НАШЛИ НОВЫЙ!!! РАННИЙ!! ЗИЛ- 130/ Бензовоз/ Иван Зенкевич PRO 

Всё моё детство связано со сто 30 тридцатым.Батя ездил точно на таком, только с вышкой с двумя корзинами над кабиной.Как часто на каникулах я ездил с ним.Я любил эту машину.Эх как это было здорово!Так хочется вернуться туда,в детство и поездить на этой замечательной машине с папой! Голову оторвать бы тому,кто развалил такой завод!

Привет из Грузии! У моего отца есть зил 130 самосвал и ездит он совершенно уверенно. Мы с отцом ремонтируем дома лубой агрегат данного автомобиля. Мы очень любим и уважаем нашего железного друга :)

Спасибо попал обратно в молодость . ЗиЛ - 130 бортовой , кабина один в один в армии на таком служил, пол Германии обьездил , как он с таким окрасом попал в армию одному богу известно. Отличная машина, надежная,неприхотлива , одним словом для солдата срочной службы , который вчера получил права , а сегодня попал в Советскую Армию . Вот такие ,,галоши, , делал Советский Союз , это для тех у кого проблемы с памятью.

С роддома на Зил-130 (самосвал) выехал в этот мир 41 год назад. А ЗИЛок 1978г.в. до сих пор на ходу. Пашет как почти молодой. Его добрая улыбка (именно первых выпусков) так и навевает воспоминания из детства.

Эхх... Батька на таком лет15 рулил. На коротыше. То лесовоз, осень и весна на полях. А я с ним. Полевые обеды, по рулить даст. Ну на годик бы в те времена. И батьку рядом😔

Всем доброго вечера...пробило на слезу...я работал на ЗИЛЕ и болел за Торпедо-Зил по Футболу...эх были времена....завод разорили...теперь на его месте спальный район..называется Зил-Арт....аж тошно

Машина - труженик, машина - легенда, тащившая на своих плечах всё народное хозяйство огромной страны! Настоящий повод для гордости талантливого конструкторского коллектива! Всё детство и юность с ЗиЛками связано... Спасибо, Иван!

Вот умеет Иван представить любую технику с любовью и трепетом, материал подается прям как в старых добрых советских фильмах(рекламах). Никто так не может.Здесь особый талант.И словеса подобраны и жестикуляция!Душевное видео! И культовый авто времен СССР!)).

Всем привет! Приобрел недавно 4502 1986 года. Потихоньку восстанавливаю. Сегодня ремкомплект для продольной рулевой тяги купил и шланги переднии тормозные. Видос глянул, кофейку тяпнул и в гараж. Иван спасибо Вам за Ваше творчество!

Дедушка работал на таком, классная тачка была для своего времени. Куда только не ездил на нем, и еще с ростом 184 умудрялся как то спать в кабине... эх было время, теперь ни дедушки ни завода зил ...

Всю свою жизнь провёл в ЗиЛу и ни капли не жалею, очень сильно люблю этот автомобиль. Отец с этой машиной уже больше 40 лет , это уже не просто автомобиль - это часть нашей семьи , он многое значит для нас с отцом ❤️

Я учился в автошколе ДОСААФ в 1976-м году . Ездил на бортовом ЗиЛ-130 .разгонялись до 100-км .час .легко идет . Когда Иван запускал двигатель этот звук компрессора до сих пор помню .самая надежная машина .спасибо автору .

Так приятно когда 130-ый или ГАЗон 53 проезжает по дороге!

В армии когда служил сняли с хранения ЗИЛ 130 топливозаправщик, и тогда я понял, что такое не убитый в отличном состоянии ЗИЛ. Руль лёгкий, передачи четкие, не машина а песня!

Я на таком самосвале 67 года выпуска работал. Очень тёплая и надёжная машина. До сих пор вспоминаю с любовью.

