Привет! Диски Валео есть с демпфером холостого хода, а есть без него. У меня с завода стояло Валео с диском без ДХХ. Прошло 40 т. км. без проблем. Затем началась вибрация при трогании на горячую. Так проездил около 20 т.км. Надоело!!! Поставил Сакс, а у него диск с ДХХ. Появились стуки при переключении передач. Поездил. Стуки надоели. Решил поменять диск. Купил диск HOLA. У него нет ДХХ. Сейчас езжу с корзиной Сакс и диском Хола. Стуков нет.
У меня LUK просел так же на Приоре , точнее пружины все болтаются. При трогании вибрации ,стуки ,цокоты езда некомфортная . Сам диск как новый ,проехал мало . Поставлю диск Лада (ВИС в коробке)
Демпфер бережёт шлицы вала так же. Не зря это делают на многих уже дисках. А аккустический дискомфорт из салона не слышен. У меня на ларгусе с двс к4м никакой дерготни нет, пробег 103000.
Здравствуйте,поехал я сегодня в сервис сняли ребята сцеплееие и у меня окозалось всë то что и на вашем валео, и проявляеися всë также. Достаëм со склада новый комплект там тоже самое, заказали люк, прийдëт через 4 дня. Слесаря говорят первый раз с таким столкнулись, я ваше видео показывал и проверяли также. Они говорят вероятнее всего люди ложат на эти косяки и ездиют не обращая внимание, это же всë деньги. Я оказался дотошным и решил докопаться до истины. Ну изначально же небыло этих рывков с новья, щас 33000 пробег появилтсь.
Здравствуйте, у меня логан степвей и на них с завода стоит валео, у меня появились рывки толчки как вы и говорите. Пробег у машины 33000.При нажатии на газ появляется толчки и при отпускании, ещё он чувствуется когда на трассе на 5й передаче едешь 90 и немного играеш педалью газа чуть добавил толчки, отпустил опять. Я ездил на диагностику, ребята тоже говорят что в районе сцепления есть ещё какой-то звук когда происходит тычëк.Это не единичный случай кто жалуется на диски валео. Я вот задумался перейти на люк.Валео стоит 8000 а люк 15000 и у меня ещё выжимной гидравлический 11000 стоит. Залатое сцепление выходит
Такая же фигня, пробег 10000. Как не старайся, все равно клевки. Или сидеть и все внимание только на педаль сцепы и левую ногу. Помогает перегазовка, как на + как и на - по передачам.
У меня LUK просел так же на Приоре , точнее пружины все болтаются. При трогании вибрации ,стуки ,цокоты езда некомфортная . Сам диск как новый ,проехал мало . Поставлю диск Лада ,в коробке у них лежит ВИС
Здравствуйте, я сегодня поставил корзину триалли на логан степвей и у меня прошли рывки, спасибо вам. Правдо пидаль стала жоще. Надо было просто диск подкинуть триалли. Привезли мне люк за 15000 и я разочаровался, пружины дребезжат, я не стал его ставить возвратил. Взял триалли fr1410. Валео, люк гавно стало. Ладно валео но от люка не ожидал. Качество исполнения триалли понравилось.но у меня триалли двух демферный диск, другова небыло, но всëравно помагло же
Японский грузовик 2х тонник, умудрился спалить сцепление, как оказалось диск тоже с демфером холостого хода, так даже после того, что я сотворил с этим диском, демферу хоть бы что, вот так на валу руками хрен провернешь,а на нивах, на современных, удары в трансмисии в основном от диферов, раньше под шестернями сателитов стояли стальные распорные, шайбы, на простых жигулях бронзовые, теперь ставят пластиковые, вот эти шайбы чуть поднашиваются и зазоры между шестернями сателитов просто не в какие ворота, и на флянцах люфты по пол оборота, а на ниве три дифера, еше и сцепление люфтит, была у меня еще советская нива, там этих ударов не было вообще, и раздатка не выла, слегка дребезжали рычажки.
Всё верно говоришь удары в дифах а не диске сцепления. Это шипко умные ищут не там где нужно. Обороты на первичном валу в разы больше и ударов как таковых там нет, но до них это не доходит. 😁
@@sibiryak79я ловил эти люфты. Были везде! И в дифах и в сцепление и в шрусах. Даже шлицевая между шрусом и ступицей. Если насиловать, но ломается всё. Качество деталей - не премиум.
Автор подскажи пожалуйста. При троганий с места, на горячую начинает дёргается, колбасить может и со скорости вылетит. В чем может быть проблема? Сцепление или внутренняя граната?
@@westadai7043 Менять сцепление, а на счёт кпп , не знаю, попробуйте трогаться на повышенных оборотах, возможно скорость выбивало из за повышенной болтанки
Землякам с Воронежа привет! На весте как бы такоеже валио ставили , пока катаюся , может повезло а может приноровился , но дикого дискомфорта не испытываю
У самого Веста св 18 год, зимой вроде нет дергатни, но летом в жару и при начале движения задним ходом, это что-то с чем-то. Тихонько когда пытаешься припарковаться задним ходом, так начинает дёргаться, что лучше выйти и так затолкать.
Топовые это люк и сакс остальные так себе. А валео это только на звание делают их у нас. Купите валео французкие они в два раза дороже и почувствуете разницу
Сейчас и сакс есть такие же диски - с центральным демпфером, знакомый из мастерской говорит , что в последнее время всё чаще едут с подобной проблемой, и при этом диски разных фирм попадаются, уже с завода с этой хренью
@@h4m513 Видимо диску пришла хана, снять сцепление, проверить корзину, выжимной и если всё в порядке, то просто поменять диск, можно поставить любой фирмы, лижбы на нём не было центрального демпфера
При чем тут нива? У меня Шевроле так дёргается на 1-2 передаче... Зачем Шевроле когда есть куча других машин? Тут про сцепление речь идёт и между прочим именитого производителя....
