ИДЕАЛЬНАЯ БМВ Е28. Такое вообще бывает?! Обзор легенды 

Хо-хо, была у меня такая. BMW 525E 2.7литра. Какие такие "жигулеватые" впечатления? Да я после полугода езды на этом аппарате на папиной копейке ехать не смог. Это же был эталон сочетания комфорта, скорости и управляемости

Очень приятный ведущий с грамотно поставленной речью. Слушать его-одно удовольствие. Слава Богу за то, что есть еще такие люди.

Очень стильный дизайн как по мне до сих пор.

Отличная машина. Надежные основные агрегаты. Есть во владении. Дарит отличные эмоции от вождения. Продавать не собираюсь

Это была моя первая машина. Копил на 4 курсе на неё год. С тех пор было много машин, и сейчас 5 G30. Но столько эмоций и историй не было ни с одной. Целый вечер могу про неё рассказывать. А что происходило на её заднем сидении 🤦‍♂️

В нулевые, у отца, был такой аппарат. 2 литра, золотистый цвет, хорошее состояние. Мечта, а не машина! Но требовал постоянного внимания, пришлось продать, чтобы купить, что-то посвежее. Особенно вспоминается тишина и отсутствие вибраций в салоне и звук мотора на повышенных оборотах - это песня! Сейчас жалко, что продали, хороший был экземпляр...

Видео снято красиво. Ведущий приятно рассказывает. Есть неточности, оговорки перегибы. Например: на разработку ушло 400 млн. марок; так подвывать редуктор не должен; Характеризовать поведение подвески некорректно т к подвеска данного автомобиля явно завышенна проставками. Поэтому её работа весьма специфическая - это видно с 11.05 секунды - перёд автомобиля задирается в небо. Можно сказать и о других моментах. Не следует забывать что автомобиль - предназначен для аренды/. проката. Не известно как и из скольких собран, что несёт свои моменты. В целом интересно. Стараюсь смотреть такие видео критически т. к. описывается конкретный автомобиль, со своими нюансами, а выводы и обобщения, волей- неволей распространяться на все авто. Спасибо ведущему за то что удержался от того чтобы развести полемику, как это делают, к сожалению, другие. Т к фраза "BMW лучше/ хуже MERCEDES ...." сильно добавит монетизацию но далеко не будет объективной.

Михаил, "жигулеватые" ощущения, вероятно, проблемы этого конкретного экземпляра. Из всего перечисленного только длинный руль, но никакой дряблости, вибраций и ударов быть не должно. Знавал хорошо 520-ю с небольшим оригинальным пробегом, там всё было Ок

Спасибо большое за обзор! Езжу сам каждый день на е28. Пока что, она у меня 518i, но по весне махну мотор на м20, на мотронике с е34. Не перестаю получать удовольствие от вождения этим легендарным автомобилем. В нашем городе их очень мало, потому собираю взгляды и "лайки" на дорогах постоянно) Я рад тому, что в моей жизни был именно этот кузов. Дополню обзор тем, что с е12 по ощущениям нет ничего общего. У меня была е12 530. Ощущения от неё были, как от старого американского маслкара. Валкая, мягкая. Е28 же, не смотря на свои мягкие повадки, более сбитая и жёсткая. Более острая на руль. Тормоза, хоть и без АБС и с барабанами сзади - убийственные. Останавливают авто во всех критических ситуациях. Ну и атмосфера в машине своеобразная. Не сравнима с е34 или более поздними кузовами. Тот, кто хочет этот кузов - берите и не думайте. Получите очень много нового опыта и ощущений!

Если быть точнее, то связующее звено был кузов е12, первая настоящая пятерка, была в семье такая 10 лет, м30b28 инжектор в 80е годы было круто. И кстати после капиталки масло не ела нифига, 5w40 и замена каждые 10 тыщ км. До сотни замеряли ехала 8 секунд) после расточки блока до 3.2л.) Когда перекрашивали, на дверях была надпись под краской "полицай" вобщем догонялка была в Германии где то) жаль разбил зимой 2015г.(( только самые лучшие воспоминания о ней. Рулевой редуктор вообще вечный, у отца на е38 стоит и жрать не просит, а на моей е39 был пробег 350т.км. рейка скорее всего была меняная еще в Германии.

Классика! а места то какие атмосферные для съемок, это не в москва сити снимать!

