Измеряю разгон на Volt! Быстрее на батарее или с мотором?! 

Забыл отключить на потолке систему курсовой устойчивости, без нее разгон может быстрее будет)

Парни, знаю многие ждут обзор на Вольт и я тоже! Хочу отснять хорошо и красиво, а одному пока не получается сделать( Надеюсь в Мае отсниму и выложу!) Так же в мае будет много интересных видео о Грузии! Всем пис)

Привет, подскажи через какую компанию участвовал в аукционе по покупке и доставке авто? Машина отличная!!!

интересно увидеть сравнение по расходу вольта с крузом 1,4 турбо.

Добрый день. Интересная машинка у Вас, тоже заинтересовался. Поглядел схемотехнику моторов на volt, скорее всего прошивка не даёт высаживать АКБ полностью. И при таком ускорении момент ДВС складывается с электромотором без подключения генератора в нагрузку. Больше интересует реально ли это машине можно ездить на дальние расстояния. Ну выкатывание АКБ по городу - это понятно, а вот если из Батуми надо в Москву сгонять?) Интересно есть ли там настройки прошивки или какие-то кастомные прошивки для регулирования подключения в работу ДВС.

в моунтине проверил бы еще. Реально интересно.

Интересно за сколько и через какую компанию в США брал? Сколько стоил сам автомобиль, сколько услуги фирмы в США ну и так далее... максимум цифр... сколько обошёлся ремонт... растаможка... вообщем интересно всё. Заранее благодарен за ответ

Крутая тачка.

Добрый день.Можно ли с вашим рейслоджиком сделать замер на моей машине?.Тиг 2 литра турбо стейдж 2.И как с вами связаться в Батуми?.Спасибо.

наверно её так прошили американские инжинеры для экономии энергии.хотя вроде все верно быстрей когда вместе пашут двс с электро. но всеравно оч шустрая для своей енерговооружонности

система контроля устойчивости надо отключать в независимости от того пробуксовки ест или нет

Спорт режим надо было и на полной батарее включать.

Так первые замеры электро на режиме Нормал были или Спорт ??

Понимаю, что 4 года прошло) Мотор помогает в разгоне, у него есть сцепление, замыкая которое мотор соединяется с колесами, и происходит это как раз при разряженной батарее, поэтому и результат лучше.

Привет Андрей! Интересует вопрос как и где заряжать авто и сколько это стоит? Гибриды интересная тема, но я о них пока ни чего не знаю... Если будет возможность, осветите этот вопрос. Мы тоже в Батуми и вольты стали чаще встречаться теперь.

Пробуксовки не было, потому что был включен контроль устойчивости. Он же мешал достичь чуть меньшего времени ускорения, 9.0 - 9.2 секунды, которое можно видеть в других роликах. Давление в колёсах также играет роль.

Есть подозрение что если включить режим спорт и с смартфона завести двс, то разгон будет ещё лучше. Это получится как режим холд + спорт одновременно. Я так ездил, по ощущениям очень быстро, замеры не делал, а сейчас не могу, так как elm адаптер случайно поламал...

Добрый день. Как можно купить в Грузии и поставить на Армянский учёт для ввоза в Россию. Это возможно с Вашей помощью?

прошей на прошивку от ELR - будет ехать 7,5 секунд до 100 и разблокируются дополнительные кВт батареи

В вольте получается ДВС работает как в приусе (одновременно с электро) или как bmw i3( как генератор) или вообще по своему как то ?

Это машина какого года? Кажется, с 2013 есть режим принудительного включения двигателя (Hold). Если есть, то может стоит попробовать заряженную машину с включенным движком? Кстати, на машинах до 2013 это можно реализовать через приложение на телефоне. Но это не точно)

Сколько розгон 0-50 ?

Попробуй ещё тогда когда мотор работает постоянно

Андрей,а сколько ресурс на батареях? Важно!

Максимальная скорость при заряженой батареи + двс.

Может мокрый асфальт повлиял..

так сколько она проезжает на батареях ?

На разряженной батареи едет быстрее потому что машина после 50 км в час подключается двигатель непосредственно к колесам. Электро хорошо тянет со старта а двиг на оборотах. Но такой режим работы только при резком ускорении с разряженной батарей.

Враньё и не правда!