Сборка бензопилы производилась на второй день.
Установили карбюратор, коллектор, патрубок коллектора husgvarna и импульсную трубку. Разобрали карбюратор и проверили на наличие частиц в фильтрующем элементе бензопилы Хускварна 137 142.
Карбюратор Хускварна оказался чистым.
Важный момент.
Как затянуть топливный шланг в бак хускварны?
Не каждый знает, есть лишь один способ протянуть топливный шланг, нитью.
Протягиваем нить через отверстие в баке, где должен устанавливаться топливный шланг. Протягиваем нитку через заливную горловину и крепко привязываем за конец топливной шланги. Затем вытягиваем нить через верхнее отверстие бака вместе с топливным шлангом.
Вместо поршневой с 40 диаметром, как на хускварне137. Установили поршневую 40 диаметра, как на Хускварне 142.
Теперь у нас Хускварна 142 на много мощнее. Так как отличие 137 husgvarna от 142 обьем поршневой.
При увеличении объема поршневой группы. Нам нужно сбалансировать выход отработанных газов, путем увеличения выходного отверстия в глушителе бензопилы Хускварна 142. Увеличение отверстия производим ключом-отверткой из зипа пилы. Просто вставляем отвертку у выходное отверстие глушителя и проворачиваем до нужного момента разгиба.
Отрегулировав карбюратор, бензопила отлично работает и ждет своего хозяина.
Всем спасибо. Не забывайте подписаться.
3 авг 2020
