Впервые я благодарен RU-vid, что "подсунул " , Вас , в рекомендации . На одном дыхании пересмотрел большую часть ваших видео. Интересная и грамотная подача, а самое приятное что Вы получаете от этого удовольствие не меньше чем зритель, виден блеск в глазах. Желаю ,Вам, всего хорошего в 21м году, продолжайте заниматься любимым делом. )
Спасибо Тимур за ролик! Вы затронули тему с которой я столкнулся много много лет назад. Проходя медкомиссию в военкомате для поступления в военно-морское училище,я узнал что у меня нарушенное цветоощущение. Короче, путь в в ВМФ мне закрыли. Я решил поступать в мореходку. Но там была своя медкомиссия и требования по цветоощущению были такие же. Тогда я пошел в библиотеку в читальный зал и взял книгу "Цветоощущение по Рабкину" и начал запоминать картинки привязывая их к номеру страницы. Дополнительно переписал все в блокнот. И каждый день читал записи, запоминал. На медкомиссии, когда мне подсунули эту книгу я смотрел на номер страницы и говорил , что там изображено. В результате пре конкурсе 10 человек на место поступил, закончил, отходил 18 лет в море.....Вот такая история
В современной России основное правило: "Главное, что бы в следственно оперативно-розыскных мероприятиях не выйти на самих себя". Борода, конечно, но это закон.
Я курсант 1го курса (у меня -1, но с цветами всё идеально) и этот вопрос меня волновал очень сильно, это видео лучший подарок от вас на Новый год. Спасибо, что радуете нас своими видео, с нетерпением ждём новые видео. Было бы интересно увидеть краткий список любимых книг на вашем личном канале.
БЛИН. Благодарность в третей степени за рациональную и жизненную позицию созвучную с реальностью. Тимур Вы подняли и "осветили" очень специфическую и острую тему . Ушел с флота в 2005 году. ШДП. Морскую карьеру начал в 27 лет имея два диплома университета и экономического вуза, до поступления в мореходку. У меня (частичное нарушение цветоощущения) Вы представить не можете скольких усилий мне стоило проходить медкомиссию у офтальмолога. Даже пытался заказать призматические контактные линзы за денег как пол царства ( скорее всего или полуфейк или очень незначительное решение проблемы) По порядку. Я изучил все что можно на эту тему. Знаю не меньше чем врач который на комиссии. Тренировался ускользать от офтальмологов за месяц до медкомиссии, минимум более часа в день тренировок как картежник катала. Он пытается уличить я пытался не попасться. Книги с таблицами проверочных изображений Рабкина и более редкие Ишахары и так далее... Карточки учил на память распознавать по общей концепции расположения кругов, с разных ракурсов в любом наклоне и " "верх ногами" около 100 карточек на память на абсолютную узнаваемость. Благодаря этому развил образную память. Причем легко называл цифры и фигуры водя пальцем по карточке которые не видел и не различал... При этом у меня 200 % зрения ( вижу самую нижнюю строку) Тем не менее меня уличили и я не прошел комиссию имея плав стаж 6 лет, попался в общем … И сталкивался с хамством вроде ты дальтоник... с тоном голоса как будто меня уличили в растлении детей. Это "нахер" цветоощущение не надо... Но самая коррумпированная медицина это медкомиссии для моряков в Одессе. Ожидал от Вас любой темы но не этой... За всю не долгую карьеру судоводителя и водителя со стажем вождения 25 лет не испытывал трудностей по этому поводу( к особенностям своего зрения относился серьезно с точки зрения возможных последствий )У меня сейчас успешный тур бизнес в Одессе. Вот такое откровение.
Коллега, большое сожаление по поводу вашей неудавшейся карьеры по столь ничтожному поводу как цветоощущение. Но почему же вы не попытались просто купить эту трахнутую комиссию целиком? Лично я делал это пару раз именно в Одессе, правда по другой причине. У меня просто не было времени ее проходить. Цена вопроса всего 250$. И для этого не нужно ничего, кроме наличия денег. К ним нужно просто прийти, и сказать что вам нужно и сколько Вы готовы уплатить. Они вам документы готовые даже могут домой принести. Ну, так было лет 10 назад. Точно это было и раньше, а возможно и сейчас так же.