Красота! А я сегодня Мб 126 взял 💪

Была у меня точно такая, в далеком 2010 м, настоящая акула!!! Она может неспешно, степенно, двигаться в потоке, а может и метнуться, распугивая всех вокруг. На Вашем экземпляре явно что-то не то с подвеской, она слишком высоко задрана, 11:08 в кадре кажется что на взлет сейчас пойдет, развал задних колес должен быть отрицательным, на Вашей по видео положительный, и по рассказу ничего общего с теми ощущениями которые дарила моя. Никаких рысканий, по дороге как влитая, что на прямой что в поворотах. По накатанной грунтовке 80-100 как по асфальту. Занос вызывал восторг своей мягкостью и предсказуемостью. Да и был такой прикол: запускалась зимним утром с пол оборота в прямом смысле слова, а рядом приора с пробегом 30 тыс. со второй попытки :).

Красивая машина. Почему сейчас такие делать разучились? Рулят маркетологи, а не инженеры...

Моя любимая машина, только у меня 2 литра бензин, не хочу с ней расставаться никак при всех минусах и сложностях в содержании

Та самая акула! Только позитив от неё!

Спасибо Вам за видео. Пожалуйста рассказывайте об интересных Автомобилях 1970-2000х. Ведь янгтаймеры удивительные автомобили. Сочетают душу, стиль, атмосферу Эпохи и технологии. В отличие от новых автомобилей превратившихся в электронные приборы. ) Только Скромное мнение.

НУ и про каждый день.. Я сейчас с мая по октябрь езжу каждый день по Петербургу на стоковом Москвиче 2140 80го года. только колёса шире заводских и всё. По трассе шумно, а так - ноль проблем. тормоза, динамика. А парковаться так вообще сказка

Купил 525e 86 года в 2001г,. 10 (Десять) лет ездил на ней. Поставил электролюк, борткомп, круиз, М-обвес, музыку, рекаро-шмекаро) Продал. Купил E34. Подарил 34-ку жене. Купил акулу обратно. Ездил еще 2 года. Продал. Скучаю. Молодость моя)

Спасибо за такой тёплый ламповый обзор ! С удовольствием посмотрел. Так держать !

Это автомобиль легенда, у меня была такая 525 е серия с двигателем 2,7 л и задними дисковыми тормозами 1985 г.в. Ну что могу сказать машина действительно классная, очень уверенно ведёт себя на дороге, я как-то ездил на ней с родителями на кавказ ехал по трассе 150 км/ч и скорость вообще не чувствовалась. Были у неё конечно и минусы, если на ней ездить тапку п пол расход топлива 20 л на 100 км и с запчастями на неё были проблемы они были дорогие и их приходилось долго ждать. А в целом очень хорошая и крепкая машина Баварцы умели делать действительно классные тачки!

Как всегда видео класс))лайк обязательно, снято очень интересно

у меня когда то была 528 ая в полном фарше 182лс зверь ! к стати если подвеска и рулевое в порядке все ок она едет и рулится как и е34 , ведущему не оч ухоженный экземпляр попался

I moved from Russia to the US in 1991 (I was 10 years old) , and since then , the 1st time in my life that I felt the Russian language has proven useful to me (& in turn, made me thankful that I speak it) was when I discovered the RU-vid channels of Za Rulem , Autonews , & Иван Зенкевич PRO автомобили . I'm a fanatic for German cars built from 70s - 90s , & IMO , these guys present such cars with truly beautiful wording & descriptions . I think such special articulation is thanks to the clearly visible emotional connection they feel with these cars . Their wording really contains such a high level of respect for the aesthetics & technical details of the cars . Of course , all these guys are also obviously very intelligent & mechanically competent . Perhaps because these cars were an unobtainable childhood dream for them , because they saw them as being nearly magical & the definition of paradise , it makes these presenters feel an additional amount of passion for these cars that's absent in American & British reviews , & this passion is also very clearly visible

Была такая у бати, с 1995 по 2000, 525-я, 1982 года выпуска. Пушка-гонка :-)

Hello from Serbia.. Iv drove 518i 105hp from 1986.. White edition . Pure drivers car.

"Пока не решили всё загубить современными электронными приборами"😃😃😃😃😃😃 Ну супер сценарий, мне нравится)

У бати моего такая была в 1995 г. Пересел он на нее с "девятки". Классная машина по тем временам. Боковые стекла были "хамелеон" и темнели на солнце )

Самый кайфовый обзор на эту машину.Спасибо огромное.Вспомнил как она едет)))

Самая лучшая 5тёрка для меня. Спасибо за обзор

Наличие воды в фарах это провал для фанатика🤦‍♂️

Первый))) как всегда - интересно, содержательно и с подачей мурчащего кота 👍

Была такая в начале нулевых. 520, 86 года. Первая машина в которой сидеть было удобно. Трёшка Е30 и Пежо 405 такого удобства за рулём не давали. Да и сзади была вполне просторная. Е 39 мне не показалась просторнее потом. Никитин экземпляр, конечно, уже далек от идеала. Похоже что амортизаторы умирают. Уж очень сильно нос задирает на разгоне.