Работал 2 года назад на уборке урожая,зерно с поля возил) ..сколько эмоций, автомобиль с душой )

Иван, я 1975 г.р. и мои воспоминания о детстве (с Отцом в 130-ом) точно такие же))) Спасибо, жму руку. (Владислав)

Тоже с отцом так ездил и тоже был самосвал. Эххх... Детские годы... Годы непринуждений и счастья каждому дню...

Моё детство прошло с ЗиЛом 130. Как вижу эту машину сразу накрывают приятные воспоминания.

Спасибо людям, которые берегут нашу общую историю в виде данных экспонатов и не только... И Ивану, что бы не переставал знакомить, повторять эту историю в уши нашей молодежи.

Отец на 130 ом самосвале коротыше работал , и я рядышком держусь за ручку будучи ещё пацаном, эххх это время вернуть бы!!!!Прям ностальгия какая-то!!!!

Ностальгия. Слезы наворачиваются, осознавая, что такой великий завод уничтожили.

Да спасибо Вам навеяли на хорошие воспоминания о дедушке. Мне было 10 лет и я каждый раз упрашивал деда взять меня на работу был готов запрыгивать доставать шланг открывать и закрывать люк так для меня это было как в космос слетать. Только у деда была водовозка до сих пор храню о нём память! Спасибо Вам что есть такие видео!!!

Какая же уютная машинка,небольшие доработки в декоре,магнитофон Соната на сиденье и работа в удовольствие! Красота!

Отработал на таком 8 лет, только сельский самосвал.Смотрел со слезами на глазах.Зверь не машина👍👍👍👍

Детство напомнил, как отец катал меня мелким на самосвале только: уборка, пшеница, колхозы, запах горячего зиловского движка. Можно сказать вырос в нем. Спасибо за выпуск

Работают не все цилиндры, звук двигателя должен быть ласкающим ухо. ЗиЛ-130, отличная для своего времени машина!!!

Обожаю Зилочек этот. 🤗 Помню как он мягко с места трогается. И лапоть газа его, для ступни. 😁

130. Это неописуемая радость прошлого. Аж по душе бьёт. А запуск двс прям музыка. Чувствуется мощь. А работа двс песня.

130-й ЗиЛ - один из мох любимых советских грузовиков. Легендарная техника. Даже в современных реалиях не потерял своей актуальности. Однозначно - лайк за обзор.

Спасибо за видео. Сейчас такой редко где увидишь. На первые права на бортовом ЗиЛ - 130 сдавал в 1984 г. С Новым годом ! Успехов и здоровья !

Спасибо за ностальгию!!! 130 - й супер аппарат!!!

Отец работал на бортовом 130. А я всем хвастался, что не на ГАЗоне, а на ЗИЛу, это было очень круто тогда.

Это целая эпоха!!!Это школьная парта многих настоящих ШОФЕРОВ!!!Трудяга!!!Как же я его любил,да и до сих пор )))

Работал на таком 4 года назад. Пилорама село. Ни когда он не доставлял хлопот. Отличное авто.

Отец работал 35 лет на ЗИЛ 130 . Четыре за все время работы новые машины получил .Два ЗИЛ 555 восмерка ДВС.И два ЗИЛ 554 с прицепом. Классно было кататься с ним а потом и сам рулил на его Зилу !!! Во времена СССР эта машина была просто супер по работать на ней !

Очень красивая машина, откуда-то из детства. Спасибо за обзор

Великое творение, великой страны!Карабкался в горы,застревал в грязи но перевозили и строили великую страну СССР для народа !ЗИЛ эпичный грузовик!Слава Советскому Союзу!

Ой, и отмыл ты его-таки, дядь Вань! Старичка-то! Красота... Сколько, было дело, я с батей и шОфером его, дядь Славой, на таком катался... То на базу, то в трест, да мне-то пофиг тогда было... А теперь как будто в детство вернулся. Спасибо, дружище! Я думаю, мужики, от комментов со сто-тридцатого дядь Ваня теперь и сам всплакнёт.

