@@govtva Ага прям так Китай взял и расстрелял всех наших инженеров у нас в России, инженеров и конструкторов убили свои же предатели предатели, жулики и воры и я даже не исключаю что некоторые из них действительно являются тайными агентами влияния Китая, потому что как еще объяснить уничтожение промышленности в своей же стране.
не на зарплату а накопить с зарплаты. раньше все так и жили накопительством а не брали кредиты под проценты не влазили в долги в кабалу крепостное право
Этот "замечательный" самолет был такого качества, что потери от поломок были равноценны боевым. В среднем "Илья Муромец" совершал 3-4 полета ... в год. Хотя, надо признать, защищен был хорошо. Боевые потери составили 1 или 2 самолета за всю войну. Но, как бомбардировщик, себя не оправдал.
Спасибо за ответ. А я прочитал несколько десятков статей, в т.ч. и исторических, у меня сложилось хорошее впечатление об этом аэроплане. Не настаиваю на своём мнении ...
Спасибо за уважительное отношение к чужому мнению. Но статистика вещь упрямая. По данным Википедии за годы Первой мировой войны в войска поступили 60 самолетов этого типа. Общее количество вылетов, совершенных ими составляет около 400. Получается,что на одну машину приходится 6-7 вылетов за всю войну. Выходит, что в среднем каждый "Илья Муромец" вылетал на боевые задания один раз в полгода (Россия фактически участвовала в в войне чуть больше трех лет!). Не маловато ли для самолета, который записывают в разряд выдающихся? При этом хорошо защищенные "Муромцы" в воздушных боях потеряли всего три самолета. Один был сбит истребителем, а два - зенитной артиллерией. Сама идея многомоторного бомбардировщика была новаторской. Самолет, действительно, опередил свое время, когда уровень развития авиационной промышленности, да и отсутствие опыта в конструировании машин данного класса не позволили построить самолет, отвечающий требованиям нормальной эксплуатации.
@@user-pd3qp3tt4b Википедия не надёжный источник информации.Там только год рождения и дата смерти героя отражены достоверно,а этот промежуток заполнен инфой очерняющей героя и нашу страну будь-то царская Россия,СССР или РФ.
Так я и не искал в Википедии статью про И.И. Сикорского. Я искал про самолет. Вряд ли кому-то придет в голову фальсифицировать данные о количестве машин и боевых вылетов.
Первый спецназ был выброшен на парашютах во времена 1 мир. войны с самолета Илья Муромец. Группа офицеров разведчиков составе 5 человек в австрийской военной форме была выброшена тыл на австрийском фронте. Но группа была обнаружена и вся погибла в бою.
Ни один немецкий лётчик-истребитель первой мировой не написал о полётах этих муромцев в своих мемуарах. А почему? А потому что не было никакого применения. Всё это сказки.
@@user-ll7yh8cn7d Конечно, и Гагарин в Космос не летал, и Калашников АК не изобретал, и ракетно-ядерное оружие, СССР просто украл. Вот "голодомор" на Украине был, а в Катыне, прямо на территории пионерского лагеря, сталинские упыри, расстреляли из немецкого оружия, невинных польских офицеров, да ещё и связали их, немецкими верëвками. Интересно, вы шапочку из фольги носите постоянно, или иногда снимаете?
@@alexnort7388 А что, бывают боевые самолëты, которые со временем не устаревают? Запросто бывает так, что машина устаревает раньше, чем еë успевают принять на вооружение.
@@evgeniyrusso3934 Я имею ввиду то,что "Муромцы" устарели уже к 16 году. Через 2 года боевого применения. Иначе и быть не могло. Каждую боевую машину, как бы удачна она не была, следует совершенствовать по ходу эксплуатации. Что Сикорский и делал. Но вот добыть моторы с солидным прирощением мощности у него не получилось. А англичане тем временем наладили выпуск моторов новлго поколния ! На них в1919 году английские лётчики перелетели Атлантику! Таких не было даже у хваленных Майбах и БМВ! Ни и у нас грешных... Вот и вышло, что "Муромцы" сошли с линейки лидеров безвременно.
@@alexnort7388 В этом нет ничего удивительного. Россия всегда славилась, огромном количеством, талантливых людей. Сикорский - один из очень многих. Но в условиях феодализма и пережитков крепостного рабства, поголовной нищеты и неграмотности, абсолютного большинства населения, которые был в РИ, страна была обречена, на сильнейшее отставание, от развитых стран, несмотря на отдельные прорывы: производство первых в мире серийных многомоторных бомбардировщиков, первых в мире штурмовых винтовок, первых в мире ПЛ-минзагов, первых в мире РСЗО, первых в мире миномëтов и т. д. Но вот нормальное производство двигателей и, к примеру орудий крупных калибров, наладить уже не получалось, как и очень многого другого. Даже с подшипниками, были серьёзные проблемы.