@@aleksandrlogachevskiy9295 Благодарю Вас за понимание вопроса. Пространство случаев привело меня на берег.... Уже более 10 лет у меня в Одессе крупный тур бизнес с партнером( как для внутреннего туризма) Спасибо судьбе , за новые возможности... Хотя в начале был подавлен.
Это правда Тимур, нормальные люди толпами валят из стран бывшего СССР....а потом эти все взятки закладывают в цены товаров и услуг, за которые мы все платим, по этому все так дорого и некачественно.
Работаю командиром самолета. В Украине, на сегодняшний день, медкомиссия значительно приблизилась к европейским стандартам, стала намного лояльнее. В России, это полный треш! Но при этом, многие друзья и коллеги, у которых возникают проблемы с прохождением, действительно едут в ближайшее зарубежье (например Польша), абсолютно безпроблемно проходят ихнюю медкомиссию и валидируют ее здесь. P.S. Тимур, хороший у Вас канал, интересный! Даже во время локдауна, выполняли чартерные рейсы по ротации морячков, позитивные ребята :)
@@kontron2135 Ну я же написал, что не являюсь моряком. За прохождение медкомиссии, плачу официально (вернее компания платит) 510 грн., т.е. 18 $. Это при возрасте за 40, если моложе, то 360 грн., т.е. 13 $
Очень познавательно. Спасибо за откровенность. Сам из Владивостока (механик), благо не сталкивался с такими проблемами, всем желаю здоровья и избегания подобных проблем с врачами!
Отлично поставлена речь! Очень и очень приятно смотреть видео на ваших каналах! Спасибо Вам большое за то, что даёте столько много полезной и интересной информации!
При чем тут государство? Это делают ЛЮДИ, наши соотечественники. Не «государство» сидит в же медкомиссиях и вымогает взятки и хамит, а обычные люди. И надо бы честно сказать, что такой вот народ, говнистый. Сами же соотечественники гнобят своих, а не стыдливо спихивать на какое-то там условное государство.
@@ОлегБогатов-э5ю Этих людей кто-то держит на цепи на маленькой зарплате??? Рабство давно отменено. Они вольны уволиться и перейти работать в частную клинику. Или вовсе сменить род деятельности. Есть масса работ с нормальными зарплатами. Так что не надо оправдывать взяточников низкими зп. Это их личный выбор там работать. И их личный выбор брать взятки.
Спасибо Тимур, что понимаете эту муть.. обращайтесь за мед.комиссией для моряков в Казахстан. Здесь ее делают без коррупции на 2 года. Подтверждена конвенциями.
Я-то эту возможность осознал в 91-м, а выбрал решение чуть- чуть спустя, когда Ичкерии начали объяснять, что она- Чечня , когда суд над КПСС превратили в непонятный телебалаган (сейчас тогдашний главный обвинитель Макаров принимает в думе очередные репрессивные законы), в 96-м выбрался и вижу, что не зря.
А я в 2014. И не жалею. Живу в Исландии. За 6 лет один раз полиция остановила, и то, ну уж слишком нагло я нарушил. Конечно скучаю, и иногда посещают мысли о том что бы вернуться, но как вспомнишь о беспределе, самовластии чиновников, полицейских, сразу желание отпадает. Здесь любой документ в любом учреждении за считаные минуты делают, даже в обеденный перерыв.
Очень приятно слушать Вас! Не досмотрев ролик напишу коммент - спасибо что четко изложили ситуацию о коррумпированности и "системе", думаю резонно и ролик переименовать в что-то типа "система поборов в ведущих странах-поставщиках трудовых ресурсов на мировой флот!" Ведь моряки не защищены и не относятся к той категории людей, которым легко самоорганизоваться и отстоять свои права как это делают например сейчас ФОПы в Киеве. Причин этому множество - и то что моряков всегда половина на суше и то, что морская профессия делает большинство моряков не приспособленными к активной жизни на суше, не говоря о том, чтобы защищать свои права. Сейчас в Украине наблюдаются попытки создания общественных организаций моряков для организованного протеста вышеуказанной системе "поборов". Просьба к Вам, уважаемый Тимур так-же освятить эту тему и дать возможно толчок своим авторитетом морякам Украины, чтобы последние не оставались в стороне и не мирились с указанными проблемами в сфере дипломирования. Так-же для информации о самой большой проблеме на данный момент для меня - это то, что в Украине негласно сейчас комиссиями по дипломированию "принимаются" пакеты документов с сертификатами только от единичных центров по сертификации моряков, до недавнего времени это был "Авант" и еще один не припомню название. А сегодня уже и Авант вычеркнули из этого "белого" списка. То есть у меня на руках 10 законных и легальных сертификатов, которые я сделал еще по старой цене, но мне исходя из этой преступной схемы, не удастся с ними сдать экзамен комиссии на подтверждение диплома, меня попросту завалят, до тех пор пока я не куплю эти же сертификаты у фирмы из белого списка. Вот такая проблема и я попросту не знаю что с ней делать. Спасибо что прочли коммент!
