Сразу лайк, потом смотрим! Виктор, приветствую! Вот что ни разу не измерял прибором, так эту самую компрессию))) Доверяю тактильному сопротивлению кикстартера, за что и люблю эту штуку в мотоцикле при отсутствии декомпрессора в головке) При покупке мотоцикла из трех шт. именно таким образом и выбрал себе коня.
Здравствуй Sobrat! Я помню, что ты иногда специально заводишь мотор киком:-)) а компрессию мерять конечно можно, но результат получишь все одно приблизительный :-) на слух и тактильные ощущения определить здоровье двигателя вполне возможно.
Верить конечно старым советским, при союзе были ГОСТы и ОТК. А эти все польские тайванские сделаны топором в подвале! Отличный у вас движок и все норм!
Да конечно я знаю, что движок на моем моте норм, просто хотел проверить больше разные приборы и оказалось, что с ходу верить тому, что везде продаётся никак нельзя, к сожалению.
Если нормально едет-заводиться то не чего там мерять, когда поршневой хана будет масло начнёт жрать,у меня на СТО мерчл 12 было! А те кампресометры только доля того что б найти лажу из одних цылиндров в много цылиндровом двигателе!!)
Приветствую Виктор ✋ Я тоже не верю всем єтим 13, 14, атм. Самая крутая компрессия єто ближе к 12. Я в своих новьіх автомобилях замерял после пробега 10 тьіс, бьіло 12,2. Компрессия от 9 до 11 єто норма 👍 Больше не меряй 😃 аппарат надежньій - думаю и не доставит хлопот 😃 Спасибо за видео 👍🤝
Здравствуй Виталий! Мерял от скуки 😊дожди и делать нечего😊. В очередной раз выяснил, что такие замеры компрессии это пустяки и безделушки особенно с такими приборами 😊конечно больше такими замерами не стану заниматься, есть более верные способы понять, что движок здоров и для этого не нужны спец приборы, а нужен только слух и зрение😀. Спасибо за просмотр друг👍🤝
Привет Виктор я вот имею своё железное мнение если двигатель не каптит нормально заводится и тянет, не мешай машине работать! Не бери дурного в голову и тяжёлое в руки извени начал писать не дослушав до конца , ну ты сам всё понял, если хочеш поработать, ляг поспи и всё пройдёт!
Привет Тезка Виктор.Все правильно подметил и сказал.Лично я, доверяю русским и немецким манометрам,так как работа моя была в нефтегазопереработке,и существует гос.проверка манометров.Зато ещё,как вариант, можно отследить компрессометром , насколько( кг/см/2,)будет снижаться компрессия,по мере увеличения пробега.Удачи.Ждем новых видосов и рассуждений.
Здравствуй Виктор. Самое хреновое, что если хочешь чего поточнее замерять, то надо искать ещё и неглючный прибор, просто пойти и купить нельзя, везде хренотень какая то ни капли доверия.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Тезка извини,можешь дать комент?Устанавливаю бак после демонтажа,а он слегка болтается.Засомневался.На подушки попал вроде.Крышки ещё не одевал боковые и седло.Или он встанет на свое место.Короче слегка люфтит.Или так и должен.Напиши пожалуйста.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Спасибо Дружище!Извини за панику."В ТРЕТИЙ КЛАСС,ПЕРВЫЙ РАЗ ".ДА я тут доп.свет установил.Сборку сделал,а бак немного болтает,думаю о,блин,решил тебе отписаться.Все ясно.Еще раз Спасибо,привет Супруге-Пауку.
Лучше настраивать на центральной подножке. И ещё сам карб тоже желательно чтобы был установлен попрямее, иногда он бывает наклонен вправо, желательно ослабить хомуты и поставить его прямее.
Здравствуйте. Первые 350 км ездил 50 в час, потом сменил звезду на 15 и до 700 км ездил 60-65 в час, после 700 км поставил звезду на 16 и ездил 75 в час. После 1200 км пробега ездил как хотел и не важно какая звезда стояла. Как так.
