www.y-drive.ru/ Все самое важное про зеркала заднего вида: как настроить, как научиться ими правильно пользоваться, что такое слепая или мертвая зона. Инструктор по вождению Сергей Маркитесов.
@@user-yl7vn4lo8n . не верю в бога, но в отличие от атеистов не отрицаю его. потому что не доказано его существование, но также не доказано его отсутствие
@@user-yl7vn4lo8nтот, кто слишком не уверен и слишком боится ошибиться, чтобы сделать решение и принять сторону, таких людей одинаково не любят и веруны, и атеисты ) В целом, это как прийти на спортивный матч и не решаться болеть ни за одну команду, потому что они обе могут проиграть.
Я сейчас учусь на водителя ☝️В свои 55 лет -живя в Германии два года,поняла что без машины здесь невозможно работать и жить☝️И случайно нашла вас в интернете ☝️Вы самый лучший и грамотный специалист своего дела ☝️Благодарю вас 🤗
Спасибо за видео, Сергей! Сегодня еду на экзамен по вождению, сдаю в Германии.Здесь очень сильно придают значение зеркалам, и повороту головы в мертвую зону.Я как мантру для себя заучила Innenspiegel -Außenspiegel -Blinker -Schulterblik! !!Всем удачи на дорогах! Ну и мне не пуха ни пера!!!!!)
Очень хорошее видео и автор всё, как настоящий специалист рассказывает, - спокойно, с расстановкой и без запинки при всё при этом. Говорит так, как человек знающий полностью, чем он занимается. Такого разбуди среди ночи и он точно так же всё расскажет. Я вот только месяца полтора назад открыл для себя, что можно менять зеркало заднего вида в салоне в ночное положение. Ездил 13 лет в одной стране, и теперь уже почти 3 года в другой и часто просто матерился или поворачивал это зеркало куда-то в сторону. А там оказалось всё давно уже придумано)). Да, мёртвые зоны - это серьёзно. Пару раз синалили вначале. Но как-то уже просто приучил себя не делать резких манёвров и всегда включать поворот, и прежде, чем сделать манёвр, убедиться, что это будет безопасно, - как собственно и учили в автошколе.
Спасибо. Это как раз то, что мне было нужно. В школе, к сожалению, так просто и доходчиво не обьяснили, как надо просматривать мертвую зону и настраивать зеркала.
Просто с ума сойти! Это основная моя проблема, я только учусь водить,в автошколе меня этому вообще никто не учил! Как же грамотно и доходчиво объясняет автор! Спасибо Вам огромное!!!!!!
Сергей, все Ваши видео просто супер 👍! Чётко, понятно и корректно. Ничего лишнего.! Пожалуйста, снимите материал, как быстро научиться читать знаки в движении. Спасибо и удачи Вам и курсантам!
Лично я, при перестроении в другой ряд, если не уверен, есть ли в сбоку авто в слепой зоне, повороачивую голову и смотрю боковым зрением! Хотя стаж вождения у меня 25 лет. Это движение с годами довел до автомотизма! Чего советую Вам!
За совет спасибо, конечно), но для начинающих это способ опасен тем, что повернув голову, сто процентов прозевают, например, торможение впереди идущей машины или просто автомобиль уйдет с траектории. Ведь зачастую перестраиваться нужно не на маленькой скорости. Достаточно перестраиваться плавно и чередовать взгляд зеркало-дорога, зеркало-дорога до конца перестроения. У меня есть отдельный сюжет "Про перестроения", где об этом говорится.
Если бы так рассказывали в автошколах то аварийностей было бы намного меньше, а примерно на 80%. 90% водил не умеют зеркалами пользоваться это факт, и столько же вообще в них не смотрят, когда едут и половина из них не смотрит даже тогда когда перестраиваются. Заглядывайте в зеркала это поможет вам перестроиться без аварийно!
да,только сначала их надо настроить правильно,в этом то ключевая проблема.Может быть многие и смотрят,но так как они настроены неверно-появляются слепые зоны,отсюда и аварии.
Ralph Mayers слепые зоны не появляются. Они всегда есть. И чем шире задние стойки, тем больше будет такая зона. Вам же автор наглядно показал, что даже при правильно настроенных зеркалах есть слепые зоны. Для уменьшения слепых зон новичкам можно посоветовать накладку на внутрисалонное зеркало - так называемое панорамное зеркало. Оно охватывает гораздо больше пространства, но у него есть недостаток. С ним невозможно использовать противосолнечные козырьки.
Если бы вы слушали инструктора и зароминали, что он говорит, то знали бы все это. А то приходите на следующее занятие - и мозг как чистый лист - ничего не знаю, вы не говорили. 😂😂😂
Молодец инструктор все правильно обьесняет так нужно всем водителям делать что бы правильно управлять машиной на дороге я тоже так все делаю очень хорошо для всех обьяснил
Молодец! Очень понятно и доходчиво! Вот бы побольше таких инструкторов в пвтошколы! Это я говорю, как начинающий водитель, недавно получивший заветные права !)))
Прослушал первые два занятия у Маркитесова ,мой водительский стаж более 50- ти лет ,добрая половина стажа обучение ,переобучение водителей .Просто вспомнить себя молодым и все такое .Проявляю интересз по- прежнему ,к тому ,чем жил все эти годы. Смкуотрю отзывы курсантов ,узнаю как идет обучение .Много жалоб на инструкторов -- не уделяют внимания своей оаботе , вмомент работы читают журнальчик или
Уроки С.Маркитесова мне понравились .Чувствуется его грамотномсть ,спокойный неторопливый и уверенный голос .Надеюсь ,что и дальше все будет так же хорошо !
Спасибо за простое и доступное объяснение. Как приятно когда хорошо поставлена дикция. Без всяких ээээ аааа нуууу и т.д. 9 лет водительского стажа и только с видео узнал что дверные ручки передних дверей не должны быть видны в зеркале )
культуру вождения (поведение на дороге) надо с пеленок приучать... а еще всех курсантов автошкол, надо отправлять на недельку другую в дпс, в экипаж, которые на тяжелые дтп выезжают...большинство не то что гонять не будут, а вообще откажуться от получения в/у... Сергей спасибо.... нужное дело делаете.... успехов!!!
сначала повезти на место аварии, потом в морг, а после еще ставить для них видео жесткие аварии с видеорегистраторов. Тут человек, у кого башка, а не тыква на голове уж точно не захочет гонять
1, в мегаполисе , боковые зеркала, выгоднее повернуть чуть ниже, зачем пол зеркала небо 2, размер не от удаления разный, а от того что боковые сферические, правый и левый могут быть разно сферические
Поворачивая зеркало ниже, теряется обзор вдаль. Зеркало не должно смотреть в небо или землю, речь идет про максимальный обзор, который достигается, когда зеркало смотрит на горизонт. Если возьмете два одинаковых зеркала в две руки и посмотритесь в них, держа одно на вытянутой руке, а другое на полусогнутой, то также увидите себя в разных размерах
Хорошее видео, спасибо. Если забывать про слепые зоны, можно дип совершить при перестроении или подрезать позади идущий авто. Сейчас можно установить систему контроля слепых зон, которая сообщает о наличии автомобиля в слепой зоне.
Как хорошо... Спасибо! Мой инструктор задний обзор от меня отвернул и сказал - это тебе не надо(((( А как не надо? Что - его зря придумали что ли? Вот благодаря Вам учусь
