Здравствуйте, что лучше взять мастера или дукато пассажирского? У дукатика мотор хороший ивековский но дубовый он какой-то а вот мастер как по мотору и подвеске?
Спасибо за отзыв. Могу рассказать как еще сэкономить топливо. поставь себе на перед чуть выше резину. Посмотри в шинном калькуляторе разницу в % и дели на 2 - это и будет твоя экономия. Т е если поставишь на 10% выше шины то сэкономишь топлива 5%. Проверено лично мной. при этом резина большего размера дольше ходит, улучшается торможение и устойчивость на трассе. Есть увепличение нагрузки на подшипники и ходовую но это если колеса +15% и более
Кстати на зад тоже можешь поствить большу резину, например 235/75/16, а на перед 235/70(если 75 не войдет). по задку ээто добавит устойчивости и ходить резина будет дольше. У меня на форд транзит(задний привод). На задке стоит 265/70/16 а на передке 235/80/16. И забудь про цешку - она тяжелая и жесткая. Легковая резина в таких размерах имеет достаточный индекс грузоподъемностьи. Если боишься то купи на задок 245/75/16 - в таком размере обычно идет очень крепкая резина
всё по делу, по существу... но нельзя же блин так разговаривать!!! Слушать не возможно. Уши заворачиваются, хотел уже выключить на третьей минуте.... ВЫ ведь для Всех этот ролик снимаете! помните об этом. А в целом спасибо. палец в гору....;)
Извините как умею так и снимаю Ваше право смотреть или на третей минуте выключить) поймите я не блогер которому нужны Ваши пальцы и Т.Д. Выкладываю видео как получается я просто доношу информацию и делюсь своим опытам) может кому будет полезно и интересно.
@@AlyoshikMr у него среднняя скорость в три раза выше чем у обычных людей которые живут в городе, соответственно и по моточасам это как 7500км в городе у обычного горожанина
@@ahmedramazanov6995 Знаешь, я вообще думаю что по мотосчасам не совсем справедливо считать ибо можно на холостом ходу работать нужное кол-во часов а можно топить по трассе с оборотами 5 тыс. От трения масло может быть и изнашивается но горазхдо больше оно изнашивается от окисления при сжигании топлива и контакта с продуктами его горения. потому я бы мерял срок жизни масла объемом сожженного топлива. Но 20 тыс может и нормально - та же объем картера литров 8-10
Как повезёт и как эксплотировать будешь. У меня 750т замена была у людей спрашивал 350т замена у знакомого уже больше 1200000 живой ещо. Так что конкретно сказать сколько то не кто не скажет.
