Наиль. самый простой дедовский метод это подключение дополнительного реле (пускателя( на 24 - 110 в между звездой и землёй. Звезда - это точка соединения всех трёх обмоток двигателя или другой любой симметричной нагрузки вместе. При пропадании одной фазы между этой точкой и землёй возникает напряжение. При любом перекосе фаз тоже-самое. только напряжение будет поменьше. Даже за секунду реле успевает выключить основной пускатель. Ваша схема действительна только при некоторых локальных условиях.
Добрый вечер. А не лучше ли установить реле контроля Фаз либо трехфазное реле напряжения? Я имею в виду помимо Контактора, потому что особенно в трехфазных двигателях контактор необходим, для управления пуском и остановкой движка, а также для защиты его от перегрева. Просто как в дополнении, чтобы они работали в паре
@@ElectricNail, да, всё гениальное просто, но не всё простое и особенно дешёвое гениально! Известно, что в экономике себестоимость товаров и услуг должна стремиться к нулю, а не к дешевизне!
У этой схемы есть недостаток при подключении только к трем фазам, в тот момент когда две последовательные катушки подключены меж двумя фазами , а средней нет то они быстро перегреваются.
Может вы нарисуете все по человески,чтоб не электрику было понятно, а то обьянил блин,додумывайте сами. Какие то линии кривые нарисовал..... может есть нормальная схема подключения?
Данная схема - это первая ошибочная мысль которую допускают гиперактивные дилетанты. Схема не всегда рабочая, так как не всё так просто. Пример когда пропала фаза на подстанции, то на ней скорее всего через другие потребители сети на катушку продолжает поступать опорное напряжение примерно 220 вольт относительно непропавшей фазы, чего вполне достаточно чтобы продолжать удерживать пускатель во включённом положении, то-есть одна фаза пропала, но в этом случае такая защита не сработала.
user-zy4hn5rj5v подключение реле на 24-110в. между "звездой" и "землёй". При любом пропадании фазы или перекосе там появляется напряжение и реле срабатывает. Чувствительность зависит от напряжения катушки реле. Не зависит от количества параллельных движков и от места пропадания фазы. Так же применимо при любой другой симметричной нагрузке.
теоретически да...должна работать...но на практики ..при обрыве фазы происходит генерация энерги с фазы двигателя и пускатель остаеться включенным....так что не ведитесь!!!!!!!
Каким образом? Ведь для генерации фазы пусть с работающего двигателя нужно чтобы двигатель работал в качестве генератора, т. е. ему нужна тогда обмотка возбуждения генератора. Без этого двигатель как генератор работать не будет. При нагрузке двигателя если пропадет одна из фаз то двигатель очень скоро перегреется и сгорит. А при холостом ходу, он продолжит вращение но изменится звук работы
образ из практики...чем меньше мошность двигателя тем больше напряжение генерирующей фазы..и пускатель не отключаеться..ему хватает удержаться и при 165в..мало того...даже электронные реле по обрыву фаз..реагируют на эту генерацию и не отключают...цепь....хотя двигатель работает на двух фазах.... самое лучшее это применять токовые реле....мы применили РТ40...это панацея от обрыва фазы @@SergeiSokolov40
Что он нарисовал, это не будет эффективно работать? Только с помощью 3 пускателей. Катушки или на 220 вольт, или на 380. Схема подключения немного отличается, принцип 1 и тот же.
Хорошее видео, продолжай снимать! кстати чтобы попасть в топ ютуба без посева не обойтись, если что есть Вибум, а с промокодом E1288061 будет норм скидка
Ну ты дружище и нарисовал..... что за кривые линии? Даже я не электрик и знаю,что так не рисуют. Сними пожалуйста по нормальному,нихрена не понятно, т.к ты постоянно оговариваешься и не понятно что ты имел ввиду. Нарисовал прерывание контакта ,а куда подключать его только карандашом махнул в сторону второго контактора и все, на втором куда подключать? К катушке? К выводу контактора куда? В общем как то смазано.если контакты катушки первого контакта прерываем катушкой второго контактора так и нарисуй так, а то сказать сказал,а нарисовал только прерывание цепи
@@ElectricNail в том то и дело что суть. Вот мне нужно защиту подключить,а я не электрик, и из вашей схемы не очень понятно лично мне, вы можете подробней обьяснить на какие выводы подключается второй контактор, и куда подключать разрыв первой катушки?
Катушку второго контактора подключаете к фазе В а второй контакт к нулю ( катушка второго должна быть на 220 вольт) А нормально разомкнутые контакты второго контактора в разрыв цепи катушки первого контактора
