Шнива, стук при трогании и диск сцепления 

В интернете все реомендуют exedy mbd021u, можно смело брать exedy mbd005u, это тот же самый диск под другим номером. 005 дешевле чем 021 примерно на 2 т руб. Но недавно подержал в руках диск пекар ,весьма достойный вариант, смело поставил бы его. Так же вариант без дхх есть и у бренда hola, дешевле exedy, но по качеству тоже нормальные диски. Главное вытаскивайте скорее это г***о которое ставит автоваз иначе потом ремонтов будет больше в разы. Я не успел вовремя, долго бился с дилером, теперь жду когда сдохнет кпп

Ставил Экседи. Также гремит на холостом! Почти сразу, пружины прослаблены на новом диске также.

Спасибо У меня такая же проблема

А почему ты думаешь, что запредельный люфт в приводах, а не в редукторе?

Всем привет! На моей Ш-Ниве 2012 г.в. стояло сцепление Валео с диском без ДХХ. Нормально работало до 40 тыс. км. Затем появилась вибрация при трогании на горячую. На холодную всё в норме было. Так проездил 20 тыс. км. Решил поставить Сакс. Диск оказался с ДХХ. Но всё же поставил. Трогается нормально и на холодную и на горячую, но передачи стали выключаться с трудом особенно с первой на вторую. Как прогреется, так получше становится. Появились стуки в трансмиссии при переключении передач. До этого не было. Вот он хвалёный Сакс!!! Буду менять ведомый диск Сакс с ДХХ на ведомый родной Валео без ДХХ. На вид он как новый. Рекомендую всем ставить ведомый диск без ДХХ. Удачи на дорогах!!!

У меня стоит диск сакс.Цепляет жёстко. Если не заменой приводов,то диск чуть мягче был бы в тему. И замена привода сцепления на валео пластик,что позволяет более плавно выжимать педаль.

Лук наше все.

Ставил такой на Калину Гремит на холостых

Какие были симптомы?

А если нафиг обварить сваркой центр?

"Менял дифференциал и соответственно сцепление. ". Какая связь дифера и сцепы.

В уазике буханка, тоже люфты, но стука при трогании нет, за 20 лет работы сменил три буханки

Купил диск сакс, проверил тоже есть люфт в демфере. Разобрал демпферный блок, спилил болгаркой четыри клёпки, на ведущей шестерни, которая одевается на вал и ведомым диском демпфера зазор в зацеплении, который создаёт этот люфт. Сваркой наплавилл на зубья шестерни и подогнал напильником убрав этот зазор. Собрал всё на место, только пришлось клёпки четыри с той стороны что срезал прихватить к диску сваркой. Собрал-люфта в демпфере нет. Только вопрос, будут ли клёпки на прихватках держаться, там усилие пружинами смягчается? Бывалые профи что скажете?

Доброго времени суток! Подскажите диск экседи с карзиной валио можно установить?

На уазе нет диферинцыала в раздатке все шестерёнки в зацеплении ,коробка и раздатка одно целое вот и результат.

При трогании?

Скажите пожалуйста,можно просто диск поменять,а-то в магазине сказали что менять надо комплектом,у меня валет сцепление

Подскажите этот диск подойдёт на ниву урбан 2023г ?

Где можно купить диск EXEDY?!

После Ексиди при выжиме сцепления на высокой скорости будет всё громыхать, а удары не уйдут, проверено

Ребята доброго дня,а что скажете про диск валео от Хофер?

Нива шевроле 2010г. Владею с пробега 82200, боролся с ударами трансмиссии 3 года. Поменял разом

что по медной стружке?её роль какая?

Если заводами умышленно сделано так , что оно у всех стучит , ---- то оно и будет стучать ! 🤬

Это устройство называется демпфер холостого хода ДХХ.Люфт меньше на exedy UF 052,на нём угол зуба другой

Вы из Перми ?

Коробку, раздатку, передний мост, привода, задний мост. Эфект ноль. Дошло поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным. Можно любое но без долбаного демфера, как на Валио и прочих. Все стука нет от слова совсем.

Если на диске ,маде ин германия он ходить, а если просто сакс неверное это туфта,проверено на газели.

Слушайте да нормальные там люфты у меня на tlc100 они такие же и ничего так и есть дело в говносцеплении

Чек.моргает

Загляните под уаз, там ещё больше люфты но стуков нет потому что стоит нормальный диск.

это ты говоришь хорошо а владельцы нив этого не скажут

🤦