Бомбически рассказал ! Спасибо молодец интересно смотреть!

Владел е34 1993г. с 2001 по 2007 г классный аппарат. Звук рядного м50 песподобный. До этого была 21099, на которую временно пришлось пересесть, был в шоке после бмв.

Лайк, и комент в поддержку этого прекрасного канала!

Машина супер. У меня была такая в 90х с прибалтийскими номерами.

запас прочности зашкаливает,12 лет управлял е28 520i на автомате,очень надежный аппарат!!!!только положительные эмоции остались))))

Обладал тремя такими , только положительные эмоции . По тем временам это был космос

Была когда-то такая. Ехал за Е34 или Е32, а купил Е28, древнюю, у древнего деда. Она изначально была только в его руках. Тутуже как в сказке, дед ездил только за хлебушком на ней. Удивительно, но реально пробег был около 70 тыс у 10 летней машины, одна царапка на углу капота, кузов и салон девственные. Ну и в купе с мотором 2.8 все это выглядело весьма привлевательно Цвет Сапфир (чего-то там))), такие же диски BBS, только на 15. Нисколько не пожалел! Пусть до этого у меня и E32 735 была, и Е34 525-я была. Конечно машинка была морально устаревшая по сравнению с Е34, но кайфа от нее не меньше было! Какие там жигули??? Даже и сравнивать нечего.Посадка нормальная, удобная, да, поддержек боковых нет, но ехать можно сколько угодно долго. Что там повывывает??? Ничего там не должно подвывать! Педаль с упором на полу, а не подвесная! Уставать или ощущать неудобства с такой педалью невозможно! Производителей с таким типом педали акселератора можно по пальцам пересчитать. Дряблость в подвеске? Подруливание в движении??? Пусть владелец ставит оригинальные запчасти, и ничего подобного не будет! На вид подвеска немного задрана, диски 16, и вы еще говорите о работе подвески и рулевом при таком колхозе? Морда явно задрана.

Замечательный обзор! Спасибо за бмв!

В моем дворе есть одна такая, ярко красная, состояние как новая, супер выглядит!

на любителя. мне больше нравятся мерсы тех времён. а вот м5 в кузове е39 просто охренительная! пожалуй, лучшая машина бмв

Отличный выпуск!!! 👍👍👍

Спасибо за прекрасные видео про замечательные автомобили! Хорошая пятерка, но визуально более полноценно смотрится, пропорциональней что ли, семерка е23.

По подвеске если установить все сайлентблоки с заводскими параметрами по их жёсткости то скорее всего подвеска измениться кардинально, а ваша оценка характерна для конвейерной сборки.

По 2.7 (525Е) с мотором было не совсем так. В нем используется распредвал с узкой фазой. Это даёт улучшенные характеристики в низких и средних диапазонах оборотов. Его заузили настолько что на верхах он не работал, поэтому и поставили отсечку. Зато с низов крутящий был доступен намного раньше. Машины с этим мотором называли бензиновым дизелем. У меня была голова от этого мотора на блоке 3.0. после замены головы на стоковую м20б25 добавилось заметно сил.

У меня были Е28 525Е (2.7), Е28 524tda и Е24 635csi... То удовольствие, которое они дарят - сравнимо лишь с любовью женщины.

это была первая пятёрка в моей жизни,двадцать лет назад,525и, в сравнении с 124 мб(был одновременно), комфорт почти тот-же, но управляемость на голову выше.Или 2 головы... Минус-не было универсала

В 90хх эта была отличная тачка👌

У меня было две таких. Лучшие машины из тех, которые у меня когда то были.

Очень хороший обрзор. Мне не приходилось водить такие модели, и было интересно послушать. Главное правдиво.. Очень понравился момент с вот этим переходом, про спокойную езду и когда прибавляешь скорости. Обычно, если машина плохо едет, то и при большой скорости тоже она едет плохо..А здесь вот оно как значит..) Ловит себя машинка..