@@evgeniyrusso3934 В единственном экземпляре, даже не в не большой серии изготовить что то в России/ СССР, проблем не возникало. Если очень надо, русский Ваня сделает! На коленке но склепает! А вот для массового производства, где нужны организованность, дисцеплина, повседневная рутинная робота.. С этим то и были проблемы. Боюсь до конца они не изжиты и на сегодняшний день... Р. S. Я тут написал 'Сикорский' следовало так же добавить "Шидловский". Интересный тип! Совтую побольше разузнать о нем!
@@user-bq3xf3ut2j Точно а до этого не было укранцев ? а они взяли и придумали , ну бомбу подложили как обычно А еще знаете чего не было ? силы притяжения и небесной механики , а Ньютон взял и придумал кандон такой , а до этого все на раиских кущях плавали
@@user-bh6uq5ql8p тот факт, что он в Киеве родился, не делает его украинцем, его отец вообще был черносотненцем и монархистом, а то что он ненавидел советскую власть, вполне логично, потому что он был русским дворянином, но уж точно не украинцем, скорее всего, если бы ему попытались на мове что нибудь сказать,он бы это воспринял как оскорбление, потому что в Киеве все говорили только на русском языке, мова - язык черни и деревенщин
@@jandarmofeurope2676 что то твои дворяни крадут в черни и деревенщиньІ унитазьІ и нижние белье, а тем кому меньше повезло - стали кормом для бродячих псов. Вторая недоармия бомжей, бл@дь!
Можно подумать, что развал экономики начался по рубильнику. Ещё до ПМВ было ясно, что большую войну экономика РИ не тянет, и не только по финансам, но и технологически(современные виды оружия-исключительно покупные, да). Рабочие должны кушать, а обрушение рубля в процессе войны(допечатки(с)) привело к фуфельности даже з/п на крупных военных заводах. После этого не удивительно что рабочие были недовольны. Надо вещи называть своими именами-имперская администрация не могла уже управиться с империей, которая ведёт войну не по карману(это собственно и заявили февральцы, но выводов не сделали), после этого "Ильич" как политический архитип был предопределён. А вот что "надо было валить", а Сикорский это и предлагал на пару Поликарпову сделать, последний убедился лично, в многочисленных отсидках, подорвавших здоровье. И в почётной ссылке в Горьком в конце жизни тоже. Так он, будучи некоторое время "истребительным королём", и не сумел основать своей школы-всё отняли и разорвали.
А вот факты говорят об обратном. РИ намного лучше ссср вела войну, без масштабных катастроф, война велась к тому же на два фронта. Фильм рассказывает о самом большом в мире стратегическом бомбардировщике, а вы пишите про технологическое отставание, где логика?
@@Gorkovka79 расейская империя войну -то лучше вела , но Советский Союз , который хуже воевал , войну -то в Берлине закончил , а Николашка кровавый в подвале ипатьевского дома . Парадокс прямо , гидростатический .
Фильм не плохой, для общего развития не плох, хотя недостатки тоже есть. Особенно много ляпов про гибель ИМ-16 у деревни Боруны. Главная цель атаки был штаб и склады немецкой дивизии. Были там и наши истребители сопровождения, а атаковали и сбили немцы не только самолет ИМ-16, но и Маран Парасоль летчика Янсона.
Самое забывное что у немцев штук 20 танков было вообще за все время и все они были на Западном фронте, на восточном их не было) но как то видимо долетали
Нет пророка в своём отечестве. Сикорский в своих разработках намного опередил время, но в России ему негде было развернуться. Мистер геликоптер называли его в Америке, а фирма Сикорского до сих пор выпускает самые передовые вертолёты.
Уважаемые ! У меня только один вопрос ! Почему Вы не показали документальные с"емки 6,5 минут , Илья Муромец , "PATE" , я видел в тех.муз. г.Клагенфурт !документальные смотреть конечно интересней чем мультики ! Докумельтальные части реального полёта стоят много больше, чем рисованные рассказы!Лицензия технических проектов фильмов почти даром ! А Ваша рисованная сказка просто развлечение ! Очень жаль,что Вы не нашли существующей реально фильмокопии !35 mm 16 кадр/сек.6 мин 56 сек! С уважением l.P. Liepaja. Latvija .
