Слышал такую тему, что после установки 4кл головы пропадает тяга на низах, так ли это, и увеличились ли максимальные обороты у тебя после установки головы?
Дружище, я упустил момент площадей и не озвучил цифры. Понятное дело, что не любые две маленькие пиццы больше чем одна большая😁 Но что важно! Диаметр впускного клапана на 2х кл 31мм, на 4х кл 27 и их два. Думаю тут все понятно и в таком варианте две маленькие пиццы больше, чем одна большая.
@@АндрейРатников-ж8й спасибо бро, замеряю свой в 4кл и выложу. Ты в каком регионе? Если Мск или рядом давай пересечёмся и в живую снимем, для наглядности
@@user-po7ms1yx6n ну только когда убью этот мотор и то скорее всего буду брать в сборе целиком. Объективно ему 25ти сил более чем, да 21ой тоже нормально хватает, если по назначению. Вы ему 30+ сил зачем хотите прописать?
75 наверное золотая середина. С 77 будут слишком тонкие стенки цилиндра. Как раз с 75 будет 30 лошадок. Можно просто расточить цилиндр и 75 поршень поставить. Чем мощнее, тем веселее ехать)
@@user-po7ms1yx6n моё мнение, что 30 лошадей ни к чему. Если делать именно этот мот мощнее, то надо другую резину ставить, крыло переднее занижать, как на обычном дорожнике, чтобы это все не играло против скорости...его вменяемая максимальная скорость 120 и то уже вопросы к управляемости... Так что вопрос зачем, остаётся открытым)
@@pavellsv3472резина не скоростная, это да,нужно менять. Чтобы по трассе на долгое расстояние ехать 120км в час не на высоких оборотах. Добавить лошадок и звезды поменять. Сколько оборотов при 120км в час с новой переделкой?