Михаил, спасибо за интересный автомобиль 👍

BMW e28 и e12 одна из моих любимых машин Западной Германии 👍

Шикарноооо!) Замечательный обзор на акулу 👍

Спасибо! 👍

Отличный обзор! BMW и вообще автомобили ушедшей эпохи очень притягивают мой взгляд. Мне намного интереснее и приятнее старые тачки, к новым такого интереса нет. Старые они более железные что-ли, настоящие, в которых и самому интересно по лазить. Из множества авто на парковке мой взгляд притягивают только старая школа, эти линии кузова как молодая девушка, которую сопровождаешь восторженно взором.

Стоит такая во дворе почти в идеале , очень круто выглядит

Мне 52. Как раз хлынули е 12 и е 28. 34 -была слишком свежа и дорога.

как всегда лайк

То чувство, когда дядька на экране младше тебя ))

спасибо за честный и объективный отзыв без придыхов и лишних реверансов в сторону е28. А то, как ни послушаешь других, так столько патоки про е28, что остаешься в недоумении, а нафига тогба вообще изобретали е34, е39 и прочие пятаки, если е28 настолько идеален и совершенен.

Посмотрел видео. Зашёл в интернет. Купил е28. Спасибо.

Кстати, место съёмок - уникальное для мск место)

Да очень интересно выпуск про BMW

Обожаю эпоху авто 80е-90!

Кто-то и на 24-й Волге каждый день ездит!☝️😉

Ооо наконец то качественный обзор е28 на русском! Кстати машина не из Питера случайно? В мае продавалась в этом же цвете и тоже 520, не успел ее глянуть к сожалению

Да, я хорошо помню такие в летстве.

Была у нас 524 86 года огонь машина!

Тачка просто бомба!!!!! Шедевр!!!!!

Была 85г.Купил в 90м.Синяя,три года без проблем.

Крутые вечные олдскульные диски))

Михаил,отличное Видео!) Сделайте пожалуйста обзор на Nissan Skyline GT-R R32.

А можно поставить 100500 лайков ,за такой выпуск с таким авто

К счастью, современные БМВ сохранили драйверский дух. Так что может вам обратить на них внимание? :) Всегда смотрю с удовольствием ваши выпуски.

Владел точно такой машиной, в 85-86-м годах... Все правильно отмечено, но с оценкой управляемости не совсем согласен. По виду, клиренс у нее нештатный - особенно передняя подвеска - сильно поднимает кузов. Видимо это и влияет на драйв данного экземпляра...

Дизайном шикарен! Как дорогой, правильно собранный, раздутый в габаритах классический космич)) а может и жиговская трёшка) стиль тех лет тоже был достаточно однотипен, но мне он нравится сегодня.

эх 80е золотая эпоха автомобилестроения) их помнят их любят их коллекционируют щас тачки "однодневки" отживут никто и не вспомнит как легенду

Была такая. Но мне запомнилось сцепление как очень тугое и короткое. Мб какое-то меняное. По правде говоря, там и бензонасос стоял из печки "Запорожца", а карбюратор от "восьмерки" с нивовскими жиклерами)))

У бати была в 1996году 518i 1984 г.в. Пол года поездил и поменял на годовалую девятку ключ в ключ.

Красивая машина. Мне она нравится больше современных. Жаль, что неухоженная.

красивейший кузов !!

Ухххх ,ура ура ,отличный авто

Была в семье такая машина, почти 10 лет. Положительные воспоминания. Но к сожалению кузов сгнил и очень сильно.

Я лично хочу пополнить коллекцию Вот таких машин 💪👍

Старые модели, лично мне, нравятся больше. В них видно машину, а не обмылок на колесах.

E28 моя первая машина, и хочу прикупить себе одну, когда лишние деньги будут

Харизматичный аппарат

Хороший ролик

Ностальгия. Катался в 90е на такой. А где снимали ролик?

Была у меня такая в 1995 году! 535! Это была пушка! Равных небыло! Пока коробка автомат не приказала долго жить!

классная тачка в гололёд прёт и тормозит в гололёд !

Красавица! Блин мечта

Сначала ставлю лайк, потом включаю Михаила 😌😎

Машина класс было две 535 и 518

Езжу на такой машине каждый день, поменял её на жигули ключ на ключ состояние конечно не очень да и мотор 1.8 но какой кайф она доставляет. Кстати 1981 год

Отличный ролик, единственное замечание-это вода в левой фаре!!!

Интересно было бы посмотреть m5 в этом кузове или 535

У меня такая уже 21 год и 39 лет от рождения! 350 т. Летом сгонял в Архипо-Осиповку на три недельки без каких либо проблем со стороны моей Рыбки Серебристой. Хотел в Крым ещё... Но этот ковид...