Вот на разных периодах просмотра, хотел написать комментарий и каждый раз чуть другой. Но уже к концу просмотра я понял,что должен написать вот что: Я очень благодарен этому ресурсу за то что я узнал этого, прекрасного замечательного человека. С которым я мыслю обсолютно одинаково и полностью разделяю ваше Тимур мнение. Большинство терминов даже использую теже. Ооочень приятно. И с каждым новым видео я в этом убеждаюсь все больше и больше!
Спасибо Вам капитан Тимур. Очень познавательно! Поступая в 90 года в мореходное училище на судомеханика, меня проверял окулист в поликлинике для моряков по всем показателям. Я говорил врачу зачем механику зрение как у судоводителя!На что она с удивлены лицом мне ответила:Вы же будете моряком, а в море всё случается!
По сути врач прав. Каждый моряк любит говорить о том, как опасна его профессия и о том, как он каждодневно подвергается риску. Так вот в аварийной ситуации и механик, и повар должны иметь надлежащее здоровье, чтобы спасти свою жизнь и жизнь других членов экипажа. Зрение - важнейшая способность человека воспринимать окружающую информацию. Может для того, чтобы делать моточистку вам и не понадобится 100% зрение, а вот чтобы, сидя в шлюпке, увидеть на горизонте судно и подать ему сигнал бедствия - вполне понадобится.
Как раз по цветоощущению меня и зарубили на медкомиссии при поступлении в техникум на судовождение: показывали выцветшую картинку, состоящую из точек, и требовали быстро сообщить нарисованную в точках фигуру. Тимур, спасибо за великолепный видеоблог! Возможно я пропустил, но был бы признателен за рассказ о современной судовой радиосвязи.
Чувствуется в голосе , что тема наболевшая. Мне 35 и как раз по этой причине(цветоанамалия) в свое время не поступил на судоводительский фак-т в Макаровку. Мечта детства и юности растворилась как дым в пузырьках-кружочках диагностических таблиц. 😭😭
Ощутил на себе более "внимательное" отношение на комиссии где то после 45, вопрос решался известным способом:) В 55 пришлось проходить мед. осмотр в Лабуане- Малайзия (местные требования для работы на шельфе Малайзии) Волновался - пипец )) На вопрос терапевта: какое мое рабочее давление, ответил по чесноку-140. Тот шлепнул печать - годен на 2 года для работы в офшоре. Вот такая блин история для сравнения....
Тимур, снимаю шляпу, абсолютно честный и смелый пост. Я всю жизнь, боялся медкомисии по глазам. Однажды я её во Владивостоке не прошёл точно как и вы. Был кошмар, как я решил этот вопрос не важно, но я ещё м вынужден был выучить наизусть эту долбанную таблицу, не смотря на это иногда слегка ошибался, но это мне ни как не влияло на мою работу, я и с плавсостава ушёл на береговую работу в службу мореплавания почти благодаря этому и работая уже в любимом вами Ростове, где я живу, я просто банально покупал всю медкомиссию, чтобвы беречь свои нервы. Сейчас мне 72+ года и эта проблема меня больше не интересует, но я выражаю вам огромную благодарность за этот ваш пост. Спасибо.
Доброго времени суток Тимур! Спасибо вам за поднятую тему об цветоощущении. Пользуюсь случаем хотел бы подсказать коллегам кто страдает этой проблемой: есть полезный сайт rabkin.ru, тренируйте и запоминайте карточки там. Так же если есть возможность, закажите эти таблицы в печатном виде. Остерегайтесь некачественных напечатанных изданий, так как там, из-за перепада цветов эти таблицы могут не соответствовать тем советским таблицам. ( вы попросту растеряетесь когда увидите не тот цвет, который заучивали). Так же порекомендовал бы, тренироваться на таблицах Ишихары ( как говорил капитан Тимур, японская версия рабкина) на Ali она стоит 2500₽ в хорошем варианте. Так же был негативный опыт прохождения медкомиссии в Новороссийске, на улице Республики 16/18, терапевт Яковлева! При обнаружении что я не ответил на пару тройку эти карточек, на меня спустили там всех псов, выгнали с таким гонором как будто я фальшивыми деньгами с ними расплатился. Будте аккуратны, и учите их заранее, высыпайтесь хорошо перед прохождением окулиста. Всех с наступившим Новым годом!
