вот до сих пор именно эта модель смотрится очень красиво, не пятерка, не четверка, не двойка, а именно эта троечка со спортивным крылом, а после того как завели, вместе со звуком унеся в 86 год, когда на таком же красавце с дедом ездил на рыбалку, правда у него был юпитер 3 и с коляской))))
На вкус и цвет товарищей нет .мне больше нравится 4 модель .там бак схож со второй двойкой а не этот горбатый и сколько об них кое что отбито было на кочках .да и ручка на седении тоже самое ее обычно снимали а то пасажир тоже при резком торможении удорялся а чем всем ясно .у четверки ремень .насчет крыла это не спортивное а скорее для не пролазной грязи что пошли на других моделях это и на тройки было и на четверке и пятерке скорее для асфальта .но не для проселочных дорог и деревни .у меня была 4 модель крыло переставил от тройки .жил в деревни гонок не было а грязи хватало те низкие крылья забивались сразу а это нет .удачи и всего доброго .
Одна из самых красивых моделей своего времени которая обретает актуальность в наше время, аутентичность данной модели вызывает дикий и частный восторг у обывателей!
Не надо хвалить дизайнеров ссср! Планета тупо сворована с германского мота ДКВ. Наши ничего толком ге сделали - только копировали с зарубежных аналогов!
@@user-go7mu9cr7x ИЖ 49 очень отличается от Планеты 5, и Планеты Спорт! Это советские конструкторы и художники меняли облик мотоцикла!А Иж Юпитер это точно не ДКВ!
Здравствуйте, впечатлен вашей работой) У меня планета 3 синяя, тоже буду восстановливать.. Подскажите, где найти такие шторки карбюратора весь интернет перерыл, нет.. Может быть у вас есть, или у ваших знакомых?
Да это вещь редкая так как обычно их снимают для постоянных профилактических работ с карбюратором , и удачно забывают ставить на место. У меня они шли в комплекте с мотоциклом ,можно сказать повезло.
надо менять бронзовую втулку в верхней головке шатуна и подбирать поршневой палец по размеру (их четыре), запрессовывается поршневой палец длинным болтом с гайкой, с большими шайбами по обеим сторонам - вначале, а потом с проставкой (в виде отрезка трубки) на шайбе - чтобы утопить за проточку стопорного кольца в поршне, тогда звенеть до сильного перегрева не будет
@@user-ex8zu1vi7z искра есть как в свече так и в самом зажигании , топливо вроде Тоже поступает , но есть одно но , когда с толкача питаемся завести она начинает схватывать и ити дым только после метров 15 возможно плохо поступает бензин
@@user-ex8zu1vi7z у меня тоже работает также семенит а если уменьшу холостой то глохнет не могу добится толку у меня раньше была планета она работала слышно было как поршень передвигается чуть ли не секунда между воспломенением
