Ещё момент кому интересно, Сергей Таганрог переодически достовоя меня хотел посмотреть моего Интера вообщем встреча состоялась так обзор со стороны ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dg-wPIDQNjU.html
Я открываю симпозиум для дальнобойщиков 🤣, так до открытия есть группаchat.whatsapp.com/LtL6EX8MHWc1l14rgpWd6p Кто будет читать комменты диванным тиграм не надо заходить
@@taganrog5314круиз как минимум должен автоматически сбрасывать газ при нажатии пидали тормоза или сцепы. Отличное решение для ручного управления газом а главное в стиль! На кразах был рычаг под панелью многие о нем даже и не знали (его не видно) и кстати он очень помогал на малых скоростях на бездорожье когда тебя начинает подкидывать к потолку и газ тоже то сбрасывается то нажимается вместе с прыгающей ногой, машина входит в такой резонанс что иногда аж останавливаться приходилось, а с ручным на одних оборотах проехал ну подпрыгнул и подпрыгнул зато машинка прошла ровненько М мотор мурлычет. Молорик так держать!!! 👍👍👍
Вася здарово, ну ты же понимаешь что круиз на тросе и на электронной педали разные вещи, я не видел систему на тросе как ты сказал ручного газа чтоб сбрасывало газ при нажатии педали или сцепление, а потом само добавляло , так что то что я сделал в своей машине это тема века для евро 2 🤣
Пропустил беседу.Видел новое видео.Круиз "на тросе" для евро 2 это потонциометры.Один стоит на педали газа,а другой на приводе ТНВД.Вещь простая,но с прошествием лет становится все дороже.Правильно сказали,что круиз оьсновывается на поддержании оборотов,а педалью газа обороты двигателя удержать можно только нажатием или отпусканием ее:)Поэтому эту "систему рычага" правильнее описывать,как ручной газ:)Без обид,но такая на инвалидках была:)
Ты что то путаешь, ели ты забыл я тебе напомню в мото коляски она устанавливалась на руль имело вращение вместе с тросом сцепление , ☝фиксации этого ручного газа не было ☝так гипотеза про инвалидка провальна ☝🤣
Я думал будет тросик на аппаратуру но нет хорошо просто надежно сделал молодец по заводскому ну и нержа долговечный дорогой материал на 4++ если конструкция мешать не будет тогда 5+
Привет Валерий у меня ДАФ АТИ там с завода сделана система ручного газа только разница в том что она на тросике. Но на ходу я пробовал пользоваться как круизом система работает плохо потому что к примеру начинается даже не большой подьем и машина садится ей нужно добавить обороты. В электронике этим занимаются мозги а тут все равно приходится добавлять вручную. Система годится только для зимы для прогрева с утра. Удачи.
Мне тоже писали в комментариях что какие-то тросики надо ставить, всё это трусы тросики, поеду в рейс покажу как это работает, я думаю кто не глупый давно уже понял, не у кого я не видел такой системы на грузовом автомобиле я первый 🤣🤣🤣
Валера привет.Сразу сделай патент на изобретение,а,то Китайцы у тебя его копирует.был недавно в Таганроге,но нет контактов,а встретиться хотел.Удачи русскому Кулибину.
Они у нас и так натырили разроботак, начиная с журнала юный техник выпускаемый в СССР. Они пошли дорогой технологий а как известно это тупик для человечества 🤣
Валерон привет,гдето встречал я тросик ручного газа с какого-то китайского автобуса и его главное тянуть не надо,маленькая крутилка на конце тростка,крутилку крутишь тростк натягиваеться!
@@taganrog5314 у этой крутилки оборот и газ в палас,устанавливают в доступность руки! Ну в принципе твоя конструкция думаю тоже норм! Это я так на всякий случай так сказать запас. вариант!
Есть много вариантов, добавления газа, но эти всё системы применимы на спец техники, тракторы, манипуляторы, тут же ещё надо и о безопасности думать ситуации бывают разные, по этому с газом шутить нельзя как и с тормозами.
Каждый находит своего зрителя, честно я практически не смотрю блогеров дальнобойщиков мне, не, интересно как они ерлозят туда сюда на лысой резине, варят кашу в кабине, ещё и не своих машинах. Очень мало людей которые действительно показывают что то интересное и достойное сделанное своими руками.