Приветствую, Тимур. Давно смотрю ваш канал, никогда ничего не комментировал, но в этом видео вы пару очень важных вопросов затронули: медкомиссии и сертификаты. Я сам с одной стороны моряк, с другой стороны не совсем моряк. Я сурвеер. То есть, работаю на специфических корабликах, которые занимаются всякими сканированиями морского дна, и я тот человек который заведует всем этим сканирующим хозяйством, и стоит вахты. Из морских сертификатов мне нужны только медицинка и SOLAS (получаю их в Литве), но работаю я на мосту. Мало того, когда я на мосту на проекте, то именно я определяю куда и как кораблик должен идти, судоводитель может (и должен!) меня послать нафиг, только если я скомандую что то, что поставит кораблик в опасность. Тем не менее, какое то (возможно что самоуверенно, но считаю что достаточно хорошее) представление о том как работают судоводители я имею. Вахты длинные, есть возможность поговорить :) Ну, и в общем, есть у меня кое какое образование (PhD, на самом деле), не самый я дурак. Обозначив свой background, напишу пару комментариев по теме ролика. 1. Цветоощущение. У нас его проверяют по тем же устаревшим таблицам, что и у вас. Обмануть их не сложно: можно просто заучить наизусть, всё есть в интернете. Сами по себе таблицы, ничего плохого из себя не представляют. Идеальное цветоощущение, это то что в медицине называют Трихроматами. Это люди, которые однаково хорошо воспринимают RedGreenBlue цвета. Наиболее часто встречающееся расстройство, это так называемые Дихроматы, это люди у которых ослабленно восприятие какого то одного цвета. Лично у меня - это красный. Кстати, это определяется теми самыми устаревшими таблицами, там есть картинки, которые трихроматы и дихроматы видят по разному. Их на медкомиссиях обычно не показывают, но они есть. Так что я про себя точно знаю, что я могу, а что не могу, и на этих тестах (в Литве они есть), сразу говорю что я дихромат, и они ничего не проверяя пишут что не годен к ходовой вахте (что мне и не надо, я не штурман). Хотя выучить эти картинки и обмануть комиссию, проблем нет. Но надо ли идеальное цветовое зрение судоводителю? Я всё равно вижу красный цвет. И в сложных заходах, вроде какого-нибудь Great Yarmuth (Тимур, вы с судами на которых ходите туда не зайдёте, слишком маленький порт), где красный и зелёный огни слабенько светят на фоне многочисленных огней города, я не вижу зелённый огонь (к которому у меня цветоощущение даже повышенное!) лучше красного. Поэтому даже безотносительно современных средств навигации, наверное вы правы. Если видишь огонь, сказать зелёный он, красный, белый или жёлтый, вполне может даже дихромат вроде меня. При этом, полный тест на цветоощущение я по честному никогда не пройду. 2. Сертификаты. Вот это вопрос вопросов, куда уж там зрению судоводителя! Опять же, ко мне лично это не относится, но я много с моряками общаюсь (повторюсь, вахты длинные). Сама система морских сертификатов, не смотря на благую идею, по моему дилетантскому мнению, скатывается в лучшем случае в систему высасывание денег с моряков, а в худшем ещё и сваливается коррупционное болото. Я что дальше напишу, это всё с чужих слов. На сурвеерех, на которых я работаю, часто Dynamic Positioning системы стоят. Так вот, с ними в последние годы пошли какие то дикие требования по сертификации для подтверждения. Причина? Говорят, что Нигерия и Украина. Где повыдавали огромное количество купленных сертификатов людям, которые и близко не обладают нужной квалификацией. И теперь из-за них страдают все, ибо что бы отсеять таких деятелей, требования ужесточили для всех. И если сама система сертификации моряков не идеальна, то с купленными сертификатами всё становится ещё хуже. Не надо покупать сертификаты! Блин, в тюрьму же можно сесть если накосячить просто потому, что сертификат есть, а квалификации нет...
