Тачка⚡повествование тоже))) Но каким сука нерешительным нужно быть что весь ролик не определиться: Голове холодно или нет? Одеть что-то или нет? А на сколько секунд?
У Субаристов мысли схожи ) У меня SG5 Turbo дорест, его жалко долбить везде! Купил GC6 для этих целей )))) Щас готовим ее для покатушек по озерам !!!!!!! Субару это всегда весело!!!!
Блин Борода, эт конечно все шикарно и твои истории реально заслушаться можно, слушаю с удовольствием, но GCха ну не весила она никогда 900кг, 1220-1270 в разных комплектациях. Есть ГЦха у нас, очень похожая скорее всего на ту на которой ты и катался, там потроха от Коня спец-Ц, это 207й на 6тиступе и 180м редуктором, приводами, ступицами, голды, выкинутый солон, в место 3 железных дверей (водительская железо) и багажника со спойлером стоит пластик, и с половиной бака бенза, по итогу весит ~1200кг. Если еще поставить болтовой каркас самый простой, то еще +20кг. ВРХ конь с похожим облегчением в пластик ниже 1300 у нас не получилось облегчить. Ну и самое главное у WRC есть стандарт по минимальному весу у машин с двигателем до 2,0л с турбиной, это 1200кг. до 96 года и 1230кг с 97года. Соответственно и субаровские раллийки весили также)
Наконец-то видосик:) начал вас смотреть в 9 классе сейчас на 3 курсе. Сейчас получаю права, но взял себе хонду стрим 2001 года, сделайте видосик по ней) машина интересная.
@@BoBcoH ахахах вам ответили :) ниже, в целом выбора нету королки уже проперженны по сто раз а маркобразных брать смысла тож нету одни трупы, вообще хотел хонду степ ваген взять, но не было предложений. Ну а тут 1.7 на 130 лошадок и сидишь с комфортом, сел в корону премку на переднее пассажирское и ноги не смог выпрямить, в общем понял что не моё. Ну а вы что можете посоветовать? Думаю через годик другой поменять на что-нибудь.
@@burrom3382 советовать смысла мало, не зная человека и его предпочтений)) Прост может 12 лет назад выбора было больше и мы будучи пездюками ссались кипятком от левинов сивиков альтез вееров и тд) С тех пор ко мне прилип сивик ек кстати)) Стрим начал хоть немножко нравиться уже после тридцатника) новый степвагон на турбе огонь конеш, но мне автобус не нужен
1200(тонна двести) кг. весит сток турбо гц на пятиступе и скобах. плюс-минус сто от этой цифры можно добится(если много есть и хотеть лухари, или наоборот мало есть и облегчить почти всё). не было никогда там 900 кг.
@@коментатор-л4з эвики вообще вон с чугунякой и кпп перед осью катают и им норм. А у субарей моторы люминиевые и горизонтально между лонжеронами расположены, еще и уравновешены коробкой, там по факту передняя ось ощущается легче, чем она есть на самом деле.
Я безумно хотел бы видеть это видео именно от тебя, но будь бы ты с ней в Москве, с Московскими налогами, камерами за два года владения😂 п.с. Видос топ и побольше Субару👌🏼🤟🏼
А почему ты свой цивик так же за 200 не продашь? Скажешь, ну что я потом куплю! Так вот, еслиб не такие барыги с такими мыслями, то ничего бы не подорожало (говорю про вторичку), вторичке нет абсолютно никаких причин чтоб дорожать кроме исскуственной наглости и алчности!! Если привозные то да, закупка по новому курсу, другие пошлины и т.п
Борода, не продавай! Нет, пусть весь мир на одноразовых машинах дальше ездят, сбереги для детей, внуков! Нет таких авто больше, даже новые Субару уже не то! Спасибо за тёплые чувства к легендарным «рисовым провозкам»)
Душевно Приятно все в твоём стиле ) Тёплый видос вспомнил папину ❤️🩹Subaru Legacy gt b3 на 208 эх тогда мне было 10 лет она мне казалась очень большой особенно когда я садился за руль и смотрел назад думал она очень длинная , а потом папа ее продал … Спасибо за такие тёплые эмоции и воспоминания очень скоро я куплю себе Субару именно ту Legacу которая в моей душе ❤️🩹
То чувство, когда ты смотришь видео, попивая чай, а у тебя перед глазами суппорты от цельсиора, а под окном Gh7 на свапе ej20y. Прекрасно понимаю о чём говорит молодой человек из видео)
что думаешь по поводу леворга? как 170 сильного так и 300 сильного. Что по технологиям и надежности? сам езжу на бп-хе 280 лосей, но задумался о чем то современней. Вот и думаю, стоит ли оно
Не стоит, имхо. Не все новое лучше старого. БП лучший кузов Легася. Пересел после авто-мечты Форя СШ на БШ. И охуел от качества и ощущений! БП это оверБШ.
