Да уж...... ЗИЛ...... восстанавливать нужно производство в Москве - это рабочие места..... наука..... Безкапотники нужно делать..... а то при Союзе грузины отобрали в Грузию - Колхида..... И бензиновые - на северах не замёрзнут..... будут заводиться без подогрева.....!!!!!!
Что за миф о дизелях такой? Работал на камазе,газели дизельной, нормально все заводилось в мороз, подогрев вебаста, работал на газелях пропан,метан, тоже все норм было, и как то угораздило на пазике бензиновом поработать,там этот проклятый бензиновыи в6 или 8, зимои, максимум наверно минус 27, ну 30, без подогрева пока его заведеш, если еще он заведется, там танцы с бубнами начинал с пол 6 утра, чтобы даи бог в 6:30 выехать с базы и людеи по обьектам успеть развести, жрал он как не в себя, постоянно с него все текло. Звук такои издавал как будто развалится вот вот. Хуже машины я не помню, я понимаю что там во времена дедов это норм было, но я с ним в 21 веке сталкнулся и проклял его.А и еще при том что он жрал как не в себя, так еще и не тянул ничерта, камаз с прицепом так же разгоняется как этот пазик бензиновый
Ё-моё у него ещё и двухдисковое сцепление...У меня на камазе с таким же двигателем однодисковое стояло и ничего 15 тонн таскал нормально!!! А так в общем хорошая работа...ещё можно было бы вмятинки на кузове рихтануть, чуть подогреть горелкой и кувалдочкой постучать и было бы идиально, я на Шахмане весь кузов так сделал задолбался конечно но итог того стоил после покраски кузов выглядил идиально!!!
@@user-yv8cp1ju5oгазон с 9 тью тоннами на месте провалится под землю. Сказки тут не рассказывай. Сам лично владел 10 лет 3307. Сейчас такой же зил у меня, только с д 245, ему 9 тонн уже перегруз.
