Друзья это ведро просто на заказ обрезал мост и всё. Решил прокатиться завёл кое как и понял что :кольца залегли, карбюратор текут, зарядки нет, акума нет, прокладка под головкой сечет, колесо переднее мертвое. Букет 😀а так это 4 тый какой делал. Есть минус греется и жрёт бензин как уазик. Проходимость супер! Заходите на мой второй канал там есть новые интересные видосики.
спасибо мужики за подарок ,мечтал о таком ,такой же зеленый стоит в гороже и мост с коробкой от мсквича не знал с чего начать и как подойти к этому вопросу.если трудности возникнут я напишу боюсь мост резать (укоротить) так как никогда этого не делал....спасибо еще раз прям мечта ...успехов сил и всех благ вам и вашим семьям в новом году...
Все отлично. Существенный недостаток вижу пока один: это общая задняя вилка для обоих колёс. Из-за этого за счёт рычагов будет быстрый износ задней подвески.
Мозги у вас ребятки спору нет очень трудолюбивые но этот молоток да и вообще инструмент ваш как говорится ещё то Г,а вообще респект и уважуха,я залип на ваше творчество,удачи вам «Кулибины»!!!,.
В принципе такой же в гараже стоит (только на 4х колёсах) диф заварен, с цепями вообще поёт. Но думаю доп. КПП поставить чтобы занизить передачи и увеличить тягу. А так 60-70км/ч ваши. Интересная игрушка :-) Лукас однозначно.
Есть существенный недостаток-это отсутствие принудительного охлаждения!.Он греться будет-самый лучший вариант это установка вентилятора на конец распредвала с воздуховодом на целиндры(на мотодрезинах с двигателем от м-72 такая система была собрана).
Слушайте. Нет же смысла переворачивать пост вверьх кармашками и выводить в кривой кардан. Мост ставить нормально но концевиком назад. Потом цепную передачу-кардан-хвостовик моста., и можно играться передаточными числами, на понижение, которое, будь этот агрегат квадром или тягачом или 1:1 или даже повышение будь он увеселительной тачкой а, добавил. И обрезать мост асимметрично. Только одну половину. Что бы для цепной передачи было достаточно места
Там кость чулок перевернуть надо или вы мост перевернули!? Ещё патрубок впускной закрыть открыть нахолодную как Мотоблок. Ну и самое интересное и слабое место это кардан, нагрузки ваще не терпит. Я ставил коробку от жигуля дополнительно. Перегрева он, Урал в смысле, ваще не любит. Емубы масляный радиатрик ещё ☝️
Лайк за труды 👍 У меня тоже стоит Урал в гараже, дожидается своего часа. Амортики уберу задние и дифференциал заварю. Да, ещё на полуосях шлицы буду нарезать, а не сваривать.
@@user-cg9cs8jn3q на...уй на 70, а как на Урале одна полуось короче, а другая длинней? Ты сначала разберись потом пиши. В том то и уй что на 70 но на 90 что укоратиш? Или нет?Кароче неху..й спорить со мной я их обрезал больше 20 штук.