В Советские времена в 1990 меня забраковали на медкомиссии по зрению проживая в Финляндии, пошел и получил мед.справку о том что годен в очках (заплатил 200 евро) - затем отучился на судоводителя, к сожалению уже после 40лет..Права судоводителя в Финляндии требуют на управление судном свыше 24 метров- это во внутренних и территориальных водах, права получают те, кто ходит за пределы территориальных вод, и кто желает управлять судами свыше 24 метров. Так что согласен, что все ограничения в России и Украине идут на кормление "Слуг народа":((
Я помню вы жаловались, пришел к вам на судно помощник, не знающий зачем на мостике хронометр. Вам это очень не понравилось и это при наличии GPS, и массы другого оборудования. Как то нелогично не находите?
А как вы относитесь к человеку, который умеет считать только на калькуляторе? Как по поводу человека, который домой может дойти только по гугл картам в телефоне?
@@АлександрАфонин-т8ы не важно отношусь. Прикинуть быстро Х.. к носу до сих пор считаю необходимой способностью при работе со сложными механизмами в условиях дефицита времени и пространства для манёвра. А эта способность вырабатывается только при твёрдых базовых знаниях. По моему.
Игорь... возможно поймёшь))) когда увидешь ступор вахтенного помощника, не способного определиться при неработающей системе gps.....её окаянную американцы просто отключили в Адриатике, когда братьев бомбили.
Я лікар офтальмолог, працюю на профоглядах в Чорнобилі. Обстеження профогляду не важливо якого включає огляд очного дна офтальмоскопом, щілинною лампою, авторефрактометром ( визначення оптичної сили передньої камери ока), також перевірка гостроти зору. І все. Кольоросприйняття це взагалі індивідуальність людини, як індивідуальний колір райдужки ока. У 10% чоловічого населення він незначно змінений, у ~ 1% є явища дальтонії( змінене кольоросприйняття, дефекти в пігментних клітинах, передається від діда внуку). Нормативів колоьросприйняття абсурд! Головне це увеопатії, катаракта, відшарування сітківки і її ранні провісники, рівень внутрішньоочного тиску, стан рогівки, кришталика, райдужки, циліарного тіла, сльозового каналу при потребі. І ні в якому разі не змушувати людину до корупційних поборів! Платіжку зп бачить щомісяця кожен лікар, він знав на яку зп ВІН приходив працювати ЗАВІДОМО! Хай ідуть лісом нечесні на руку мої колеги. Удачі тобі і всім твоїм колегам!
Извеняюсь за мой русский, я сам со Львова учусь в Польше. Проходил мед.комисию в г. Гдиня. У меня были иследования(флюрография, рентген, і т.д.)половина Украинские, половина Польские. Все прошло хорошо и за 50$ выдали мне справку на 2 года. Ничего (взятки) не требовали, цвета по картинкам с цыфрами проверили, и разошлись как в море корабли.
Не комплексу! Нормальный у тебя русский, далеко не все украинцы способны показать такое знание украинского 😉 Та й взагалі, якщо навіть писав би тут співучою, то й не було би непорозумінь 👍
Я, по причине цветоощущения, завязал с морями. Доработал до конца действия диплома и пошел работать на берег. К тому моменту уже получил другое образование. Поддерживаю автора ролика. Свои права, а также законы, надо знать.
Тимур , вы говорите вещи очевидные любому думающему человеку.В последнее время эта гниль уже полезла через край во всех сферах, черное сделали белым и наоборот.Одна фейковая "паландемия" чего стоит, из позитивных ее последствий ,еще ярче стали видны все продажные слуги это бандитской системы.Ну и людей все еще верящих в "заботу государства " мне просто жаль. У меня тоже это самое цветовое смещение было в школе , когда проходил медкомиссию на авто, через год при поступлении в ВУЗ, все цветотесты нормально прошел.
