Проверить колодки это провода датчика износа колодок. Выключи их в каталоге есть номер провода в основной колодке предохранительной, слева от руля. Надо на него подать минус. А чинить их бесполезно, обрыв постоянный. Причём если раз 5-6 найдеш потом уже и не найдеш
@@user-ru9wu1hv7s По рессурсу вроде как Ивека лудчьше. Но это всё так относительно в последнее время у моих знакомых у четверых 3.0 были проблемы с газами. Так ремонт обходился в раёне 1000 уголовных. У одного не наши проблему замена мотора. Так что рессурс? это уй угадаешь думаю что большое значение имет как эксплотируеться мотор и т.д. Большой минус Фита Пежо Ситроен это проводка на мозги у всех поголовна постояные проблемы после 500т. пробега. Цена на пчасти Т.О. рено на порядок дешевле где то на 20-30 д. больше не скажу так как с мотором не чего не делал )Самый большой + в сторону рено это расход литра два а то и три будет.
