Услышал звук , сердце защемило , сколько эмоций , молодость , любовь , романтика , был у меня такой , оранжевый .., сейчас мне за 50 , у меня Honda Shadow Aero 1100.., , кто когда-то узнал полёт души на мото ребята, это навсегда …👍
Брал ПС в феврале 1983г.Стоимость-1003рубля.Привёз,поставил в малой комнате и разобрал частично двигатель.Сделал этот разбор,так как друг приобрёл такой же,но раньше на пять месяцев ранее,и после небольшого пробега у него стала вылетать третья передача.Вскрыли левую крышку,ну и конечно,нет пластины фиксации подшипников двух валов,благо резьбовые отверстия под крепёж имелись.Вырезали пластину,поставили,появилась третья передача.На своём решил проверить-пластина стояла.
У меня был пс 1980 года и никакой вибрации не было. А первого выпуска 1977 г был у моего зятя с прямым глушителем и японскими карбюратором и аккумулятором. Одно было плохо - ломались пружины подвески заднего колеса
Эх! Покатался я на нем в 80гг.....Никакая Ява не могла догнать...XJ 600s, который сейчас у меня использую только в мотопутешествиях. Тяжеловат он для езды по месту...Но по М4 на юга хорошо валит..
У меня в 1984 году красный был,ровно 1 000 руб,стоил,эх,как сейчас хочется на нем выйти в люди,ведь вытянет родимый,пусть не Хогда 4 цилиндровая,но в городе не опозоришься,95 бензина залить и зажигание чуть пораньше, и хана Хондам,Ямахам...
Был такой , 78го года , ещё при правильной сборке, по первости боялся его , так как имел Юпитер 5 , а это очень разная техника, были это уже 2000е года, на нём надо уметь ездить, он хорош на верхах, восстанавливал его с коленок , от двс, до лкп, было некое уважение к этой технике , Явы он прекрасно на разгоне рвал, хорошее впечатление оставил, а была это юность, которой уже не будет
@@Venom-gv7dc глупости не говори , есле не емел такого, то и представления не имеешь от слова совсем, на них спокойно то и не ездили , он позволял хорошо себя крутить , даже при таком использовании он долго ходил
@@alfie4411 да нафиг такой галимый металлолом. Уродец с выхлопом бензопилы. Пусть Ява не быстрее этого ведра, но она красивее и выхлоп у нее прекрасный.
@@Venom-gv7dc одно ты не учел , на вкус и цвет , спорт более серьезный аппарат , более мощный, и с характером, да , еще раз повторю, явы он дрючил , но ты наверно не туда зашел просто, тут не про них
этот звон коленвала.. болезнь ижей . при 90 км в ч сидушка вибрировала так что зад щекотало а если поездит денек с кентами то вечером очело горело от натёртости а так мотик хорош
Был такой у приятеля 1978 г. выпуска. Помню, что 1 тыс рублей стоил. Но тарахтел как все двухтактники. Из советских уважаю только "Урал". Впрочем, оно и понятно, т.к. это перелицованный BMW...
Когда я покупал очередной пёсик (б/у), Менял подшипники и сальники коленвала. Если эон не сделать, вы не сможете поручиться, что зажигание будет происходить в нужный момент. Отсюда и вибрации. У меня всё было нормально как с вибрациями, так и с запуском мотора.
Был у меня, планета 3,иж 56 и ява 6в старушка.Лучше всех заводилась старушка,даже в - 27 градусов.А так даже рукой можно было завести.Расход с коляской хватало 10 литров на 200 км с запасом,надежная техника была,только напряжение 6 волт и свет конечно хотелось бы получше, ну и колеса побольше,а так техника была классная, единственная сушественная поломка была шестерня 3 передачи полетела и то на пробеге 78000 км.
Я вот 11 лет отъездил на УРАЛе,а батя взял себе я сел как то дал ему просто газу не куда не ехал,я думал у меня яйца в жопу спрячутся от такой вибрации,после УРАЛа мне было не привычно.
В старые времена из-за нехватки запчастей пришлось продать и взять планету 5 . Скажу звук мотора у пс при переходе со второй на третью - это мурашки по телу . Подвеска у пс намного интеллигентней , подвозил беременных - они несоврут .
Мой отец на таком как-то ездил, взял его у друга ещё в конце 70-х. Говорил, что до 140 км/ч разгонял.Это много для советских мотоциклов. А потом этот друг владелец мотоцикла попал на нём в аварию на крутом повороте не смог вписаться при очень большой скорости. Возможно говорил как-то мой отец, что именно из-за больших аварий ,этот прекрасный мотоцикл Иж-планета-Спорт и не стали продавать людям потом.
О да!!! Самый кайфовый был мот. На заднее вставал- только попроси!!! Бык!!! Лупил!!! Мама дорогая!!! И похоронил он не мало парняг. Многие его недооценивали.. 😱😪😭
Менял звезды,150в легкую,а на стоковых в 140упирался легко в пипку,японская версия,из первых,а потом всё изговняли..но время его уже ушло,здох кабель..
У моего однокласника был самый первый выпуск..вот мы на нём поездили я всё время думал он разорвётся га куски ..что этот пацан с ним только не делал..🙉🙉.хоть бы раз сломался..
Сколько у тебя эта планета берет топлива на 100 км? Просто у меня тоже есть пс но не находу, хочу его восстановить, но за росход волнуюсь как-то, надеюсь не как у танка...
Когда я первый раз сел на импортный мот я ахуел, это был БМВ с трёх целиндровым рядным двигателем, к75 или что-то в этом роде точно не помню модель, на нём уже устанавливалось АБС, пиздец, АБС на мотоцикле 86 года выпуска, подогрев ручек сука, у кента был, его первый импортный мотоцикл, как я прокатился я понял что советские мотоциклы это гавно и вам меня не переубедить
Я езжу на китайском чоппере 150 см. куб. уже 8 лет. Пробег 23 тыс км. Кроме тросика сцепления и цепи ничего не менял. Даже этот китаец лучше чем легендарная ява. С остальными мотами СССР и сравнивать нечего.
Планеты 2,3,4,5 самые надежные, потому что длинноходны, пёс тоже хорош, но 1984 года ( последний), мне не понравился, вилка жёсткая, мотор 28 сил, длинный маятник и карбюратор К 62 - 64... Honda VFR 1200 F ГОРАЗДО КРУЧЕ!
@@user-lm4dj5tk1i Если бы у СПОРТа 2 цилиндра было бы и 5 скорость, то все смешные Хонды,Кавасаки давно бы отдыхали на задворках, ИЖ-СПОРТ это Советская машина,это не Капиталистическое дерьмо,милый мой друг...
Звон коленвала это не болезнь ижей немного обогашенная смесь и низкие обороты вот что гробило коленвал помню взял покататься на горку на второй не тянет ,на первую тут же на козу встаёт газ скинул в общем вот так
Мужики мне 61 у меня ява купил в 81 у друга был пёс и когда вижу такои заголовок валит прет всё это хрень пока цыфры не покажите сколько он идёт не поверю ваши слова.
Железный, классный,карявый,как то и должно быть,драндулет. Правильно что сняли с производства,сперва дороги надо сделать. А дороги у нас сделают только в светлом будущем! Пока наше бущее темное,вот и нефиг на таких драндулетах ездить!