Приветствую Виктор! Подскажите, такой момент, при запуске двигателя утром, прогрев делаю, как положено, затем происходит удар (толчок своеобразный) при переключении с нейтральной передачи на 1-ю, первое ТО прошёл. Такая ситуация осталась и сейчас! С чем это связано?
Этот удар ещё долго преследовать будет, конструктивная особенность такая и не только на баджадж. За ночь диски сцепления слипаются, после ночи простоя, прогрев мотоцикл, просто нажмите и отпустите рычаг сцепления 3-4 раза и потом уже включать передачу можно, удар будет очень мал или вообще не будет его, обычно эту процедуру с выжиманием сцепления достаточно проводить только раз после ночной стоянки, со временем удар пройдёт совсем. У всех так.
А есть ещё 1 самый простой способ ,на заглушеном мотоцикле включаем первую передачу ( при желании если нужно прогреваем мотоцикл ,глушим) выжимаем сцепление ,заводим мотоцикл и едем без каких-либо ударов 😃
Здравствуйте, у меня после поездок на Боксёре побаливает спина. Задумался даже сменить мотоцикл, но очень жаль продавать. У вас нет идей как сделать его мягче, особенно заднюю подвеску!!
Если преднатяг задних амортов поставлен на самый маленький, то они достаточно мягкие. Спина может побаливать от того, что руль на боксере низковато расположен, его поиподнимают и сидеть становится удобнее, покупают проставки под крепление руля высотой 3 см и руль поднимают, многим это очень помогает.
Виктор Наруков я выставил на самый малый преднатяг. За руль спасибо попробую приподнять. Вот на Доминаре катаюсь проблемы такой нет. А тут прям шок у меня. Спасибо за совет 👍
@@27RUSLAH вот ссылка на проставки . Мне пришли , поставил , всё отлично . #Aliexpress 949,27 руб. 19%СКИДКА | Крепление на руль мотоцикла 7/8 "22 мм, Зажимная Ручка для YAMAHA MT09 MT09 KAWASAKI HONDA ATV Z900 Z 900 a.aliexpress.ru/_eKqNg9
Ездил я на 15/42, но для трассы, по асфальту маловато. 15/40 само то. Название задней звезды JTR 269.40, наберите в сроке поиска и выскочит несколько магазинов где она продаётся. И в Питере и в Москве и в магазине мотоначинка Рязань. Всё высылают и по почте и ТК.
Доброго времени! У меня проблема с переключением скоростей , при переключения в движении стук как будто сцепление вообще нету , а если не выжимать до конца в большинство переключаются без стука , это нормально ? Или что то не так с КПП или с сцеплением
Обычно при правильно настроенном сцеплении проблем с переключением нет при условии, что коробка передач уже обкатана. Ещё на правильную работу коробки передач и сцепления очень влияет залитое масло, важно чтобы это масло не было подделкой.
@@ВикторНаруков-ъ1ю Liqui Moly залилито 15 w 50 вроде норм , заказывал с скутер сити , вот хочу еще заказать надеюсь у них оригинал масло , а то в наших местных магазинах упаковка не понравилась , на подделку смахивает!
Здраствуйте вот задался у меня вопрос разные люди разное гласят ну так вот есть у 125 масляная форсунка товарищ Собрат (ничего против него не имею дядька правильный) утверждает что нету форсунки но в каталоге пишет что есть она
Я тоже не знаю точного ответа на этот вопрос и точно так же имею информацию, что в каталоге форсунка есть. Но по большому счету меня вообще не волнует есть она или нет её, это просто один из методов охлаждения поршня и кстати подача масла под днище поршня может быть реализовано не только этой форсункой, например с шейки коленвала. И поршень у нас с графитовым напылением как у дорогих моделей мотоциклов, а у 150-и без графитки.
