Кузов хорош но при работе комбайн ток этот боковой борт за день запарился таскать, кузов длинный в средине надо опору делать и надо подушки между подрамником и кузовом а так всё ОК.
Очумелые ручки молодец мужик вот бы автопром так работали двигатель от мерседеса ставилибы а то бензиновый ставять тяги нету и ломаются а так мужик молодец пример для автопрома
Не незнаю чому, Вам його мало в мене на зілу 245 с куліром хватає з головою, а навпроти товарі поставив ом 366 йому не подобається каже що він тупіший, чому так лне знаю
Вот этого не надо:лучше чем с завода.Больше десяти лет откатался на БЫКУ,одно удовольствие.Да,были два сырых места:система охлаждения(точнее приборы) и как результат перемычки в блоке лопались,и второе_опорный подшипник в редукторе.А на данном экземпляре мощь лошадок на 60 увеличили,а вал карданный и редуктор оставили родные.Хотя задний мост от Икаруса было бы само то.И по шуму в БЫКУ как в легковой,а здесь как в советском тракторе.
Братья украинцы я чеченец живу в Казахстане очень уважительно отношения отношусь к вашему народу очень умные трудолюбивые вы мастера на все руки делаете вещи и не ленитесь!
@@user-bq5qk7bt5e конечно-конечно, куда нам, русским! Только вот немцы всегда у всех все отбирали, а русские - раздавали! Когда немцы все для себя делали, русские вам государство строили, школы, больницы, заводы и т.п.. Ты лучше расскажи, что вы-то сделали?!
Машинка очень хорошо получилос ,оно подойдет в горных месностях где можно сено и зерно тоскат Но она вышло чут поздно потому что нищу занили машини из европии спринтери и другие грузовые машини .
У меня был такойже двиг МАЗ шестёрка кпп МАЗ ступицы камаз усилен покругу зерна 12 т лёгонько вёз ихнее время уже уходит продал фермеру толчётся с ним потихоньку доволен за 6 лет экспл ни одной серёзной поломки