Германия была первой страной, применившей военно-воздушные силы для нападения на стратегические тылы противника (заводы, населённые пункты, морские гавани). С 1914 года, сначала германские дирижабли а затем - многомоторные бомбардировщики регулярно проводили бомбардировки тыловых объектов Франции, Великобритании и России
Вообще, не знал про применение этих самолётов. Советская и сейчас российская пропаганда, вообще не упомянула про это. При этом я правильно понимаю, таких бомордировщиков не было ни у кого?
Ах, да! Двадцать танков немцы успели сделать. Только воевали они, действительно, на Западном фронте в 1917-18 г.г.. Против 4 тыс. французских и 3 тыс. английских танков.
Ф,С,Б,ешные модераторы РА,Бсо,сиЯНСКОГО сегмента ЮТУБА , втихую банить чужие посты - плохaя примета ! Могут рога СКРЕПНЫЕ вылести или ласты склеятся ..... Тем более таким баном вы с потрохами сдаете своего У,Т,Ы,Р,К,А собеседника @vert krut , который уже наговорил на ПЯТЕРОЧКУ по 282 УК РФ !
А Сикорский считал себя русским. А по происхождению поляк. При чем тут украинец. Ах да, жил в Киеве. Так это был русский город. Просто появились сепаратисты и отделились
Ну,что можно сказать... Самолёт был отличный, только устарел за полгода, и последние Муромцы несли аж... 160 кг бомб. Как какой-нибудь Авро 504... И количество... В том же году был крупнейший налет на Лондон -плоядка 20 гигантов класса R в сопровождении 140 чуть более лёгких Гот (двухмоторных, но по характеристикам превосходящих Муромцы). А Капрони. А Хендли-Пейдж... Короче, Сикорскому надо было бы все же доучиться... Кстати, в США он за 15 лет построил 3 серийных самолёта, а вертолеты делал уже на чужой фирме Воут-Сикорский (съели элементарно)... О развале экономики промолчу, не люблю либерастов.
До ПМВ ставку делали на Аэростаты ( Ципелин так то бомбил Париж) но в виду показвнолй эффективности 10 Мурамоцоы все учаткники войны быстро наратсили свои бомбардировщики оставив РИ по количеству далеко позади. ТУТ чёт как то забыли сказать, что Аэростат придумал Цаоколвский но когда он его предложил тов ответ в ведомстве пальцем у веска покрутили а у немецев была перспектива
@@peka5136 Конечно если нужна точность , так 28 июля собстрела Австрией Белграда. Военные действия на восточном фронте начались в августе. Но не в мае.
это и есть английские танки. У немцев было некоторое количество трофейных английских танков, так что текстуры с крестами возможны - но не на Восточном Фронте. На нем, если не путаю, у немцев вообще танков не было, только бронеавтомобили. Но в игре неизбежны всякие натяжки и условности. Справедливости ради, в этой игре, кроме английских "ромбов" присутствуют еще английские же "Уиппеты" и немецкие А7V, так что не все так запущено, как можно заподозрить, увидев в ролике трофейные "ромбики" на полях Галиции.
@@user-sd3rj1fh7z А адмирал Нахимов был Нахименко и его дед был сотнмиком войска Запорожского А Иван Паскевич тоже поляк верный цепной пес РИ родом из Полтавы А Чайковский великий Русский композитор А Гоголь Пушкин Пиддубный Откуда их корни При СССР Практически директора крупнейших предприятий били УКРАИНЦЫ пПРимер Куйбышевский металургический директор Оводенко гл инж Павленко оОку Я работал в цехе 4 гоГ ГОЛЬ
Царская Россия представляла собой аграрную страну с наполовину неграмотным, в основном - сельским населением и мизерным процентом инженерно-технических и научных кадров. Авиастроение, моторостроение, и цветная металлургия, находились в зачаточном состоянии. Достаточно сказать, что в царской России вообще не выпускали шарикоподшипников, и карбюраторов, для авиадвигателей, авиационного электрооборудования, контрольных и аэронавигационных приборов. Алюминий, покрышки колес и даже медную проволоку приходилось закупать за границей. Вспомните, на каких самолетах блистали Уточкин и Нестеров? "Ньюпор", "Фарман", "Бристоль-Бульдог", "Сопвич", "Фоккер". Англия, Франция, Бельгия.., но только не Россия. За 1914-1917 гг. было собрано всего 94 "Ильи Муромца" и то двигатели и приборы были импортные. Своих не было. Спуститесь в машинное отделение эсминца “Новик” и прочтите, что выбито на его турбинах. Ну-ка, подайте сюда свет. Неужели? A.G. Vulkan Stettin. Дойчес Кайзеррайх. С моторами не заладилось с самого начала. Заберитесь в мотогондолу того же “Ильи Муромца”. Что там увидите? Двигатели марки “Горыныч”? Право, сюрприз. Renault.