Хорошая,крепкая машина,если следить не одно покаление переживёт

На 130 отработал 18 лет, первый был 1968 года выпуска, надо было еще показать отличия от более поздних, например на зил-130.76 уже не было воздушной заслонки у ног водителя, осталась только правая у печки, позже пропал переключатель заслонки на внутренней части капота ( Зима-лето ). Стойки зеркал и думаю зеркала правильные ( у меня стояли не родные ). Спасибо за обзор,вспомнил молодость....

Когда учился на права на таком, очень любил как он гудит. Казалось что он очень мощный.

Это шасси ЗИЛ-130-66 выпуска 1966-1973гг. С 1974 года на ЗИЛ-130 стали устанавливать зеркала увеличенного размера, и на крыльях появились указатели поворота. ЗИЛ-130 с двигателем Р6 от ЗИЛ-157, выпускался с 1974 года, только в варианте шасси.

Отличный обзор! Зил красавец! на первой и задней передаче синхронизаторов нет!

👍👍👍Спасибо дядя Ваня ! Вернулся в детство .На таком , почти 50 лет назад , на коленках отца , тоже дядя Ваня впервые прокатился и порулил , счастья было полные штаны. Спасибо !!!

ЗиЛы основатели дальных дорог СССР, их надо сохранять, с ними многое что связано с нашими отцами и дедами

Мой Батя работал в грузо-такси на 130м. Переделывали, подкатывали задний мост от троллейбуса или Экаруса,резина на 300 импортная, ураловская поршневая, и перли 8-9, а то и десять тонн, и не тащились, а кочегарили 80-90.

Деда вспомнил и Отца,сразу когда его увидел,блин Дед на Кармовозе работал,отец на фургоне яйцо возил,в командировки ездил брал с собой трамблёр,карбюратор,и многое чего, в Зиле у него печка в салоне встроена была от Газона....

Практически вся старая техника имела "человеческое лицо"! Всегда улыбнешься , когда встретишь в потоке Зилок, Таттру-старушку, горбатого запорожца. У них симпатичная "морда-лица". Камаз, например, таких эмоций уже не вызывает...

Отец на таком работал только на грузовике. Прям в детство окунулся. Самый красивый зил по мне был.

Обожаю этот автомобиль! Пять лет уже меня радует. Состояние практически идеальное 👍 Часто просят продать, но это уже как член семьи. Прозвище " труженик "

Спасибо! До боли родной! 2 года в армии, только модификация поздняя с другой облицовкой.

Дядь Вань, ты большущий молодец, что находишь для нас такие раритеты! Огромное тебе спасибо за такие обзоры!👍👍👍

Почти все грузовики в Союзе были красивы внешне, "стотридцатый" - особенно!

Такие бегали ещё и с прицепчиком двуосным(бочка) ,очень часто встречались до 1998 г. а потом пропали. Дядь Ваня во 👍.

Здесь всё великолепно, а съёмка просто супер, качество картинки просто голливудское, а такое достичь ох как не просто, особенно если снимается несколькими камерами сразу, и они разные. Цветокоррекция восхитительная, анаморфная линза, гимбал, нет слов, оператор знает своё дело на пять. Все пальцы вверх, на ногах тоже. Любопытно сколько дублей делали каждого кадра, что бы получить такую бархатную работу в итоге на выходе. Это труд, который большинство не видит и даже не задумывается об этом.

Ещё запах в кабине... Легкий запах бензина вперемешку, не знай с чем. Автомобиль, одним словом!

Блиин! Какой же он ламповый, обожаю ЗИЛы!!!

Завода нет,Страны той уже нет,но они до сих пор служат😊.Вечные Трудяги

Один из моих любимых машин времен СССР ЗИЛ-555!!! А самый любимый был МАЗ коротыш!!! Звук с глушителя, как будто один из цилиндров не работает, мотор троит! У ЗИЛа очень приятный звук когда всё работает! Зеркала стоят родные красивые!