Тимур привет! хочу рассказать мой опыт медицинской комиссии в России, Дальний Восток, за всю комиссию я заплатил 4500 руб, за перевод сертификата на английский язык еще 500 руб. и того мне все обошлось 50 $, никаких взяток я не платил! в комиссии я сдал кровь и мочу, прошел дерматолога, окулиста, хирурга, лор, и терапевта под конец! окулист результат комиссии в виде сертификата я получил на следующий день без всяких проблем!мои коллеги из других регионов проходили все абсолютно идентично, с той только разницей в оплате, поскольку в разных регионах разная цена комиссий, но она не превышает +/- 100 руб. итог, Томур обнови информацию, поскольку моя информация датируется - май 2021, проходил в комиссию в центре профессиональной медицинской комиссии г.Хабаровск и других городов если учитывать моих коллег!
что касается центров, они сейчас в каждом субъекте РФ имеются! единственно что искать их нужно в центрах, то есть если это к примеру Чечня то центр будет в Грозном, если это Дальний Восток то центр в Хабаровске, если Приморский край то центр Владивосток и т.д.
находите столицу субъекта, находите Центр профессиональной медицинской комиссии, платите госпошлину за медкомиссию в самом центре и проходите ее, результат на следующий день согласно графику работы центра, я забрал сертификат на следующий день с 16:00 до 17:00, таков график выдачи сертификатов в Хабаровске
что касается опыта заграничной медкомиссии, лично у меня нету, но у нас был случай, в одном из рейсов в команде был украинец, проходивший медкомиссию в Греции, он чуть было не погиб в рейсе, работа его заключалась в проверке ремней безопасности, которыми крепят контейнеры на судне, его чуть не прибило контейнером только потому что он не слышал напарника, а все потому что медкомиссия не выявила у него проблемы со слухом, они там берут деньги за медкомиссию, а дальше вы сами за себя отвечаете, а ведь лор и окулист должны определить границу допустимого иначе может быть летальный исход в процессе работы на борту! вторую медкомиссию через полгода он проходил в РФ где было выявлено что у него проблема с правым ухом из-за перенесенного отита, медкомиссия направила его в краевую поликлинику где его обследовали, дали рекомендации относительно слухового аппарата , он приобрел его и медкомиссия убедившись что с данным прибором он подпадает под маломайские пределы выдало сертификат о проф пригодности и допуске к работе! вот и все
Всё в точку, Вы мыслите, как государственный деятель, каким он должен быть по определению. Успехов Вам. Избирайтесь ,может станете мечтой миллионов...😊⚓⚓⚓
С новым годом! Успехов Вам. Многие знакомые проходят мед комиссию в Европе. И делают это без проблем. А у нас вечно что нибудь придумают... Вы все правильно говорите.
да уж...начинал работать в 1995-м. матросом первого класса. Какой там GPS. "Транзит" стоял далеко не у всех))) Когда шли вне видимости берегов, так спрашивали у встречных - "Есть транзит"? оттуда с гордостью - "А то! Обсервант каждые 4 часа (или два? Не помню уже)" Брали его точку, ну там дистанция, пеленг, и рисовали свою)) А так - вышли из Находки или Владика, на всех парах к берегу Японии или Кореи и, от маяка до маяка, или от мыса до мыса))) Ревизор гонял меня в хвост и в гриву брать визуальные пеленга))) Научил немного прокладку даже вести. И если было более-менее просторно заваливался подремать на флаг-боксе)) А я вахту нес в одно жало))) Даже черновую прокладку вел сам иногда. Потом за минут сорок будил ревизора, он смотрел прокладку, правил, оформлял как надо и прочее. Даже несколько раз расходился мили за три) В общем неплохо натаскал! Спасибо тебе огромное Женя Кильгуткин! 2Пкм т/х "Мирный" 1995-1996 гг. Потом, когда уже стал ШРМ меня в некоторых компаниях на руль ставили, вместо матросов на входы и выходы из портов, прохождение узкостей и прочем!))
Слушал, вспоминал и улыбался. Вспоминал, как в конце 90х проходил медкомиссию в поликлинике моряков в Новороссийске (не собираясь вообще ходить в море! Но место работы береговое было связано с морским бизнесом), и старушка-офтальмолог просто мозг мне вынесла этими тестами на цветоощущение :) "Милый, тебе же карты морские разглядывать" :) И сейчас до сих пор у нас также точно высасывают из пальца требования к автолюбителям, задрачивая и вымогая взятки за легкие проблемы с цветоощущением, даже если тебе надо всего лишь водить собственную легковушку :)
Эта ситуация очень четко показывает, как в наших странах формируется база для низовой коррупции. А она необходима властям, чтобы сформировать в обществе терпимое отношение к коррупции, чтобы спокойно пиз-ить оху-арды там, наверху... Типа, все в говне... и так и живем!
