Какого Хрена вы все просто так смотрите!!!! Я мысленно его талкал помогал.... а вы!!!! Вы!!!!все сидите и ждёте что дальше будет..... СТАРЯЧКУ ТРУДЯГЕ УВАЖЕНИЯ.....
Сколько помню себя, ещё мой дед с отцом ездили за сеном на таком колуне и всегда без проблем. Надо только стог переметать на машину с открытыми бортами,борты остаются просто висеть и потом через стог вдоль машины затаскивали берёзину хорошую. Привязывали сзади один конец верёвкой за фаркоп и за конец берёзины. Спереди также выпускали через кабину конец берёзины,верёвку привязывали за передний буксировочный клык и спокойно везли домой. Дома снимали берёзину со стога, упирались одним концом вдоль кабины в стог а вторым концом березы в землю. Давали на пониженной передаче передний ход и стог спокойно сталкивали с платформы кузова. Потом всей семьёй перетаскивали сено на сеновал,если не хотели оставлять стог на улице. На огороде обычно разгружали стог, а там места было мало да и на сеновале сено сухое,в оттепели не намокало. Как то так было,правда давно,еще в 70 х годах. А таскать на буксире можно трактором гусеничником, колёсная техника слабовата для этого. Особенно на голой дороге.
Причин может быть несколько. Плохое лето, нет времени на перевозку и складирование, плохая дорога, зимой замерзает и вывезешь даже с болот, нет места дома сложить, если есть возможность целиком омет, ну или скирд притащить, это меньше работы, да и сено целее не труха.
Ребята, у вас же лебедка есть, чего машину дерете? Встал подальше, через дорогу, вытянул, подцепил, и пошел. Я так через ручьи перетаскиваю, времени меньше и горючего сэкономишь.
@@ТалгатМендалин варить нужно мощно,гайки не прокатыаают,а понаваривать крюков,некуда с внутренней стороны всё цепляет за тормозные камеры.При сварке нужно ещё сбортировать колесо.Попробуйте сбортировать у 157го колесо,то ещё удовольствие.
@@ТалгатМендалин Ну 131 понятно,кольцо вон и готово.Там совсем другое кино.Хотя бывают колёса ис кольцом,но реже.Есть даже видео на ютубе,как колесо разрывают двумя бэтэрами.
