Номер для связи со мной по WhatsApp +7-928-376-49-75 Группа в контакте remont_magnitophones E-mail: kir6501@yandex.ru #Ростов102#Ростов101#Ростов105#Ростов112#Союз110#Илеть110#ремонтмагнитофонов#
Для того чтобы ловить глюки по питанию и цепям - тебе нужен нормальный осциллограф (не через звуковую карту как сейчас), китайцы делают достаточные для бытовых дел, те же фнирси. КЗ в трансформаторе приводило бы к его перегреву, этот глюк можно ловить обычным ваттметром. Судя по симптому - где то откисла земля, вполне возможно в проводке (в коннекторе). Головы нужно смотреть МИКРОСКОПОМ, голыми глазами там ничего не увидеть, через лупу - тоже, достаточно китайского юзб.
Мне кажется что мастеру опыта не хватает. Заменить конденсаторы, покрутить головы и делитант сможет, а выяснить причину поломки, "глюков" и устранить их нужно понимание и опыт. Поэтому мастер и отдал его...
Здравствуйте! А диодные сборки или диоды в выпрямителе меняли? Может там проблема? Осциллографом на выходе блока питания не смотрели? Да и плохой контакт земляного провода тоже может быть.
на эти магнитофоны (Илеть, Снежеть, Союз, Ростов, Санда) модульных плат завались, если этим плотно заниматься, заведомо исправных можно полный комплект иметь. А определив неисправную плату, можно и на элементном уровне покопаться. Лично я бы сделал так))
Доброго вам дня! Очень печальный конец видео. Я часто встречал на аппаратах, вытертые крышки от катушек, особенно 2й класс, Маяк, Комета , Эльфа. Но с новья они работали нормально, это косяк не с завода, а с временем начинали тереть. Тоже нужно регулировать? Видел шайбами люди регулируют! А подкатушечники, лучше наверное снимать или с пенопласта какие-то накладки делать?
Приветствую Денис. Нет, не пробовал. Да на меня налетели с кучей негатива по поводу этого ремонта и нескольких последующих. Больше никому ничего не буду делать. А тебе удачи, смотрю твои видео всегда!
Что же Вы так неответственно подходите к работе... Сейчас этот аппарат едет от владельца из Нягани ХМАО либо в Смоленск к нашему другу специалисту либо к нам в Севастополь в сервис.. будем смотреть какой "марафет" Вы там навели, меняя все микросхемы подряд.. ведь машину можно было поднять, разобрать логически суть неисправности буквально за пару вечеров-далее уже прогон. Видно же что стабилизатор не обеспечивает выходные параметры под нагрузкой, удивительно что мосты КЦ405 вы оставили, что в блоке управления ведущим двигателем что в выпрямителе, причём наверняка знали об их дефектах. Вместо того чтоб отдельно исследовать узел питания отключив от него всю нагрузку Вы полезли в усилитель воспроизведения... Не проверив надёжность соединения в этих проблемных разъёмах наличие/отсутствие земли. Про настройку по фазе исключительно на одном килогерце и отсутствие измерительных лент 6ЛИТ и 6ЛИЛ уже разговор 25й как говорится... Надеюсь хоть конденсаторы установили фирменные, в противном случае и их менять придётся. Итог имеем видео от владельца в телеграмме с состоянием машины. Я конечно Вам не советчик, но лучше изучите сервисную техническую документацию на первоклашки, в дальнейшем не придется наугад менять транзисторы. Был бы нормальный двухлучевой осциллограф либо аналоговый либо цифровой, плюс минимальный набор КИП не пришлось бы навскидку винить головку записи, можно было бы оперативно оценить поканально сигналограмму, следующую на головку с усилителя записи, хотя уверен что поздние кривые 711 стеклоферритовые головки могут быть причиной такой работы режима записи. Спасибо что вовремя остановились не угробив изделие окончательно..
