В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает и показывает, как самостоятельно наклеить на капот специальную пленку для защиты ЛКП кузова от сколов.
Почему не стали заводить за край кромки? Так должно быть надёжнее.. На скорости набегающий ветер,вода и грязь могут попасть под край пленки и она постепенно отклеется.
Такая плёнка к сожаление очень тяжело подворачивается, и всегда в итоге спустя определенное время отклеится, как бы не подвернули, подворот держатся не будет
Artur Staf полиуретановая хорошо клеится и ничего не отклеивается. Нужно соблюдать условия. Погрел приклеил, если совсем сложный подворот то есть клей для таких условий.
Прежде, чем ответить тебе, я выпил полбанки успокоительных, дабы ответ был вежливым. Ты говоришь про ПВХ-пленку (винил). В видео говорится про ПУ-пленку (полиуретан). Это абсолютно разные вещи. Вот именно винил и доставляет эти проблемы (вплоть до перекраса, да) уже через пару лет использования, в то время, как полиуретан не только служит, в некоторых случаях, и по десять лет без заметных изменений внешнего вида, но и никак не взаимодействует с краской авто. При снятии пленки с заводского окраса через любое количество лет и даже без использования вспомогательных средств не возникает абсолютно никаких проблем. За исключением одной - как теперь сделать так, чтобы и весь остальной автомобиль выглядел таким же новым, как та часть, которая была под пленкой. Так что, будь так любезен - не вводи людей в заблуждение, если ни хера не знаешь.
Полиуретан клеить без подворота на капот??? Зачем вы людей дизинформируете??? Во первых: везде где плёнку хоть как то возможно подвернуть её нужно подворачивать. Во вторых: Людям нужно говорить, что правильно клеить так то, но мы для примера поклели так. В третьих: полиуретан не боится фена а боится рук с феном которые растут из жопы. И для таких целей существует такая вещь как парогенератор. В четвёртых: Помимо чистки глиной поверхность нужно обрабытывать антибитумом, очистить метеллические вкрапления на ЛКП, отполировать, обезжирить и затем клеить плёнку. Нужно людям доносить правильную информацию со всех сторон а не ту которую вам навешали люди не особо разбирающиеся в этом деле.
Надоели умники. Здесь рассказывают как простому народу наклеить пленку и тратиться на сервисы. Не нравится? Снимайте видео сами как правильно и никаких проблем.
У меня на машине сантек без подворотов уже 2 года и ни где не отошла . Резали на принтере оклеивали в Белгороде . И все нормально . На мой вопрос о подворотах сказали что она толстая и клеится в притык.
Чего же Вы не взяли вашу хваленую «сухую мойку» для подготовки капота ,а использовали глину ?причем тут незамерзайка ? Обычно используется мыльный раствор ! Зачем было обрезать пленку по торцу кромки капота ? Короче видео инструкция " КАК НЕ НУЖНО ОКЛЕИВАТЬ КАПОТ "
Здравствуйте,спасибо за видео, хотел спросить можно ли клеить плёнку на тканевые детали салона?(у меня дверная карта на Киа сиид тканевая , быстро загрязняется)
Здравствуйте. Намедни в частном гараже поклеил на капот полиуретановую пленку. Наклеил хр..н..в мастер такую ж..пу. много шагрени и пузыри. Внешний вид фиг с ним, я смирюсь, а вот вопрос возникает, как это может отразиться на ЛКП и что с этим делать? Не пойдет ли коррозия в местах пузырения? Какие вообще могут быть последствия? Посоветуйте как быть. Спасибо
Тот кто смотрит это видео и захочет сделать подобное самостоятельно, говорю сразу! Вы пленку закосячите, так как много тонкостей вам здесь не сказали, про мыльный раствор ,его пропорции, температуру в помещении и саму пленку.
Ни в коем случае не делайте этого. Я по своей наивности и незнанию повёлся на этот поролон и на новой машине закатал весь капот такой плёнкой производства 3М. Через год - полтора плёнка начала мутнеть, трескаться и менять свет. В итоге испорченный капот под покраску да ещё не отдираемая плёнка, даже не помогает фень промышленный как как она приклеилась, так крепко, что её не снять.
MrTim938 вам попалась некачествнная пленка. На капоте моей Калины наклеена пленка на весь капот. 5 лет уже как. Рыжики появились с другой стороны капота незащищенной и то грешу на недостатки конструкции.
Tarasov coach так может её всю солидолом законсервировать, поставить в сухое проветриваемое помещение и не ездить на ней нихера, то то обоссытся от счастья второй владелец :-)
Согласен, но из полиуретана будет слишком дорого. Как аналог можно использовать виниловую пленку она намного дешевле, но быстро затирается и царапается
Интересно, а через какое-то время, допустим, год-полтора, пленка не будет отставать вместе с краской или лаком? Кто-нибудь отдирал после того как пленка теряла свой товарный вид?
Хейт без аргументов необоснован. Нормальная технология из бюджетных материалов для недорогих авто. Руки сломать вам есть за что, даже если 3м материалами работаете.
Иван Кайдалов можно использовать например мыльную воду. Чтобы жидкость не стекала с поверхностей до конца и позволяла пленку отрывать и нагревать если надо.
5 000 рублей покраска детали без рихтовки, +1800 рублей краска 300 грамм и подбор, лучше покрасить раз в пять лет чем заморачиваться с плёнкой, ну кроме случаев когда основной пробег по трассе.
снимите пожалуста видео как удалить (снять, сорвать, соскрести) эту плёнку через лет 6-7 эксплуатации, когда она от жары прикипела и стала браться трещинами
я думал я один не ас в оклейке, нет, оказывается есть кто даже элементарного не понимает. Края нужно подгибать с запасом, тем более это капот, края могут быстрее разойтись
МДА. Края загибать надо, пленку надо натягивать в складках, ракелем с фетровой стороной нужно только по сухому водить и да это не тонировка, здесь нужно применять ещё и спирт
Можно, но многие начнут шуметь, что это неправильно, снижается светопропускание. По моему опыту от пленки больше плюсов. За несколько лет она даже не поцарапалась, не пожелтела.
Видел машину с такой пленкой. Зрелище жалкое, конечно. Сколы будут, но ещё когда.. а с пленкой сразу убого смотрится машинка. Новая и сразу корявая.. Это плохая идея. Делать надо весь капот, чтоб не видно было!
