Благодарность Руслану за отличную работу! мотор шепчет! Надеюсь проходит теперь не одну кругосветку! Я его перебирал сам когда на спидометре было 129.000км. Явно второй круг. Менял вкладыши и кольца (кольца зря).Сейчас 670,000км итого: 541.000км. составил пробег до полноценной капиталки. С учетом, что 129,000 явно второй круг спидометра, то мотор с уверенность можно назвать миллионником. В планах переход на более дорогое масло и фильтра. Пневма задумывалась не только ради паравозного гудка, но и для удобства. Колёса накачать, продуть ну и самое главное,- сидение www.drive2.ru/l/480864814411808883/ Ещё раз огромная благодарность Мастеру, за реанимацию сердца моего авто!
Руслан добрый день! У меня следующая ситуация, сделали капремонт ДВС Ивеко 2.5 тд с интеркулером. Беспокоит белый дым как на холодную так и на прогретом моторе, расход масла 280грамм на 1000км, померял компрессию 25 во всех цилиндрах, турбина не кидает, форсунки 220бар качают. В чем причина поддымливания???
Доброго времени суток вам. Хочу с вами посоветоваться по поводу дизеля ОМ 606.965(вроде)с электронной регулировкой рейки ТНВД. Машина мерс G300. Нет тяги. Двигатель сильно сапунит. Трубку сапуна с турбины вывел подкапотное пространство. ЕГР заглушил. Чтоб масло не выливалось через сапун на улицу сделал маслоотделитель.Сам двигатель до появления ошибки АБС и EBV едет нормально. Обороты 5000 даже за красную черту почти переходит. А вот пройдя минуты три тяга пропадает и обороты сбрасывает до 4000 максимум. Глушу машину. Завожу заново через секунд 5 и она так же нормально едет. Я так понимаю проблема в электронике. Но все равно. Сапунит двигатель - - - значит нет компрессии. Газы уходят через кольца и выдуваются с клапан ной крышки вместе с маслом. Хотел спросить у Вас. 1.Если менять кольца блок гильзованный или же цельный? Может и гильзы менять придется? --подскажите пожалуйста что мне ещё придётся брать чтоб поменять кольца?
Если блок (цилиндры)изношен.замена колец ничего не даст.Нужно либо растачивать БЦ в ремонтный размер поршневой, либо гильзовать.Это всё индивидуально в каждом случае.И решать должен моторист.
Руслан расскажи пожалуйста про вакуумный насос на этих моторах, не знал что он может из-за него сапунить. И ещё хотел спросить может ли он протраивать на холостых.... Типа как если это был бы камаз когда рейка подгуливает, т.е. На слух обороты плавают а по тахо стоят... Может ли гавкать он из-за нагнетательного клапана....как поставил другой насос так это и появилось
Здраствуйте. В мене також є проблема, і ниможу її рішити.... Виганяє масло через сапун, думав шо кольца залягли, заливав У камеру згоранія Димексіду, очистило поршня головку, ну так нічого нидало.... Далі поміняв кольца, укладиші, ще хуже стало як було...... Думав шо головка дес має трещену, поміняв нічого недало сапунит дальши.... Закриваю сапун пальцем а він як копресор надуває, давленія... І ще, це вже давненько в мене, дуже довго давленія масла гасне..... Незнаю вже до чого братиса. Хто може підказати шо це ще можи бути.... У гільзах вироботки великої нема Клав нові кольца то в мене виходило типловий зазор де 030 де 050...мм
