Братан, спасибо за все честные и информативные видео-доклады об использовании и обслуживании датсуна. Сними что на данный момент случилось, что и как делал, что по чем , какой пробег. И не тяни, а то продашь, народ и не узнает. Реально делаешь лучше чем другие автовладельцы датсунов.
Огромное спасибо за данное видео! Я думал ехать перепрошивать машину, а все оказалось гораздо проще. Один только вопрос, какую температуру на лето выставить?
Интересная вещь. У меня тоже датсун, с завода на 102гр включ.вентилятор. Из за этого похоже нет нет да через несколько месяцев, антрифз испаряется,на пару мл. Тупо выкипает похоже.
вот вы мне просто скажите зачем менять температуры включения вентиляторов охлаждения двигателя? у вас симбиоз, вы его слышите, он вам сказал что ему жарко? или вы рукой потрогали и вам показалось горяче? У меня служебная гранта 275 тыс на стоке все впорядке, у супруги калина 2 106 л/с 120 тыс пробег все впорядке,. Чесно скажите это от скуки, ибо движку я вам точно скажу ваши вмешательства вообще не нужны.
Ваша эмоциональная реакция напрасна. Рабочая температура охлаждающей системы в пределах от 80 до 110 град. Да , действительно - двигателю наплевать что вы там регулируете ,так как перегревом считается температура выше 110⁰. Но есть нюансы. Если температура будет в пределах от 85 до 90 ,то патрубки ,расширительный бачок ,помпа ,сальники ,прослужат ГОРАЗДО ДОЛЬШЕ. И свойства антифриза сохраняются дольше и уровень антифриза никуда не будет испаряться. А так да ,можно и не "вмешиваться" в параметры включения-отключения вентилятора охлаждения. Тут вы правы.
такая же ситуация на гранте. поменял уже второй комп. выставляю 95 не включается!!!!а если включается то не отключается пока не заглушешь. что это за хуйня такая
