Хорошо что наткнулся на ваше видео. При замене барабана забыл штивты поставить. Буду устранять. Помимо смазки шариков смазал еще механизом где соприкасаются с барабаном для лучшего скольжения.
Привет,мужики!!!Да,раньше никто не заморачивался с запчастями,выкинул,поставил новое.Это сейчас приходится покупать за дорого запчасти уже более низкого качества.
Привет парни! А где испытание)))? Как говорил мой один знакомы, с тормозами только трусы))), блин мне значит везло))) не разу с блокировкой не мучался))) всегда сразу попадал)).
Привет честной компании.мы как то и без снятия колеса тормоза перебираем и блокировка без разборки спокойно встает.самое сложное было поменять на экскаваторе.там рама мешает и гидробак за колесом.только снизу и получилось добраться.ну теперь с тормозами намного спокойнее работать можно.а барабаны часто лопаются.у меня на трех тракторах было 4лопнутых промежуточных барабана.
Привет !!колесо снимали из за того ,что втулаи выбивали с вала навески атак тож меняем тормозные диски без снятия колеса так сказать на ходу ))) спасибо за под держку .
На ютюбе видел видео ставят дисковые тормоза с супортом от газели .хочу себе тоже зделать .в этом году свои тормоза перебирал.тоже все боробаны стертые уже полноценно не работают.лайк и подписка.удачи
Подскажите, на блокировке диференциала в самой крышке(что саме последняя одевается) стоит какоето уплотнительное кольцо чтоб было герметично с тем валом(что плюнулся) ?
Антон и Алексей привет!Видео интересное на своем мтз тоже предстоит ревизия,одно колесо "подклинивает "бывает.А бока у кабины не думаете чистить -грунтовать -красить -мастичить?А то соль с грязью сделают свое черное дело,а кабину и крылья жалко немалых денег стоят...Берегите своего трудягу.Пока удачи !
Привет Александр, когда купили трактор то полик вообще на кпп лежал, кабина гнилуха, скоро надо будет ей заниматься переваривать или другую бу найти, спасибо за поддержку!))
Привет,понятно у самого похожая история свою тоже пришлось поварить.Но сделал не все еще ,под крылья бы еще установить защиту топливнных баков от грязи думаю из чего можно сделать.Пока удачи.
Привет Денис ,!!! Так и делаем , както немогли попасть пришлось разберать а в этот раз ток камеру выключели отверочкой диск приподнял она и влетела ))) спасибо за поддержку 👍👍👍
I have one question to those of you who live in contrives where MTZ tractors are usual. why is there no-one who builds a upgrade for the brakes like the system that existed on the Valmet 2105(A brake disk like the one on a car and a caliper from a car) there they went from a system like the one on the MTZ to a system that is self adjusting that does not lock up and still kneaded only minor modifications ?? I have a 920 and live in western Europa and here they are almost extinct, so i am relying on you in the east to innovate.
@@user-fb7os3pb1q Не подскажете в чем секрет и вообще что за сложности? В понедельник полезу впервые в тормоза МТЗ. Пока для меня темный лес. Конструкцию понял и изучил ,а вот с блокировкой что там?)
Антон...тормоз у тебя будет клинить однозначно ...я с этим раньше за мучился пока не дошло-разжимные диски должны болтатся в барабане как говно в проруби ...зазор между ними и упорами барабана должен быть не меньше 3х миллиметров ...я их обтачиваю наждаком...с тех пор как я стал так собирать тормоза ни разу не приклинивали уж поверьте...на мтз я слава богу отработал 43 года в колхозе да сейчас дома мтз 50 имеется и он в полном порядке ...
Приветствую. Подскажите может у кого было: на правом колесе с наружней стороны износ 1/3-1/4 ширины колеса. Подшипники на полуосях роликовые около двух лет назад менял.
@@user-zp7tp2ee2q резина ставилась б/у , заметил износ после ~15га пахоты (без передка, с блокировкой) , сейчас уже межу шипапи пятно трется. Косаркой тоже кошу ~20га в год, только польской. Грешу на подшипники роликовые (мол зачем изобретать велосипед, надо ставить что стоит.)
Nie vsio sdelali niepamieniali rezinovoe kalco kogda blokirovku stavili v nutri est on kapeiki stoit nieuzeli nieznaete tam maslo i popadaet v tormaza.