@@коментатор-л4з по сравнению с какой нормальной европой леворг из японии с пробегом (1.2-1.5млн) стоит дофига? нормальный немец (который особо не нужно чинить) от 2017 года дешевле 2 не купишь. Та же х1, которая плюс минус может быть заменой полноприводной универсальной субаре - 2.3млн на двух литрах. и по еще вопросы будут, по хорошему 17-18 год - 2.5-2.6. И эт даже не вспоминая Туареги последнего поколения. цена обслуживания тоже довольно разная.
На сегодняшний день автомобиль опять стал роскошью т.к цену улетели просто космос что на новые что на б/у...о чем уж говорить если двс JZ,RB,UZ,SR И R154 cтоит космических денег...Дядь Борода сделай обзор на жигули ваз 2104 на VTEC на которой участовал в соревнованиях Паха Жосткий...будет интресно посмотреть на такую жигули🤔🤔🤔.Ставь лайк если тоже хочешь это увидеть👍👍👍
Фары должны потеть, они не герметичные в них есть специальные отверстия чтобы влага испарялась, но зимой после мойки бывает подмерзает и кажется что убил плафон, а на самом деле это просто из-за мороза конденсат замерз. Конечно если она мокрая из-за того что в неё воду через трещину заливает - тогда да надо менять, но если она внешне цела то это нормальное явление по зиме/осени/весне
Я одну фару разбил снизу, так уже второй год езжу ))) бампером долбанул. И ей ничего. Светит. Но она потеет. А не битая особо нет. Вообще они на герметике. Хз где там дырки
Борода, а с чего гц то стала 900весить? Она 900 весит без салона с выделенными дверями и не большим количеством пластика. А так там 1.1 тонны. В лучшем случае.
@@SiberianBeard ну далеко не каждая подготовленная весит 900кг. У нас без салона. С задними выпелиными дверями. Карбон капот карбон крышка багажника. Отодранная вся обесшумка. И самое главное передне приводная гц без каркаса. Весит 935кг. Тоесть очень сильно постарались что бы такой вес получить. Моя сток гф с салоном и т.д на весах показала с полным баком 1.350кг без меня а салоне.
Была стиха - лиса. Едет - огонь, полный привод, dccd, простая и понятная. Но бензиново-масленный аппетит... Удручает. Долго не мог решиться продать. Как прокачусь - сразу все недостатки становятся терпимы...Subaru - это автомобили для любви)
Спасибо чувак за такой контент прикольный,наржался от души😂😂😂.КрасаУчик разложил всё по факту,всё по логике....приятно посмотреть и прслушать,юмор на высоте,однозначно вы приговариваетесь к подписке😏😉
Угу... Житель Дальнего Востока... Эта фича с налогом только для приморцев. Представьте как обидно мне, жителю Амурской обл., платить налог 44к за турбо
Если Цуфари не возьмёшь, то хотя бы бери на эБейе руль Prodrive за 300ка рублей), брызговики Prodrive за 85ка рупий и можешь наболдажник КПП за 50ка рупий и достаточно, а автомобиль потом). Спортивный Цуфари - увлечение не из дешёвых. Успехов в накоплении и приобретении.
Цены вообще с ума сошли) В Омске в 20 году купил Форь SF STI,в этом году уже +200к цене,судя по дрому))Но тачка супер,крайне доволен.Из вложений-ходовку новую собрал,в районе сотки ушло,т.е. копейки. С налогами повезло-растаможили его в 137 сил в 2006 году,при переписке прошел сверку через знакомого,сделал новый птс и оставил 137 коней))Основные вложения-бенз,ибо только 100,и расход по Екб зимой в среднем 25-30 по городу и 9 по трассе,но 90% времени езжу в городе,косарь на 3-4 дня
ну так это понятно всё и очень классно , времена давно изменились и уже точно можно сказать , что стриты и автоспорт на японцах бьётся в последних конвульсиях и продолжает умирать . если во Владивостоке еще можно что то там найти и даже исполнять на этом , то в средней полосе России , Москва МО , Ло и тп нету машин . Как бы ты дико не хотел взять стритуху , у тебя вряд ли что то выйдет , так как банально нету выбора , нету запчастей . И вот вы все говорите ,говорите , но не берете в счет тот факт , что аудитория с каждым днём всё меньше . вместо того , чтобы помочь ей найти способ гонять стриты , вы рассказываете все про то , как два три года назад с марса через пять колец с помощью трех ослов и попугая пригнали сие чудо
Да машины ещё остались, но информацию в стране под 8% год никто не отменял, если 3 года назад в Москве раьоту найти с 80к зарплатой было легко, то сейчас слава богу 50 будешь получать... Буквально 5 лет назад люди ещё жили на "Широкую ногу", а сейчас страна дурачков и терпил выживает на ЗП в 170$ и какой автоспорт?😿 А всеомнить рубль по 27-30?(:
все ж в деньги упирается можно даже турика по россии найти (в продаже сейчас) без шпатлевки наа жопе за 800-1.2 стихая лупатая\конь - аналогично. все есть, все едет. запчасти тоже есть. просто сейчас гонки ~400 лс стали дорогим хобби, и не как раньше, когда народ мог за 500 (а иногда дешевле) собрать 500 сильного турика и не париться что с ним будет. щас овоща свапнуть на контракт с мехой - минимум 500-600, и получится сток к лучшему мне кажется
Золотые слова! Этот кусок железа продолжение вашей личности. Но к сожалению сейчас очень мало таких людей которые так думают. Борода давай обзор на Аута b13 на гусеничном ходе:)
@@коментатор-л4з Легаси 2000 года , 204 мотор на механике , приобретали с Японии в 2005 с пробегом 80 тысяч, бегает до сих пор . Всё родное с завода. Пробег 262 тысячи на данный момент.
