Даааа, аппарат очень достойный. Мечта просто. Довелось в молодости поработать на 131ом, да и на 130ом поездил и учился на нём. Зил уважаю безумно. Машина-зверь.
Очень уютно, классно и добротно все выполнено внутри кунга, ничего лишнего и не колхозно! Саш, осталось только тебе пригласить Диму (Custom Truck), что бы он своим фирменным боевым раскрасом украсил кунг снаружи)))
Кунг сделан в г. Туймазы на заводе ТЗГОиА явно, там делали МРМ, ПАРМ, МРИВ, не помню точно все названия.. Работал перегонщиком на заводе, там и на ГаЗ-66 кунги ставили, и геофизикам тоже.. 🙂уазы, КрАЗы оснащали спецоборудованием..
Зилок просто огонь, я сперва не понял что ходовка переделанная когда полигон спасали ), я понимаю что что то не так а что не понял а теперь все понятно), молодцы ребята так держать!!!!!
Мне всегда ЗИЛ нравился ,у нас три один в стоке 1974гв все родное даже экран не тронут, кунг тоже немного переделали ,один продали ,на покатушки гоняем ,на рыбалку ,на шашлыки,печка в кунге родная дует как в Турции, удачи на дорогах!,🎄⛽🚚
Приятно смотреть когда молодые люди заняты делом . ! И есть над чем подумать Мне понравилась печь не на полу а на подставке Есть вечная проблема куда девать дрова которые только что занес Теперь я знаю что нужно сделать . Просто печку нужно поставить на металлический ящик с боковой дверкой и искра не попадет и место будет для дров. Спасибо за подсказку Век живи, век учись
Егерь да, но слава богу не взял газ, потом узнал особенности тормозной системы, ужаснулся этому..... Соединить пневматику и гидравлику на тяжелом грузовике мог только профессор Нимнул!!! 🤬
Домик на колёсах моя мечта. Забрать за горизонт и жить там в комфорте.... Вам стоит присмотреться к солнечным панелям на крышу кунга. Покроет часть потребностей и помощник с них отличный. А за связь с большой землёй написал в другом коментарии. КВ радиостанция явно не будет лишней в повседневной жизни на колёсах. Обязательно подумайте об этом.
@@user-godzillisevera thank you so much for this kind invitation. I went to Russia few times (Moscow, St Petersburg and Yakutsk) but last time was 5 years ago and I miss it. Sadly is it hard to travel now but hope I would. You are welcome to Canada too, maybe one day you will be able to cross the Arctic Ocean with the truck))
для ваших краев-самое то. отличный аппарат. в Онеге по материнской линии у меня наверно человек 30 живет родственников (Михалюковы). переехали с тех краев мои родители в 1977 г. живу на реке Дон. суровые края Архангельской обл. до сих пор радуют.
@@user-godzillisevera я вот адреса позабыл. но вот есть самые "молодые" имена Артур, его сестра Вайла . но наверно отыскать будет легче назвав мою фамилию Кузнецов. г Волгодонск Ростовская обл. передавайте привет
@@user-godzillisevera а самое примечательное на которое откликнутся наши Михалюковы -это имя моей мамы. оно очень редкое. ее зовут Сталина (в честь товарища Сталина). да. развел я у вас клуб знакомств. ну да ладно. ставлю лайкос и подписямбу по-любому
Спасибо за труд, времени ушло явно очень много! конфиг бомба! с 2-мя лебёдками конечно не страшно ехать никуда,если бы спустили шины то заехали бы, P.S. щётки я тоже изолентой приматываю
Молодцом!!! ГодЗИЛа конфетка!!! Я тоже восстанавливаю ЗИЛ и понимаю, что вложения космические, а эмоции которые получаешь в результате превосходят все ожидания. У меня двигатель Д-245 135 л.с. с интеркулером тяги хватает.
Да нет чуда в дизеле, он экономичнее бензина на 30 процентов, если бензиновый жрет 50 в норме, то этот должен 30 и есть, я не верю, когда говорят, что зил жрет 20 литров соляры, это не возможно.... 8 тонн как то надо передвигать, как ни как
Привет. Кунг поднял на 10 см,хотя можно было и на 7. Передняя стоит штатно и управляется из кабины рычагом(как у всех) Задняя установлена от Ком на раздатке,управляется тумблером(включение) А дальше 5 передач размотки и 1(задняя) намотки. Ком от пожарной машины. Если надо кому,есть пару шт ещё.
Да на любую. Сложность в том,если у Вас кунг или кузов стоит. Трудно подобраться. Я при снятом кунге все делал. Ну и с самой лебедкой придётся поколдовать при Установке.
Как я понял нужно снимать кунг при установке,кардан подогнать ,закрепить её на раме ...Лебёдку какую лучше ураловскую или 131 ого? Сколько стоит ком от пожарки?
@@user-godzillisevera это берется брезент или шахтный рукав. Ставиться от трети радиатора и тянется ах до середины коробки. Мы на Чукотке так делали. И варили защиту под двигатель до переднего моста чтобы по таким камням как у Вас на видео ездить и не бояться что напоришься на валун, пенек или палка сыграет
@@user-godzillisevera пользуйтесь пока я жив:-):-):-):-) . Очень удобно на зимнике. Так называемая броня незаменимая вещь когда осенью забереги сильные. Очень много было случаев что шкивы срезало и поддоны пробивало.
Добрый день! У меня аналогичный аппарат. В свете нового приказа минтранса 440 назрел вопрос ухода от тахографа путем регистрации переоборудования авто из грузового фургона в автодом. Вы это делали? Можете поделиться опытом? Какой в результате тип ТС в свидетельстве о регистрации? Мне видится правильным - Тип ТС: "Специальный прочее" и в особых отметках - автомобиль-дом.
@@user-godzillisevera не так давно был в Вельске на гонках ледовой мили. А сейчас под питером в командировке, так что приехать врятли, но за предложение спасибо.
Слушай,я думал об этом,уже даже заваренные Дифы лежат в сторонке. Но так как я планирую на нем в дальние путешествия,то это мне будет мешать. Для отжига я готовлю другую машину😜
Проект конечно очень интересный, но объем вливаний на переделку просто космос. Хобби у тебя очень дорогое. Но всё равно удачи тебе и всему Русскому северу. 🤝
Печалька что нет блокировок межколесных хотя бы в задней тележке.... И как итог переделок видимо выросло в стоимость двухосного камаза нового или урала
500к че-то оочень много за этот двигатель с работой. Знакомый ставил ниссановский какой-то дизель контрактный 180 сильный. Короче с работой, у мужиков в сервисе все обошлось в 160к. И я более чем уверен, что тот ниссановский контрактный двигатель в десятки раз надежнее, тяговитее с большим моторресурсом двигатель.
Привет. Никто не спорит,что есть Моторы мощнее,новее,дешевле и т.д Я говорю про свой. Купил его с Польши-270 т Доставка до нас -30 т Кожух сцепления -50 т Съездить за ним(из-за пандемии не работали ТК)-20 т Новая помпа(немного люфтила,но не критично)-10 т Ремонт тнвд и форсунок -70 т вроде Масла,фильтра и т.д -10-15 т Ну и так различные мелочи. Набегает где то 500 т Зато мотор сейчас отработает очень долго😜 Я перфекционист,поэтому люблю доводить до идеала.
