Капитану огромный респект за творческий подход и изобретательность… 👍 мастеру такой же за грамотное исполнение задумок 👨✈️ и очень информативное видео…
Это будет решено при готовке мягкой мебели, скорее сделаю мягкие накладки на трубки, но спинка останется 100% , такое решение было осознанным стулья мне не подходят, стол как упор не повернётся под лежачее место и двигать их ближе к рулю когда поставил стол нельзя
@@AlexandrGubanov смотрел, у меня места очень мало, передние рундуки не дают на задней лавке вытянуть ноги, а что такое 5 часов с согнутыми ногами и как ноют колени я хорошо прочувствовал на надувной лодке полностью забитой вещами. Примерно такой вариант задней лавки нашёл спустя месяцы поиска, его и взял за идею.
а капитан вес считал ?? как на глис выйти с такой мебелью с мотором 15 ? тем более семья ?? только грустный водоизмещающий режим .... если только спать лечь на топчан и ехать дремать :))) а как мотор заводить , прыгая через фанерные лавки ????
Конечно считал, кроме того протестировал. Выходит и едет без раздушки на 9 винте, вдвоём с вещами по реке 28. Цель мероприятия наслаждаться природой а не быстрее всех доехать и забросить удочку ;)
@@EvgeniyVolga63 если честно, хочу попытаться остановиться, итак 340 НДНД у меня была куплена за 3 месяца до того как я эту купил. Это затягивает и хочется все больше и больше. Если не смогу остановиться, то уйду на вояджер 7 метровый ))), но тогда придётся уже распродавать имущество )))
@@Сергей-ц1б3ч учитывая что у меня руки растут не из головы, стоимость адекватная на 100%, но назвать не могу, простите . Когда получил лодку и спустил через 30 минут на воду, понял что оно того стоит до последнего рубля.
По поводу кринолинов в ровень с транцем: заказывал себе индивидуальный транец на WB 490. Попросил поднять кринолины на 5 см относительно линии транца, тогда все коммуникации выходят с боку кринолина, но нет сделали как на этой лодке. Вот и появляется эта лишняя деталь, которая глаз мозолит.
Приветствую. Начинающему что порекомендуете: кринолины или кринобули, если можно плюсы и минусы, того и другого, установленные производителем сих лодок. Спасибо.
Топорно и тяжело, на мой взгляд. В своё время продумывал как сделать спальное место в лодке, но ничего кроме съемной средней лавки и надувного матраса для себя не нашёл. Для меня вес очень важен.
Александр, для меня очень важно, чтобы бы ты наконец уже освоил школьный курс физики и не путал вес с массой. А то вот запущу тебя в космос с твоей лодкой на стационарную орбиту, будет твой вес равен 0, посмотрим что скажешь.
Эксплуатация лодки расставит все по местам , возможны глобальные переделки ещё будут . Моя лодка таких переделок претерпела три раза . Моторчик конечно для такого тюнинга смешной . Да рулевой трос с электротранцем может плохо дружить .
Доброго времени суток!!!! Скажите пожалуйста сожители вы купить такой корпус и сделать мне такую же лодку, а капот сделать в вашем исполнении как у Салюта, что бы он был сухой. Плюс тент ходовой и транспортировочный и вебасто, лебедка, музыка не дорогая, фара, подцветка кокпит. Если сможете сделать то напишите во сколько мне это встанет. Может посоветуете Болие удачный корпус, я тоже не рыбак, а охотник и мне нравиться то , что можно спать и есть стол, я думаю вы меня поняли, что мне нужно. Спасибо, жду ответа
Прошу прощенья! Но захотелось высказать свое мнение по вашему лего!!! Работа произведена большая! Но хозяину прилеться многое переделать! Как бы печально но это факт! Как только он начнет обшивку сидений и спинок, рояльные петли будут заменены,так как они не годяться для данной конструкции под обшивку! Столик в процессе эксплуатации окажется неудобным! Так что прилеться вам по икать!!! Прошу прощенья ведь я всего лишь диванный эксперт и могу ошибаться!
Вы про палубу книжку? Надеюсь не получить))) , хотя конструкция так себе, но что на заводе было, то брал. Других вариантов не было, если бы высокие передние криналины не ставить, то она бы скалдывалась полностью вперёд, но я настоял чтобы они поставили, чтобы удобно было выпрыгивать вперёд на берег, равно как и запрыгиватть обратно.
@@Raufych приварить по обе стороны щели на крышку два бортика по 0,5 см высотой и один буквой П сделать, чтобы в прорезь буквы П попадал соседний бортик при закрывании. С боков на резинку класть, чтобы приподнимала над капотом крышку. Ну и у бортика буквой П обрезинить край, чтоб не бренчал на ходу по капоту.) Только тогда появляется порожек, - запнуться можно с разбегу если, после 45 градусов-то.) Ну а лучше - заказать новый !)
Пока теория в просторах интернета расходится, но в тяжелом капоте есть свои плюсы развесовки по лодке: корма-мотор, транец, аккумулятор, бак 24 литра, середина - человеки, нос - получается крышка и вещи, при другой крышке не будет ли она лишком легкая?? Видел я как катаются в стиле "кобры" где нос устремлен в небо - так не хочу )))
Спасибо, буду наблюдать! Надеюсь послужит подольше, но это уголок уже пришёл с завода и не был рассчитан на установку электротранса, поэтому так примерно сделали.
@@Raufych у меня тоже сипрошный транец и для правильного монтажа пришлось перенести выход рулевого троса, сделать новое отверстие в корпусе. Рулевой трос может лопнуть на ходу, и вот это уже страшно. Подумайте над переносом отверстия, это не шутки.
У меня НДНД 380 то на этом моторе не едит, а на такую тяжесть минимум 30л.с надо, иначе 5км.ч не более)))) Капитан видимо пока лодки только по телевизору видел))))
Сколько умников в комментах.То не так это не то,счего все взяли что человека не будет устраивать конечный результат?На лодочную приходишь а там половина владельцев на древнем пошарпоном говне ходят и один хрен из себя экспертов корчат.
Проектировать и делать нужно как для себя. А вы засунули в лодку 50кг фанеры, 20кг нержавейки. А как всё это петь будет на ходу подумали? Скорее всего вы от воды далеко))
Правильно, далеко! А так как кроме того "лодка тяжелая" и "мотор слабоват" в интернете ничего не найти, то я стал делать так как мне захотелось, поэтому решил поделиться мнением отличным от специалистов весов и лошадиных сил.