Отличный видос) давно не заглядывал на канал, стараюсь не думать про машины в последнее время) цены стали космос а деньги почему-то все не появляются в должном количестве) пойду на дром, помечтаю
Четыре года назад продал sti spec c, белую, оригинальную, одну из 300 на Алтай Всего за 500 рублей, кстати ездил год и ничего не ремонтировал, вот прям совсем. Далее взял Врх, через год порш бокстер Затем все продал и купил харирер на свапе 3s-gte По мне так идеальный поджопник, быстрый и пшикает и жрёт меньше sti 😊 Субару люблю, но пусть кто-то другой владеет) Субару красота, жаль мы в РФ все беднеем, а эпоха уходит.
Все по полочкам, все правильно. Андрюха, канал смотрят в основном олды, сделай нам приятное, давно не было олдскульных краунов,насколько я помню 120 кузов ты не снимал.
Я фанат только одной машины - CELICA GT4. Но друг решил углубиться в рулёжку и я ему нашёл и купил лису стиху. И эта машина превзошла все мои ожидания. П.с. Но гтфор ванлав, но проще единорога по выходным на шашлык жарить, чем владеть гтфором
Уже четвёртый год и первую сотню тысяч км не могу убить 253, купленный стучащим в расчёте на свап 20X/20Y. Теперь просто интересно, сколько он вообще может протянуть.
Езда за два года… одна замена масло. Так и не сказал сколько километров проехал за эти два года. А сравнивает с бернаутом Романом. У которого Субару было поджопом. Сейчас же когда у него есть Мерседес и стоит Субару, то и моторы не сыпятся.
Хотел себе всегда субару, но вот эти истории про её мотор и не рискнул не стал брать. И тут меня прокатили на новой импрезе сти 20 года, и хотелка захотела пусть старенькую.
Субаристы из Санкт-Петербурга поддерживают) Согласен с тобой полностью. С Ромой что то не то где-то придержал на прокладку) Надо в гости к дяди Вани ехать в Тюмень. Asc-Jet. Там коварное зло) знаком с ним с давних пор. Квотер 9 сек ехал в году так 10-12) А вообще с субару надо подружиться и будет долгая любовь взаимная и вселенная эмоций) обгадються все кто будет в салоне)
однозначно ставлю лайк, так как у меня тоже проектная Легаси ВЕ5, и кроме расходников ни чего не менял. Ах да, на прошлой неделе поменял и так новое сцепление, так как не смог вытащить грузовик из кювета))
Эй, дядь, полегче! История всех этих вот самых субару как раз таки и началась в 1989 с легаси GT type RA, а импреза GC из 1992го это немного облегченная легаси в свежем кузове. Платформа и моторы у них были одинаковые) И где ты видел ГЦ весом 900кг? Без мотора и трансмиссии что-ли? 😂 Врх в своем самом лёгком исполнении с алюминиевым капотом, без обвесов, музыки и кондея весит 1170кг! А в ГДБ на 120кг тяжелее по кузову + еще килограмм 50 суммарно в тормозах, коробке и редукторе прибавилось.
Колин МакРей сделал эту тачку культовой , показал , что если у тебя нет мозга и очень много таланта - субару может взрывать черные дыры и путешествовать сквозь время ... за новым мотором!
Про зону лоу буста прям бля жиза) я собрал жигу на турбе. За 8к пробега я так и не смог узнать расход на сотку в зоне лоу буста 🤣🤣🤣 а на давке 1.4 там по-моему 30+л за 45 минут как раз
Кстати что касаеться живых gdb (сов и коней) , их ну ооочень мало покрайней мере в центральной части нашей необьятной, ибо как их все норовят стукнуть и переделать или просто переделать в лису ( она как ни странно вообще дешевле во всем), и по этому сними вообще беда бедовая особенно в живом виде.
Взять живую субу тяжело. Сейчас в 2017 году взял турбофоря 2003 год за 370 вложил 85 к. Чтобы довести до идеала (мотор коробку не трогал они родные живые были) за 5 лет вложения были только в жижи. Потом продал и сейчас жалею((
