Золотая осень в грузовом движении 

Было бы интереснее, если бы вырезались не все стоянки, а только та часть, где картинка неподвижна. Чтобы обгоны-скрещения видеть. Так становится понятнее, чем живёт линия.

Давно ждал такого длинного видео, люблю такие. Спс!)

Очень благодарен. Ездил по этому маршруту проводником в 2012 году. Эти виды не забыть никогда. Тоннели, горы, море. А какие названия станций! Может для местных это как обычные слова и пейзажи, но для меня всё совсем по-другому. Надеюсь, в следующей жизни я буду видеть такие же убегающие вниз рельсы...

Как всегда, безумно интересно! Спасибо!!! Лайк!!! Респект и Уважуха!!!

Очень красиво. Спасибо

Как всегда Паша превосходно молодчик

супер видос, у нас уже снег лежит

Класс очень хорошие видео!!!

в 1972-73 годах работал пом маш и ездили только на белую на ВЛ8 (ну и адлер конечно). Потом перевелись в М.В. депо. Этого направления никогда не видел, а хотелось очень. И вот почти сбылось. Спасибо большое. Жду продолжения.

Замечательное "немое кино" получилось Павел 5+! Просьба, в местах переговоров с диспетчером, накладывай другой звук, хотя бы перестук колёс на стрелочных переводах из ZDсимулятора а то совсем без звука не смотрится видео. Ждём видео из Туапсе до Адлера.

лайк

счастливые люди, осень только в середине ноября

обалденно

Прекрасна железная дорога в пути!!!

👍👍👍

❤️

СПАСИБО!!!👍👍👍👏👏👏💓

На дороге много ям и ухабов -- нужен ремонт!!!

До чего ж красиво?

Да, в каждой профессии свои проблемы. ))))

Да диспетчер выбрал самое наилучшее место, чтоб про Вас забыть.

В каких это краях так красиво?

👍👍👍👏👏👏

Паш,привет.Нужна помощь. 1)необходимы звуки свистка (с наружи и с кабины) по 5 секунд можно и больше. 2)необходимы звуки тифона (с наружи и с кабины) по 5 секунд можно и больше. 3) по возможности звуки запуска вентиляторов охлаждения (если можно и с наружи и из кабины) машинного по 5 секунд можно и больше. 4) по возможности звуки остановки вентиляторов охлаждения (если можно и с наружи и из кабины) машинного по 5 секунд можно и больше. 5) нужно видео с подъёмом пантографа. 6)нужно видео с опусканием пантографа. 7) Эх,звуки бы САУТа все подряд,да где их взять,из видео-поездок не те,шумно. 8)Краны машиниста(2 типа) не в курсе как называются,вроде бы 394 и 395? вот их тоже все позиции. Видео можно назвать Для разработчиков,ну или В помощь разработчикам. Все звуки и (или) видео должны быть записаны в тишине и без ветра. Спасибо за внимание и понимание.

Такое ощущение что на велике быстрее едешь чем этот поезд , повозка а не поезд

04:13 Это то место кде был потоп рпи наводнении? 24 окт. 2018 г. Такая тихая речушка. Прочти ручей. Но это горы и есть горы.

Павел, не подскажете какие плечи обслуживают бригады в вашем депо и когда происходит смена бригад на пассажирских? Особенно интересно со 102 и 104 поездами

на 05:50 видим дорожную камеру контроля скорости. Этак скоро понадобится не только видеорегистратор, но и радар-детектор. :)

05:25 Рельсы справа реально выше или только визуально так кажется? Если их уровень действительно выше, то *зачем* тогда сделали эту стрелку!?)

Паш, вот бы с тобой на "единичке" (001Ж) прокатиться, вот тот прёт как Аэртон Сенна в "формуле 1" )

А что так скрипит противно?Что означают буквы на светофорах? Почти 2 часа кайфа спасибо Павел !)))

Нужно шумкой проклеить,тогда будет Гут!

столбы жд и оптические провода

А где продолжение?

Я думал тройники только на Белую ходят! А тут два поезда и два тройника и ещё салатовых куда то перегоняют?

Это где?

Кто знает, почему на некоторых станциях (Афапостик) на главном пути контактная сеть как обычно из двух проводов, а на боковом из одного? Заранее спасибо.

Скажите пожалуйчта. А какая длина тоннеля возле ст. Чилипси?

куда уходит путь на 35:10

1:29:23 maybe пл. Пчёлка )

1:29:21 - платформа называется пчëлка

Это уже после наводнения?

Эхх качество ,хотя бы 1080р ,а если в 4к то цены бы не было таким видосикам.

Паша, а что с пассажирским движением? Ты ушел из пассажирского движения? Сколько видео и все грузовым.

это не та ветка, которую размыло в 2018?

А что за локомотив ? Напишите пожалуйста

Почему такие долгие стоянки? Много поездов? Расстояние между станциями небольшие..

Что звучит на 27:23? "Внимание, ..." Никак не могу понять. И зачем останавливаться так далеко от выходного светофора? Его же показания всё равно дублируются на локомотивный.

Смотрю, "трёшки" и на Горячий начали ставить, ещё не приходилось им рулить?

Паш а почему твоего голоса не слышно на видео?

Кодировано плохо. Либо битейт надо повысить либо оптимизацию всякую отключить. Очень похоже что работает что то типа сжатия неважного контента в видео. Не специалист извините, Но знаю про такой. Его лучше отключить. Конечно битрейт поднять. Возможно это в настройках самой камеры чтобы места хватило. Ноэето плохо. Многие детали пропали. Хотелось бы чтобы они были.

Посмотрел стрим последний и вопрос появился. В окрестностях станций Долина очарований и Фанагорийская много ли водится лис, волков, зайцев и шакалов? Хочу приехать весной/летом с палаткой на пару дней/ночей на охоту, меня та жирность не схомячит до костей?

А что на путях 34:30?

Блин бесит етот скрип в кабине !!! Как можно етот скрип терпеть сутками ???

Красивая природа, чудные виды. Но, увы - крайне низкокачественные пути, постоянные стыки и неровности. Локомотив видимо старый, гудит, скрипит, стучит и шуршит непрерывно, к тому же судя по всему не имеет абсолютно никакой звукоизоляции. Комфорт для машиниста минимальный. Уровень 60-70 годов 20 века. Запад ушёл далеко вперед. Для сравнения могу порекомендовать посмотреть видео "из Аахена в Льеж", чтобы ощутить, как сильно мы отстали. К тому же машинист постоянно сигналит, о звуковом комфорте окружающих никто в РЖД судя по всему не думает. Печально

Ну что Вы камеру всё время по направлению движения ставите. Кокой смысл в видео, в котором 50% занимает железнодорожная насыпь? Поверните Вы камеру немного в сторону, в направлении где можно рассмотреть пейзажи мимо которых проезжаете, увидеть жизнь людей. А так Ваше видео по содержательности не отличается от съемок в метрополитене тоннель-станция-тоннель-станция.