Не имею вообще никакого отношения к перевозкам, но наоборот, больше люблю ролики про такие машины, фургончики всякие, минивэны, сараи-универсалы, всё в этом роде
Сразу понятно, что человек понятия не имеет и не ездил на Рено Мастере и на коммерции в целом, но берется зачем то об этом рассказывать. Дак вот по эргономике пассажира любой тебе скажет, кто ездил, что там ехать долго невозможно. Спинка сидения очень вертикальная. Очень неудобное место. Лучше бы показала что с среднего места откидается спинка вперёд и там получается столик. Или хотя бы сказала бы об этом. А вот по месту водителя как раз все нормально. Там хватает вполне места откинуть/отодвинуть/поднять и т.д. кресло. И больше места сзади там и не нужно. Скорость чувствуется на Мастере??? Ахахах Вы с чем сравниваете? С Бугатти? На Мастере 110 вообще не чувствуется, не шумит. Как будто стоишь на месте. Гораздо больше чувствуется скорость на бюджетных легковушках. А в конце ещё сказала что этот видос профессиональный)) Да наоборот для дурачков этот видос, которые никогда не ездили даже на таком транспорте, так же как и вы. Все смешно и нелепо. Ну такое. Абы что то снять.
Полностью с Вами согласен. Сам проездил целый год на Мастер 3 дорест. Он идеален и никому этого доказывать не обязан. Хоть не гниют как фольц и спринтер. А динамика...
Имел предыдущий. Машина супер. Мой рост 192 см и ездил комфортно! Странно что сиденье по уклону не регулируется! И центральная спинка откидывается и образуется ещё один столик ( может зависит от комплектации)
Лиса, спасибо за обзор! Жаль мало информации по комплектациям, габаритам кузова, характеристикам двигателей, КПП и т.д. Но вы девочка, Вам наверное это не близко😊
Здравствуйте спасибо за обзор. Если по мне то я мыльницами мало интересуюсь. Больше всего меня интересует микроавтобус полноприводный с высоким клиренс восемь плюс один место. С диваном трансформером . Семейный на семь восемь человек.
Был у меня мастер 3. 2010г.в. Это просто отличный авто для работы! Вообще ни одной притензии нет. На трассе не устаёшь. Пневмо сиденье правдой стояло. Рост 183см и комфортно. По надёжности тоже притензией нет.
Автомобиль для развозок по области. Мотор 2,3 дизель один из лучших. Но есть еще Iveco но он требует внимание специалистов, дядю Васю из гаража не потерпит и вымотает все нервы
Я не постоянный зритель. Но ютуб мне вечно эту шляпу рекомендует. И заметил что почти все ролики продажные. Что Kia что scoda и тд. И как можно доверять этому блогеру Можно смотреть только если тебе далеко за 60 . Другой причины не вижу.
Да смотрим мы всё подряд, всё нормально. И про коммерческие смотрим. Только не хотим больше того еб№#@та из Рязани, специалиста по Газелям. А и ГАЗели тоже смотреть будем.
Сегодня въе*лся в него стоячего на парковке на бмв е60 Машина не очень надежная ее хорошенько прям погнуло прям как банан там где дверь на роликах сходит вместе с порогом вот и ищу коменты насчет качества металла кузова если машина «тотал» тогда я попал на 20 000€
Я вот все думаю, что ж она о Спринтере не упомянула ? О фольцике LT сказала (хотя его знают скорее те, кто в теме ком. транспорта), а о Спринтере не упомянула (который наверное каждый школьник знает, их ведь так много, Спринтеров).
