Из Сибири в Китай. Россия проложит две новые магистрали || Итоги недели 29.10.2023

Подписаться 35 тыс.

Просмотров 37 тыс.

50% 1

В России планируют проложить две новые магистрали - из Сибири в Китай. Эти железнодорожные коридоры стали частью стратегии социально-экономического развития Сибири. Оба проекта предполагают участие РЖД. Какое значение будет иметь создание этих маршрутов для экономики и что ещё делается для увеличения перевозок между Россией и Китаем, расскажет Олег Фомин.

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 29

@ОльгаПопова-ъ6х1ч 8 месяцев назад

Очень оптимистические новости. Благодарю

@ТатьянаОстрикова-к1з 6 месяцев назад

С китаем торопиться надо медленнее ...

@Genso326 7 месяцев назад

Бздеть не мешки ворочать. До Кызыла обещали еще лет 20 назад построить, одну шпалу положили и забыли

@Рафаил-г5т 7 месяцев назад

Ну почему , ещё и золотой костыль забили.

@alexzhukov6951 5 месяцев назад

ТЫ ОПЯТЬ ПРО СЕБЯ ГУТАРИШЬ ОЧЕРЕДНОЙ ВСЁПРОПАЛЬЩИК ЁПTA

@КотИннокентий-б9и 10 месяцев назад

скорей бы) как всегда стрежевой не упомянули)

@LiBeiFeng 9 месяцев назад

Размечтались. Уже лет 30 про это говорят, а воз и ныне там. Даже автодорогу - участок в 250 км от Каргоска до Александровского построить мы не в состоянии, что уж говорить про ж.д. Да и так ли уж она нужна - это ещё вопрос, да и ещё окружным путём через Белый яр.

@ЛеонидМоскаленко-н6о 7 месяцев назад

когда в якутии через четыре года будет запущен мост через лену и построена атомная якутская тогда можно начинать мост на сахалин и из якутии железную дорогу до анадыря.рабочих а в россию можно нанимать из бразилии аргентины мексики емена или туниса сомали эфиопии будут у нас проходить курсы в пту рабочих специальностей монтеры путей рабочие на механизмы пмс рельсо - обслуживать слесаря нужны нужны операторы машинисты бульдозеров и экскаваторов и рабочих на бетономешалки.тогда в россии увеличится рождаемость.

@Рафаил-г5т 7 месяцев назад

Если за дело взялось РЖД , то значит толка не будет.

@иванпетров-к9с6м 19 дней назад

УЖЕ СИКОКО НАОБЕЩАЛЛИ---СО СЧЕТА СБИЛСЯ!! Г Ы ГЫ ГЫ!!!

@НиколайБуров-р8о 8 месяцев назад

Стыдно это слушать. Одно пиз.....во.я бы этого эксперта хотел увидеть на участке , г де всё это происходит. Всё печально до глубины души...

@bekas286 11 месяцев назад

Чем больше строительства инфраструктуры в нашей стране, тем больше рабочих мест и перспектив развития..

@alekstactic 2 месяца назад

Главное штаны не порвать...

@АлексейШляховой-ь7г 11 месяцев назад

Здравствуйте редакция!!!!!!!!!! Где Газотурбовозы??????????????????? Деньги не спят!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@АвгустаТерехина 7 месяцев назад

😏😏😏😏😏😏

@ИванКузнецов-р7м 9 месяцев назад

В Китай из России итак достаточно путей проложенно, КВЖД ещё при царе строили чтобы разгрузить восточный полигон, которого тогда правда небыло;)) Лучше бы высокоскоросную магистраль с выделенным путём по эстокаде туда одну проложили и катали б и грузы и людей. Стыдно такая большая страна а высокоскоростных магистралей ноль по настоящему высокоскоростных. Москва Петербург не в счёт.

@ПаханФ-я3к 9 месяцев назад

Не согласен. ТрансСиб и БАМ и так перегружены. Не хватает мощностей для доставки угля с Кузбасса. Даже если одновременно гнать и через Монголию и Казахстан кузбасский уголь. А тащить уголь в Манчжурию полная тупость, очень далеко. Мощностей Монголии всё равно не хватит для удовлетворения гигантского спроса мировой фабрики. А скоростные железки прибыльны только в европейской части России. Есть такое понятие как окупаемость. Это в Китае живёт больше миллиарда человек. Там и окупаемость высокая. Хотя даже там многие скоростные дороги не рентабельны. Только вряд ли вы что то поймёте из сказанного мной.

@GeretaEvgeniy 8 месяцев назад

Кто же по высокоскоростной магистралям грузы возит?

@bolek_i_lyolek 7 месяцев назад

Хорошо бы, только не везде оно обосновано и оправдано с экономической т. з. (затраты/прибыль), наверное...

@alexzhukov6951 5 месяцев назад

@@ПаханФ-я3к ВЗЯТЬ ХОТЯ БЫ ТУ ЖЕ ДОРОГУ НА ТИБЕТ, ГДЕ ЖИВУТ 4 КАЛЕКИ ПО СРАВНЕНИЮ С ЦЕНТРОМ КИТАЯ, НО ТЕМ НЕ МЕННЕ ЕЁ ПОСТРОИЛИ И ДЕЛО КАК РАЗ НЕ В РЕНТАБЕЛЬНОСТИ, А В ЧЁМ ТО БОЛЕЕ ВАЖНОМ - ЛИБЕРДЕ ЭТОГО НИКОГДА НЕ ПОНЯТЬ

@alexzhukov6951 5 месяцев назад

@@GeretaEvgeniy КАК РАЗ ЕСТЬ ТАКИЕ ПРОЕКТЫ И ЗА ЭТИМ БУДУЩЕЕ

@нуф-нуфраскольник 7 месяцев назад

в Китай проложат 2 магистрали😁?)

@ПаханФ-я3к 7 месяцев назад

Какое ещё обоснование для строительства новых жд? Железные дороги должны строиться для народа, и никакого обоснования быть не должно. Стройте и всё.

@bazbazi2745 7 месяцев назад

честно, лучше из россию в россию. из россии в сибирь или заполярье. или из россии в казань - всм

@Клёнзелёный-д9ч 6 месяцев назад

Всё что ты перечислил и есть Россия. Шумер читай первую статью Конституции.

@andreymi114 7 месяцев назад

Двух мало!!!! Не поместится все лесохозяйство . А ещё и уголь..... Ну точно китайцы так долго ждать не будут. Нужно быстрее все туда вывозить. Хотя бы четыре.