Привет, для двухцилиндровонного компрессора какие запчасти понадобились что бы установить его. У меня такой же мотор только одноцилиндрованный компрессор.
Шкиф маленького диаметра, подходит от Маз (дешевле) или автобус аврора(цена космос), переходная плита из пластины минимум 10 мм, обязательно с наклоном для смешения центра тяжести ближе к двигателю, иначе может ломать передний чугунный кожух двигателя.
По идее зил такой мотор ставил на Бычков 3 тонных на маленьких колёсиках да ещё и в версии 143 лс а тут 109 бывает на вдвое тяжелее авто да ещё на полном приводе . Видел 131 с двигателем Камаз 740 V8 вот он говорили даже на шоссе скорости держит с прицепом. Если поехать на 109 силах с 4 горшками от Беларуси да ещё и с прицепом то говорят вообще ползёт
Зил 414 если для трёхтонного бычка этот движок слабоват без полного привода и на маленьких колесиках то каково будет тяжелому 131 с полным приводом большем количестве осей и в грязи? Некоторые даже от КАМАЗ ставят V8 вот это зверь машина
@@EK-ii1sh У меня 130 с прицепом тягла хватает с лихвой по 14 тонн вожу , интеркулер , турбину 6 новую поставил и естественно аппаратуру с форсами настроили , мощнее зиловского получилось и расход 23 -25 литров , а ВСЕ НОЮТ НЕТЯНЕТ СЛАБЫЙ , ХОТЯТ РАСХОД 16- 18 И ЧТОБЫ ОН ЕЩЁ И ТЯНУЛ ПРИ ЭТОМ РАСХОДЕ ЭТО-ЖЕ БРЕД .
@@user-dw5fv3yy1f так больше накрутил он быстрее и кончится 4цилиндра хоть как не крути этого мало для ЗИЛа да дизель этот тащит и 20 тонн потому что он дизель но на уже высоких своих пределах .надо мощнее как ни крути.
