"Наказывать тазы и валить боком" - ну где ещё послушаешь желания простых людей? Молодец конечно Михаил. Фон для съёмок потрясающий, природа очень красивая.
Не понимаю тех. кто обсерает атмосферные субы, вы, пилять, нефтяные магнаты и ездите на спорткарах? У кого есть деньги - покупают ВРХ или СТИ, у кого нет покупают овощей и получают за эти деньги нормально рулящийся, надёжный и неприхотливый автомобиль. Субару только турбо и на палке, да так же я могу сказать, что бэхи - это только Мки и т.п. Я с таза пересел на овоща 2004г.в. и в куй не дую, год езжу и только заправляю, в отличии от тазика, в который каждый месяц что то покупал и за пару лет владения было потрачено денег столько же, сколько он и сам стоит. Даже в новой пидоре ехать менее комфортно, чем на десяти летней субе, ИМХО
Правильно говоришь. Оппозитники надежные, если правильно следить, а то купят Субу, до максимальных оборотов раскручивают, по кочкам хуярят, а потом говорят, что она блять, сломалась, что она блять говно!!
Goblin_ _Bro особенно никакой надежности нету в этих движках, то есть если опозитник то он не супер надежный какой то, или наоборот, какой слишком капризный. Только не пойму, зачем овощные движки опозитные делать? Опозитные движки сделаны для того что бы сместить центр тяжести ниже, и может он еще меньше вибрирует, на этом их достоинства кончаются! Зачем в городе нужен низкий центр тяжести? Боком в пробках валить?
***** обратный вопрос - а чем он плох? Мне, как простому обывателю, пох - сам я его не ремонтирую, масло только меняю. Да и подавляющее большинство людей, автомобили ремонтируют в мастерских (там, где есть инструмент, подъемник и самое главное - знание). Ресурс - хз, мне сложно судить, но авто я взял с пробегом 130т.км и думаю, что смотано не мало, расхода масла нет, работает ровно.
Миша, молодец ростеш, картинка хорошая, говориш ровно чесно, искринне. Буду ждадь новых серий. Давай бмв, поднимит рейтинг. Пропиарся у Жорика, 10-20 тищ. Должно прийти за раз подпищиков.
согласен насчет жорика. ну потратишь ты за пиар 10-20 тысяч, но потом за счет рекламы и таких же интересных обзоров это все окупится, даже с прибылью! удачи!
Mansur Abashev у Академика в 5 раз меньше публика, + Жорик качественне пиарит во время ролика, а у Академика лично я всегда перемативаю, потому как картинка отличаеться и видно куда мотать.
Привет, Миша. Спасибо за Импрезу, да и вообще за большое количество обзоров в последние дни. В последнее время не комментирую почти, потому что стабильно растешь как обзорщик и даже добавить нечего)) И все таки покажи немцев. Хороших, серьезных немцев.
Миша, ты единственный обзорщик, у которого обзоры я смотрю с начала и до конца. Молодец, радуешь каждым новым видео. Почаще бы еще, но понимаю, что ты занят работой и т.д. Спасибо за обзоры
норм!..только улыбнуло - субозвук)))..субозвук (фирьменный бубу) дает неравнодлинный коллектор , который стоит только на турбовых версиях . я себе на Форестер с таким же мотором вварил неравнодлинный коллектор)..+ баночку Геном. - вот теперь мой атмоСубарь зло рычит как турбыши)..видео моей машины в профиле
у моего друга субарь 77гв.досих пор работают стеклоподьёмники там их четыре безрамочные двери гидроусилитель и с завода газобалонное оборудование,движок 1,8 .мягкая и послушная машинка ,так и не прогнила насквозь....
Миша прикольно было бы если бы ты выложил бы видео ночьной езды на субарики вид из кокпита-всетаки фары дополнительные там не просто так стоят--кадры бы получились бы классные
"Тот самый" звук выхлопа только в турбоверсиях, т.к. там неравнодлинный коллектор, а в атомсферниках (как и в машине на видео) звук более-менее похож на обыкновенный. А так обзор хороший, понравилось!)
У субару есть двигатель 115 л.c. И двигатель в частности тот который в обзоре 159 л.с. В нем на самом деле. Так вот с обоими движками она шлакогеморой.
Японцы не созданы для комфорта... Особенно sti и evo... Они созданы для того что бы обделовать штаны и что бы девочки текли на пассажирском сиденье... Ахх даааа и ещё наказывать всех в том числе Немцов....
Внешность почти как у раллийной сделал владелец, осталось дело хотя бы за свапом на турбо двиг, плюс кстати то что в ПТС овощ останется прописанный что экономично в плане налога. :) ИМХО конечно суба истинная это турбо на мехе, все остальное лишь название и не более. Кстати атмо 1,5 который ведь реально овощ, его та же приора легко накажет. 14ка 10ка и т.п. разве что 8клапанная примерно так же будет ехать :)
Накажет, но до первого поворота) У меня у самого овощная импреза, на прямой - не спорю, Приора с хорошим водителем меня делает, но как только трасса начинает вилять поворотами, все, никто не висит на хвосте долго)
графика боевая на авто, раллийную лавку надо еще ))) П.С. Очень надежные авто! Даже если долбить в отсечку мотор стуканет, и только через год ( И то не факт) может помереть. Чинится действительно легко и не принужденно. Приемущество AWD раскрывается зимой, даже на овощах в полном объеме. Сам совей владею 7 лет, нравится все.
Великолепнейший авто! Авто для души) Когда едешь на Субаре по трассе, то каждый субарист здоровается тебе в ответ) Великолепнейшее управление и динамика! Люди которые даже не садились в Стиху, и которые говорят что это "кака", мне их просто жаль)
Питер Солтберг манга его персональный спонсор, сначала на водительское зеркало, потом на второе...лично у меня на хетче их три..третья на задней двери наклеена
Субарь есть субарь, изначально даже в стоке не плохой, если ставить рядом (wrx) Stiху с Evo 8-9 не сравнится, по показателям так же Sub уступает Evo. Mitsubishi Evo 9 гроза особенно. Отдуши за обзор брателла все в поряде
Я начинал с атмо и автомате на 125 лосей. Первый был КОНЬ. Шас езжу на КОНЕ уже на 500 лосей!!! Я ни на что не поминяю ни фирму, ни кузов!!! Полностью новый двигло и на обкатке. Шас проехал 3481. SUBARU ФОРЕВЕР!!!