Проходил медкомиссию у окулиста на грузовик в Германии, после приговора в России - "дальтоник". Усаживают за такую "подзорную трубу". Там видно окружность, разделённую пополам. Компьютер выставляет цвет на одной половинке. У тебя крутилка такая под рукой, которой ты выставляешь цвет на второй половинке, что бы весь круг был одного цвета... После минут 10 компьютер выдаёт распечатку. Там по одной шкале длинна волны, по другой количество ошибок. У меня все ошибки лежали в зелёном спектре. Результат обследования: - мотоцикл - ок, - автомобиль - ок, - грузовик - ок, - автобус - не ок, - такси - не ок. Врач сказал, что пока в красном диапазоне отклонений нет - это не критично.
Как я с Вами согласен, по поводу этих медкомиссий. Бюрократия, показуха, взяточничестве и как Вы правильно подметили показать свою власть перед пациентом, такие требования как будто тебя в космос отправляют.Я проработал водителем, сколько они попили крови и вот именно нанесли психологического вреда, но я исправно доработал, сейчас уже 5й год на пенсии, так же езжу на машине в любое время суток. Кстати по молодости, я отходил 5 лет в рыбацком флоте. Поддерживаю Вас сто процентов, Вы грамотный, объективный и смелый человек, удачи Вам!
Полностью солидарен с капитаном Тимуром Рудовым по данному вопросу. Да и вообще по всем вопросам, поднимаемым в данном видео. С этими медосвидетельствованиями один сплошной цирк наблюдаю уже третье десятилетие на собственной шкуре и практике. Огромное спасибо за ролик!
Вопрос состояния здоровья моряков в РФ регулируется требованиями ст.55 КТМ и Постановления Правительства от 24 июня 2017 г.#742 (в частности раздел Vll Болезни глаза и его придаточного аппарата, п.48 Перечня - Аномалии цветового восприятия).
Тимур, я тут вспомнил стрим другого блогера на тему того, как писать жалобы и портить жизнь такому контингенту. Можно ли оставить здесь ссылку на этот стрим?
Отличное видео! Но интересно как в итоге удалось пройти комиссию в Ростове или забраковали? А вообще тема зрения очень актуальна видел как многим портили карьеру из-за цветоощущение .
Я не моряк ,работаю на заводе оператором станков с ЧПУ ....у нас тоже с некоторых пор начались проблемы с прохождением очередных медосмотров ....мужиков валят и забота о здоровье тут не причем ...тут и шантаж докторов на взятку ,тут и способ работадателя давить на работника.....ИМХО.спасибо
Тимур ты молодец!!! умные высказывания светлая голова. Очень рад, что попал на ваш канал. Море в жизни не видел, но батя старшина первой стати. Сам ст.сержант но уже РВСН
Здравствуйте капитан ! Вопрос затронутый Вами в этом видео действительно очень важный для всех моряков постсоветском пространстве. В частности в Украине ситуация сейчас катастрофическая с подтверждением диплома и обменом сертификатов. Мало того что они подняли,как все считают безосновательно ,тарифы на эти услуги,так ещё пытаются всё это перевести на электронное декларирование(которое на данный момент не работает от слова вообще) Причём для активации этой системы требуется вводить все ваши персональные данные ,вплоть до индификационного кода. Сейчас я ищу возможность выполнить 5 обмен документов на территории другого государства(не Украина) Если есть какие-то интересные варианты,поделитесь пожалуйста с нами в ваших видео. Поздравляю с новым 2021 годом!
Здравствуйте Тимур, полностеью с Вами согласен. Очень плохо, что кроме нас двоих это больше не кого не беспокоит. Мне 66лет шоферскую комиссию начал проходить с 1972года, в конце 2019 менял права, и при прохождении медкомиссии был удивлен. Во первых у меня не потребовали военный билет, энцифолографию мозга и даже не померили давление стоило это около одной тысячи рублей. Пожарники , в Москве, требуют полного соответствия, и при этом ещё и ручку, позолотить. Врачи многие не все, в нелюдей превратились, даже те которые были нормальными. В Прибалтике врачи, демонстрации устраивают, а наши российские на нас на пациентах отыгрываются. Каждый год наш президент России, в течении трёх четырех часов отвечает на вопросы кореспондентов. Происходило это семнадцать раз, никто вопросов на эту тему не задавал. Сам президент как то в ежегодном послании правительству, обратил внимание на бюрократию в юридической сфере, но никто и ухом не повел. Дела идут конечно не так уж плохо, вот 29декабря пенсию получил за январь, не обманули на 6,3 процента больше, в рублях это 1212₽.