Московский тракт проложен до Херсона, И как-то раз по этому пути Машина ЗИС, груженая бензином, Хотела 130-й обойти. (С)

Исправный зиловский мотор при резком наборе оборотов должен ЭРРР......выговаривать.Меня так старые шофера учили когда я после армии на ЗИЛ сел. Я добился этого.Прекрасное было время.

Благодарю от души за обзор. Надеюсь Вам удастся сохранить в безумном мире хотя бы несколько вещей о прошлом. Для меня ЗИЛ стал проводником в другую реальность и одновременно мир моих предков - это дорога. Помню как в 3х летнем возрасте очень разругался с матушкой и после обеда мой дед предложил поехать с ним на грузовике, я с радостью согласился. И я был по настоящему счастлив. Мне в этом грузовике нравилось все, от запаха тогдашнего 76, звучания работы мотора, все эти хромированные ручки до рисунка на протекторе. В то время на дорогах было полно ГАЗов, но они были словно грустные ослики, слабые и жалкие. ЗИЛ же был задористым бычком. Если современные дети проводят свою жизнь пялясь в телефоны с выходом в интернет, я же проводил в кабине ЗИЛ. И в дождь и летнюю жару мне нравилось познавать дорогу и те области мира куда приводил путь. Конечно что научить понимать дорогу необходимо лично сесть за руль и пройти хотя бы пару тысяч км. Немного жаль что родные люди ушли, ЗИЛы перестали ездить по нашим дорогам. Сложность жизни возросла, все куда то торопятся, вечно не успевают, на нервах орут. Это ли то светлое будущее? Разве сейчас в жизни больше счастья? Или его было больше во времена ЗИЛов?

Зил - это старый друг, который не откажет в дороге, поможет в хозяйстве! Обожаю этот необычный, и всеми любимый грузовик времен СССР!

2020,мне 51,работал на таком, был доволен зилом!!!

Дядя Ваня, хотелось бы сказать спасибо, за Ваш труд! Очень надеюсь, что ваш канал, никогда не прекратит производство контента. Считаю, что у Вас, несправедливо мало подписчиков и просмотров. Короче говоря, желаю Вам долголетия, здоровья, успехов!

Дядюшка на таком воду возил. Мы пацанами все лето с ним по чабанским стоянкам да отарам воду возили. Эх красота. Сразу детство вспомнилось. Как же круто было.

Эти зеркала его родные,это потом побольше стали!

Как в детстве. Дядя ездил на 130м, только самосвал. Даже прибора из детства. Спасибо, дядя Ваня

Как не ругай наш автопром, но он во многом прекрасен! Для кого-то это просто устаревшие авто, а для кого-то целая история жизни связанная с семейными приятными воспоминаниями о том как Отцы и деды трудились на них и возя с собой своих друзей, детей и т.п. Спасибо дядя Ваня. Хороший обзор

Отличный грузовик, даже сейчас. Когда на нём ездишь уверен на *_100%_* что ничего не отвалится, в отличие от современных.

Спасибо! 10 лет на 130 отъездил, но всегда думал, что такие торпеды ставились на самые поздние выпуски с одноконтурной, не камазовской системой, а видно просто перед снятием с конвейера ставили старые запасы. У нас был 130, 95 или 96 года московской сборки именно с таким щитком.

Работал на таком . Вспоминаю с удовольствием . И надо сказать посадка в 130 очень удобная !!

Жалко...блин...Такой завод угробили...Это супер автомобиль...

Отличный выпуск. Родной завод, на котором я начинал ещё в 1992-м. А новая решётка радиатора отличалась ещё дополнительным рядом отверстий.

Класссный ЗИЛ...Привет из Баку.. КАРАБАХ НАША!!!!

