Разборка и распресовка коленчатого вала а так же балансировка и центровка ------- Поддержать проект avtoznahar.org.ua/help Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/
Огромная благодарность Василий! Наконец увидел и получил в одном видео не только все что нужно знать о дефектах, причинах и путях исправления, но и такие простые, гениальные приспособления. Ничего подобного, до конца ясного исчерпывающего не видел. Обязательно подпишусь. Здоровья, сил, хорошего настроения. Обязательно поддержу и взамен попрошу чертежи всех приспособ, просто от руки, без линейки. С огромным удовольствием сам сделаю. Просто впереди полная разборка и реставрация двигателя Ява 350/360. Моя желанная мечта перебрать и восстановить до заводского состояния своими руками. Но с вами хотелось бы иметь постоянную связь. Всего хорошего вам, Александр.
ВАСИЛИЙ вы настоящий илюзионист в хорошем смысле слова огромное спасибо вам за ваш содержательный рассказ особо за простые и надёжные сьемники всего самого доброго вам и вашим родным
Ну я инженер. И горькими слезами не плачу. Этот коленвал теперь долго будет работать и кто-то будет радоваться. А кому-то, особо заумному, надо поучиться лёгкости решений, а то у тебя овчинка выделки не стоит и очень много текста. Учись СТУДЕНТ!
Инструменты для ремонта коленвала отличные! При ремонте коленвала допущено две грубых ошибки: цапфы(как Вы их называете полуоси) менять надо обе, строго соблюдая расположение шпоночных пазов , так как окончательная дорабатка сапф на заводе производится на собранном коленвале! И центровка производится по сапфам в центрах, это более точная центровка. Допуск биения не более 0,03.
певый раз увидел грамотный подход к делу , а то эти "чудо" мастера которые показывают как надо "правилно разбирать и балансировать вал стуча по нему кувалдой уэ поднодоели . Спасибо , Браво.
когда был маленьким купил коленвал на базаре приехал домой на радостях быстро его с помощью молотка и деревянного бруска загнал в двигатель проездил так лет пять и всё было нормально ) продал мотоцикл и только потом узнал что его надо было центровать ))
Профессиональный и ответственный подход к работе спасибо. А устройства съёмника подшипника вы не показали . Расскажу как я ремонтировал коленвал конечно нужен штангенциркуль и линейка-угольник перед разборкой в противоположной стороне шатуна царапаем метку на обоих блинах выпресовываем шатун правельно как на видео но я распресовывал лет20 назад двумя топорами конечно же пальцы перекосило при зборке когда молотком но перешол на пресс зазоры между блинами не соответствовали и тогда я сделал ямку около пальца болгаркой около центральной оси слелал сварочный шов всё прошлифовал и мой коленвал прослужыл минимум лет 10 менял только поршневую.
Коленвал вещь не дешёвая, какой купил, такой и будешь ставить, без всяких измерений. Это видео поможет лишь для сборки из хлама. Но его еще надо иметь. Но всё равно, это классно. Спасибо за рассказ Василь
Василий здравствуйте , если будет возможно не могли бы вы снять подобное видео ремонте коленвала jawa двухцилиндрового. Заранее спасибо , удачи и новый начинаний.
Спасибо большое за ваш труд, отличное познавательное видео! Василий, подскажите пожалуйста по подробнеее об узле винт-гайка. Как я понимаю гайку необходимо приварить строго параллельно, к нижней площадке, что бы винт был перпендикулярно, каким образом это было выполнено? А то 2 коленвала с люфтами лежит, а возможности починить нет(
Доходчиво автор объяснил всё. В Советском Союзе никогда не было нормальной культуры металлообработки. Это не Германия или Япония. Качество запчастей было вообще ниже плинтуса. Поэтому и ходили такие движки, при хорошей нагрузке, нормально два-три сезона.
Мне понравилось. Но глядя на заводскую точность сверления отверстий,,из за которых приходится всё перепроверять,мучатся. Хочется взять ,заварить нахрен эти отверстия в щёчках,и заново просверлить😅. Кстати,хоть это и юмор,но всё же,,,как думаете,, сработает заварить и просверлить ❓❓❓🙄
Всё очень понятно !!! палец Вверх,скажи пожалуйста где купить шатун на Иж ПС и размер сепаратора,и пальца НГШ иж пс...ну если есть конечно информация...
молодец ,первый в интернете ,обяснил всё практически досконально по ремонту и сборке коленчатого вала мотоцикла иж ,а до какой температуры грел щеку? ещё ждём видео как такой коленвал правильно отбалансировать
спасибо за помощь, но на практике оказалась катушка(бобина).Поставили от ВАЗа и как говорится заработал сразу. Ну что тут скажешь СОВтехника, ожидать можно всего.
почему вы биение не мерили на цапфах ? в идеале биение на дальних точках цапфы, перед конусом, должно быть до 3 соток. На коленвалах юпитера щеки не строго перепенлдикулярны оси цапф, и не паралельны друг другу, это по крайней мере у меня так , хотя коленвалы отцентрированы , у одного коленвала биение в пределах сотки
здравствуйте василий,у меня новый коленвал производства ссср так вот у него на шатуне нет прорези под поподания смазки на нижний палец шатуна а просто небольшие прорези по бокам,будет ли такой коленвал работать так как положенно?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с какого муравья коленвал, старого образца? У планеты и муравья одинаковые коленвал , разница только в цапфе, я правильно понял?. Смотрел в инете фото коленвала муравья там он другой... Я почему спрашиваю,купил планету 5 разобрал двигатель, а цапфа коленвала правая сторона генератора, не имеет конуса, как будто обрезанная и внутри цапфы резьба на 6, у планеты на 7
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста от чего использованы винты в описанных приспособлениях ? На самодельные не похожи если самому на токарном нарезать то резьба не выдержит нагрузки. И если можно примерные размеры самих приспособлений. Заранее спасибо.
Василий, я хотел у вас спросить у меня на шатуне коленвала люфт вправо и влево.Вопрос это плохо когда этот люфт достает да щек коленвала это значит что нужно менять шатун да или нет
В каком то из ваших видео вы упомянули про прослабленные посадочные места под подшипники и о том что с помощью лужения подшипника можно устранить эту проблему можно ссылочку на видео о том как лудить подшипник?
Василий, покажите (расскажите) пожалуйста поподробнее про съемник подшипников с коленчатого вала, на видео не понятно за счет чего он подшипники стягивает, спасибо
Добрый день! Подскажите коленвалы ИЖМАШ для юпитера 5 , нужно дополнительно дорабатывать разверткой или они уже идут под определенный размер пальца. Спасибо!
Интересен момент со съёмным приспособлением подшипников, никак не могу понять как Вы зафиксировали подшипник в обойме съёмника.... Если есть возможность дайте чертежи или эскизы
Дмитрий Маймескул насколько я понял, там абсолютно такое же кольцо как и обойма подшипника, просто поочередным перекашиванием оси относительно подшипника происходит зацеп стенки кольца за ролики и со стороны которую приподняли подшипник чуть чуть смещается, потом наоборот, и так постепенно он подымается.
а мені казали шо при великих оборотах ценьровка колінвала иж планета зибється тіпа шо треба сваркою щоки з пальцем поприхвачувать, як правильно поступить?)
