Привет . Свой тоже брал в Гомеле. Проблемы те же. Акум, приборка. По приборке писал в сервис , пока молчат. Хочу заколхозить богажник на обе стороны, для небольшого путешествия в Тверскую область. А в общем Мот понравился. Жду весны.
Паяю пластик кусками от полипропиленовых труб с помощью строительного фена , получается очень крепко. Главное краску счистить. Поставь крыло от Файтр ТСР , оно 1 в 1 . Оригинальные хондовские расходники на него это круто конечно...
Так же приобрёл ЗиД, все правда, приборка, аккум глючит ....Но я на нём не хардзю 😂, он всё таки для софт-тур-эндуро имхо. За обзор Лайк. Про звезду воспользуюсь советом. Цепь менял ?
*Ржавчина - это потому что надо везде цинковых железок напихать, хотя бы наточить шайб и подпихнуть под шляпки болтов, чтобы цинк окислялся, и клемму одну снимать, то есть купить винтовой выключатель массы*
Хороший обзор но само видео просто ужас, сами то смотрели? Я в конце так и не понял каким именно тойотовским маслом надо тросик смазывать. Катаюсь на ЗИДе с 2019года, доволен как слон хотелось бы побольше таких обзоров но в хорошем качестве.
С другом владеем такими уже год, у него АКБ сдох через пол года, мой пока живёт, задний пластик где номер висит отвалились, по пластику в принципе такая же ситуация как у автора, хотел спросить, как эта резина ведёт себя на асфальте? Спасибо.
Просто иногда бывает что для покатухи нужно ехать 15-20 км, на прицепе не очень хочется вести мот, поэтому в поисках резины хотя бы 70эндуро, 30 асфальт.
Что за манера приписывать недостатки,вилка мягковата для хард эндуро?Что?Везде же сразу говорится,что он для лайта...Это как говорить что у феррари проходимость хуже чем у уазика...Причём почти все обзорщики,кроме известных, не понимают и требуют от начальной техники для прогулок каких то супер качеств и прыжков.
Хороший обзор. С заводкой стартером и киком, у меня так же. Сейчас родная батарея сдохла, с кика просто устаю заводить. Со стартера всё ок. Почему так? Пластик правда говно! Переднее крыло так же заменил. Дизайн тоже гавно. Короткий маятник... Геоны раньше шли на колесах 19х16...возможно из-за этого!
В Минске верхневальный мотор оборотистый, а с низов тяги нет Сиденье не такое большое и комфортное Бак 11.5 литров Поворотники гнущиеся В зиде мотор с балансирным валом, вибраций вааще нет, едешь как на мерсе)
Так это же тот же irbis ttr 250r,тодько с другой приборкой, не перевернутыми перьями и дурацким названием!!!.. Кстати по звеньям все фигня это у меня 54 и 14 и цепь в порядке, правда я сразу дид поставил, и не ленись поменяй карб с ускорителем, хорошо прибавляет...еще нужна короткоходная ручка газа...еще ставишь алюминиевые колеса...естественно другую резину, хотя на ирбисах идёт эндуро резина, но Китай, так на сезон... пластик бак...ручки неломайки и защиту с алюмишкой внутри ну и естественно руль переменного сечения..гелевый аккум, фильтр нулевик, переделываешь всю проводку, свеча иридий... Фара h4...ловушку нормальную...родной глушитель в помойку, он душит, заказал на али китайский прямо ок под карбон за 1500, просто пушка и звук и валит..и ещё на ирбис ах часто брак броне провод с катушкой, мот не даёт хорошей искры...ну и вроде все в путь!!!!