Приборы- огонь, какие-то теплые. Немножко подшаманить снаружи- это музейный экспонат. Спасибо за обзор!

Очень легок в обслуживании и ремонте ,и любую неисправность легко диагностировать. Супер машина ! В армии сотни километров накатал в тайге на 131

машинки на память я куплю! сам учился на 130 !спасибо дядя Ваня здоровья вам и вашей вольво!

Супер машина! Куча классных воспоминаний связано с такой машиной. Спасибо!

удивительно какой красивый интерьер кабины!! и все в сохране родном!!

Отец на таком воду на стройку возил, всегда когда мог с ним катался. Люблю ЗИЛ именно с этой облицовкой)))

Посмотрел видео, прочитал коменты и на душе так хорошо стало.Трудяги 130 до сих пор трудятся. Кто то с заменой сердца, кто то свое доезжает.Водил разные 130 и к каждому свой подход. Кого погладить ,а кому дрына дать.С характером машинки попадались.В тоже время и водители не пальцем деланы,"знають" как упряжку запрягать.От машины только положительные эмоции.

Классный обзор, навернуло ностальгией,в далёком СССР отец работал на 130-м с полуприцепом, помнится👍

Зил Трудяга! Супер машина, своего времени 👍🏼

У зилка всегда была душа, да и стрелку мог положить при правильной настройке . Всё прощал, класс

С отцом ездил на таком в начале 80-х Газ пропан-бутан развозили по пионерлагерям в СССР! Во как как было. И это детство я не забуду никогда!!!

И мой на коротыше цвета хаки, седельный тягачь. Амиак возил. 80-е. С тех пор 130-й мой самый любимый автомобиль. Ушла эпоха, ушол ЗИЛ! Как жаль 😔

Ну он же не новый ,Дядя Ваня .... Восстановленный он . Но всё равно палец вверх!

Эх, такой нам выдали в колхозе, только бортовой...

Золотая машина!Мне 57.При СССР начинал с "проста первого",в 82 году."Покататься на 52-53-их "газонах",на 130-ом,157-ом.На казах 459,452 и 452"д","буханке",на 69-ом.На "Камазах",самосвале,десятитоннике и полуприцепе,на вахтовом "Урале",уже закамазенном".Вспоминаю с теплотой те времена.Ностальгия...

Я кайфонул не на шутку . Я работал на водавозе.На первой и на задней синхронизация нет .Спасибо Иванушка.Век не зобуду .класс!

Спасибо дядя Ваня , первый руль что я рулил у бати на коленях ( до педалей не доставал ) ,130 родной и добрый , до сих пор гудок храню от него!!!

Щиток приборов от более старого ЗиЛ 130, в 1978 году уже был щиток с другой комбинацией приборов, я такие ещё застал когда получил права и начал работать в 1976 году, тогда ещё ЗиЛ 164 было много в работе.

Отличный автомобиль! В армии довелось на таком "раннем" самосвале ездить. Рядная "шестерка". Единственный автомобиль! в части, который запускался со стартера, а не с "кривого стартера"! На второй на нем с юзом трогался, на груженом. Песня, а не машина!

На днях купил ЗИЛ 431412(130)1988 года выпуска, кабина в заводской окраске,знак качества на правом переднем крыле,салон практически новый!(20лет автомобиль простоял в заводском помещении без использования!) Дядя Ваня приезжай снимай обзор!

Зеркала родные у меня батя 2 ЗИЛ 130 новые получал в 1978 и 1986 на них именно такие зеркала были Машинка огонь!!!

Я родился в нём и вырос 💪👍

Замечательная машина. Надёжная и простая. В детстве в колхозе на уборке зерна катались)

Работал на 130,даже по торфянникам в Шатуре ездил. Нормально, без проблем. Главное чувствовать дорогу и машину. Разгонялся отлично, как легковушка. С удовольствием прокатился бы за рулëм.