Собственно от нашего в самолёте был только фезюляш, двигатели даже винтики импортирвлали за бугром, экономика РИ упала через 6 месяцев ПМВ, а не в 1917 году. ПМВ стала последнем гвоздём в грушку гроба РИ
В те временами с киносъемкой как вам обьяснить туговато было, а нынче с авторскими правами на ютьюбе тоже сильно не разгонишся вот и приходится выкручиваться
Тогда и нужно с еачала предупреждать: показываем мультик о том то и том. Музичка вообщн нп по теме! Нет материала на лезь с обещающими заголовками. Дизлайк
Множественные несоответствия видео ряда словам. Речь про налёт на жд станцию, в кадре едет поезд. В кадре, где озвучен маршрут большой разведки, показаны лишь крупные города, самой линии полёта нет.
Вас не смущает такой факт, что Игорь Сикорский в эмиграции состоял в американском Русском национальном союзе. А его отец был активистом Киевского клуба русских националистов. И вот что писал Сикорский-старший в докладе в Клубе русских националистов в Киеве 7 февраля 1913 года: "Этнографический термин «украинцы» за отсутствием самого объекта, т. е. этнографически особого народа, не имеет основания существовать, а обозначение территории именем «Украины» потеряло свою первоначальную административную надобность, а потому самый термин представляется бесполезным, подобно наименованию «Священной Римской Империи» или «Московского государства»
12 ноября 1910 на собрании русских избирателей, посвящённом выборам в Городскую думу, Сикорский произнёс весьма прочувственную речь, в которой с чувством радости и удовлетворения отмечал то обстоятельство, что городские выборы впервые производились под русским национальным знаменем. Он говорил: «На Киев смотрит вся Россия. Петербург никогда не имел значения руководителя национальной жизни России. Москва после 1905 г. также утратила нравственный авторитет в глазах национально-русского общества. Значение центра русской национальной жизни начинает переходить к Киеву и на киевлянах лежит высший долг перед городом и родиной: мы должны укреплять возникшую здесь русскую твердыню. Пора нам сказать: мы - сыны великого народа и здесь в историческом Киеве, хозяева - мы! Городское управление матери городов русских должно быть русским… Мы должны решительно сказать: мы - русские, и Киев - наш… Я, как человек старый. По сравнению с большинством присутствующих здесь, могу сказать одно: „Я вас благословляю! Идите смело и дружно и никому не уступайте своего первородства“… Состав нынешней думы надо решительно обновить. Необходимо поддержать на выборах купечество. Надо, чтобы Киев богател, но богател, как национально-русский центр…».
Три господа, твою душу мать! Сколько же мы просрали! Другому народу для вечной славы и десятой доли хватило бы. Спасибо за видео, спасибо за непредвзятость.
Без обид - в целом я с Вами согласен, но Вашш пост напомнил мне фрагмент одной фантастической книги. Вот аудиоверсия, начинается именно с нужного момента. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PKoCvEJOC6Q.html Надеюсь Вам понравится.
Украинец,Киевлянин в Америке нашел себя. Если бы не уехал то провел бы кучу времени в шабашках с Туполевым теряя здоровье а может был бы расстрелян .... Правильно что уехал в солнечные США .
@@user-xg9qt5kh2u потому,что Киевлянин. И в Америке его в основном считали украинцем а не русским. Хоть конечно этнически он ни той,ни к той национальности не принадлежит даже ввиду фамилии он больше имеет польские корни, опять-таки это этнически ближе к Украине.
@@user-lx7kn8bd6n да. Железная логика. Если я родился в бурятии я бурят!!! И плевать что прямой потомок казаков ермака. Да. Однако у вас цвета флага правильные
@@user-lx7kn8bd6n а американцы и сейчас про украинцев не знают. Всех русскими называют. Даже грузин. У меня племянник и одноклассница второе десятилетие в Америке живут. Немного знаю
Интересовался в свое время этим самолетом Ничего нет кроме эскизных набросков в трудах Жуковского о воздушном дредноуте. А тут студент авиаконструктор. И спонсор миллардер!!!! Айда да Путин !!! Сколько платишь за такую анимацию???
Это тебе не на ишаках ездить. Историю учить надо, а то так и будешь срать за юртой. Существует полно фотографий отчетов боевых действий их массово публиковали и публикуют в разных авиационных журналах в том числе и зарубежных кто хочет найти тот находит, а кто не хочет тот ищет причины.