Мой товарищ, шедший по стопам отца, капитана Волгонефти, был 3м штурманом, его срезали по зрению, именно по цветоощущению. В итоге с мечтой стать капитаном как отец, пришлось простится и переквалифицироваться в механики. Это было 25 лет назад, теперь он уже лет 15 как стармех на Волгонефти. Вы правы Тимур, наши страны поглотила коррупция. Всего вам самого доброго, с наступившим новым годом.
Коррупционеров вообще допускать до каких-либо правил и их контроля крайне кощунственно и абсолютно вредно. Но это делается повсеместно. Да и несведущих в правилах тоже много. Причём таких, что ухо от жопы отличитль не в состоянии от слова - совсем, но до контроля дорваться - это запросто. Часто сталкивался в своё время с ребятами с "нарушенным" цветоощущением, но дикой охотой, страстным желанием ходить в моря, работать на море, быть моряком. И ходить, именно что - штурманом. Так что бабки эти и некоторые женщины из поликлиник им все мечты на корню порушили, причём очень и очень многим достойным претендентам! Вот уж не ожидал я в инете вообще на такую интересную и злободневную тему наткнуться!! Просто жаль, что не наткнулся на это видео раньше..
У 2-го ПКМ заканчивалась медкомиссия 2015 г., грузились на Африку.Крюинг во избежание недоразумений заказал медкомиссию в Севилье. На судно пришел врач(терапевт),сделал общий осмотр, посмотрел на Medical Test(на тот момент еще действующую,выданную меньше года назад) и выписал новую на 2 года. Компания заплатила около 100 Евро. Филиппинцы,кстати,несмотря на то что их медкомиссия действительна 2 года, проходят каждый год по новой. Говорят-крюинг требует. Очень пригодилось сейчас в Африке при в короне, когда пересиживали контракт
Доброго времени суток! С Рождеством Вас! Тимур, спасибо Вам за материал! Всё правильно сказано! Всем рекомендую Ваш канал, чтоб люди ума набирались и делали выводы! BRGDS.
Вы, Тимур, человек испорченный зарубежьем))). Сам я пилот гражданской авиации с опытом работы за рубежом, проходил медицину и у нас и за бугром. Все Вы правильно говорите, но в некоторых случаях коррупция выручает. Спасибо за Ваш канал.
Помню в 90-х для всех было фантастикой, что когда-то у каждого будет миниатюрный телевизор в кармане. А когда запустили систему GPS и любой желающий смог приобрести себе навигатор, для меня это стало некоторым техническим шоком. Сам примерно до конца нулевых водил машину с атласом автодорог на коленке. Один глаз на дорогу, другой на карту. Успей прочитать названия улиц, которые поезжаешь, номера домов, найди их в карте, чтобы понять, где ты есть. Современной молодëжи предложи вот так поездить - да не смогут. Или заблудятся или влупятся в кого-нибудь пока в карту будут втыкать :)))
Да, что тут сказать, медицину у нас в конце нулевых модернизировали, а потом сразу же продермировали, причем достаточно глубоко. Да так, что пробили дно! Так что могу только порекомендовать наладить кастовые связи в медицине. Хорошие нейронные связи, могут помочь только в цивилизованном мире ЕС и США.
Я сам был обеспокоен этим вопросом, когда я поступал на штурмана. Я нашел тогда в ПДНВ требования 0.5 с коррекцией, как я понимаю, это означает, что без очков нужно видеть пять строчек, а с очками все. Когда я изучал эту тему, я вдоволь прочувствовал ту анархию которая твориться в этом вопросе.
Доброго времени суток Капитан благодарю за вашу проделанную работу и с удовольствием смотрю ваше видео репортажи. Просьба к Вам огромная поднять вопрос в какой стране моряку возможно сделать пакет документов
Присоединяюсь к Вашим зрителям-сторонникам, много увидел, много услышал - с благодарнотью к Вашему опыту и Вашей позиции. Я "сухопутный" пенсионер, беспокоюсь о будущей роботе-службе внука. Спасибо Вам...
