Увы. Это не редкость и не только в Мытищах. В Питере на одной из СТО за снятие без установки и диагностику 5 форсунок взяли 48 тыс рублей. Нервы поберег. Заплатил и на эвакуаторе доставил автомобиль на другую станцию ТО. Потому что дальнейший ремонт мог стоить дороже 'амого двигателя. Если перечислять все ляпы которыедопускают "мастера", то надо отдельную книжку писать. Как говорится " такие времена, такие нравы" Умеющих что-тоделать остались единицы, Причем чем ниже квалификация, тем дороже услуги. Действительно, ему же очень трудно сделать то, чего он не умеет. А у в вашем случае это |уже мошеники высшего класса. 😮
Тебе повезло с эбу и програмным обеспечением!+ Оригинальные фильтра! Поставь китайский топливный фильт и всё железный капут! Молодцы китайцы знают что в рф продавать, чтобы убить тут всех и всё!
У нас в городе стоял фордик... три раза форсунок поменяли и возврат .. Этого хозяина умоляли купи новые . . В итоге он купил в четвёртый раз новые и больше эта машина возле сервиса не стоит ... Просто Вы их уличили в мошенничестве пользуясь вашей доверчивостью к людям .. Я тоже так попадал.. В итоге психанул и продал Ауди за копейки ... Чтобы этим чертам больше ни копейки платить .. Купил рено меган 3 .. с точно такой проблемой за 8500 евро .. теперь ищу форсунки и знаю только новые пьезо.. Больше менять эти памперсы не буду..
А вы что хотели? Бизнес и такие понятия как совесть и честность не совместимы. Бизнесмен и бандюк это одно и то же их главная цель это отнять денюжку. Подготовить топлищика это можно из моториста но ни как не с пустого места. Обучение прослушиванием курса у меня просто вызывают улыбку. По нынешним временам мастер по наладке топливной апаратуры это как правило отсуствие опыта и совести присыпанное сверху понтами и высокомерием.
Дед, я просто напоминаю, что за последние двадцать лет твоей любимой плановой экономики сссра не появилось ни одной массовой дизельной легковой машины.
@@user-ci6ci4gs5q А что создала твоя РФия за последние тридцать лет ? В Советском Союзе у людей была совесть и взаимопомощь, и было много других хороших достижений, начиная с бесплатного жилья и масса достижений, о которых и мечтать не могут сегодняшние россиянцы. А главное власть в Союзе была на стороне честных людей, а не как сейчас на стороне мошенников.
Все правильно говоришь братишка. Но об этом их должны были предупредить в сервесе . И все подробно разъяснить. Я всегда так делаю . А для особо одарённых привожу препер на о босратых труселях. Когда трусы меняют а очко не моют а потом спрашивают почему пукан зудит!
совершенно не понимаю с чего складывается такая цена за ремонт (разобрал дунул плюнул пернул собрал прогнал на стенде распечатал А4) итог 7.500 типо ремонта )))) они гавна пережрали от таких расценок за регулировочные шайбы ! (ремкомплекты на алике продают по 2.500 ждать только надо)
А ты попробуй купить необходимое оборудование за несколько миллионов а потом попробуй своими плевками отремонтировать форсунки. Есть недобросовестные мастера которые ничего не делают а деньги берут. Но всех под одну гребёнку грести не надо! Разговаривать легко, сделать попробуй и всё сам поймешь, особенно сименс
Форд транзит евро5 самая геморная машина! Вы даже если поставите новые они тоже заклинят! Делал 10-15 таких авто и там много подводных камней! С одной снял тнвд, а он забит грязью так что спичка в грязь не лезет!))) Погибли новые форсунки за 173 км с предыдущего автосервиса! Там в заказ наряде был установлен другой тнвд с разборки и новые форсунки! так что сразу вам скажу ищите причину грязи в форсунках! Это очень паганая система для комерческого транспорта! Я когда чистил тнвд достал от туда весь китайский топливный фильтр! 3500 ори и 900 китай! Вот это и убивает систему! + Упровление и клапан сброса в тнвд, повышенное давление в обратках такое что срывает их с форсунок, невозможность при этом регулировать правильно давление! Прогар поршней, большой расход, не выходит на полную мощьность, это скрытая неисправность в них! И форсунки со стенда в одном работают как часы, в другом стучат! Я сам до конца не понимаю всей системы этого говна! Но дичи большей я не встречал еще! Я советую всем отказаться от этих авто вообще! Для работы они не годяться!
@@diselswap. Ну хоть насос по человечески снимаеться! Задний привод петля, цепь шестерни, и тд, форсунки отпять нужно расклинивать, разбирать чистить! В стенде можно грязью распылитель забить насмерть!
@@Alexvan82 один человек сказал другому залить присадку в топливо при заправке . и лежит она в двери . тот и налил .а лежал там помимо присадки нейтрализатор ржавчины . так бывает . после этого притащили его ко мне .
