история создания ГАЗ 2410 Волга (3-я часть) 

Друзья! Ввиду всем известных событий Ютюб больше не монетизирует мои попытки быть Вам полезным) поэтому вынужден как и все предложить Вам пожертвовать (задонатить) добровольно, если мои видео оказались кому то полезны как в информациооно-развлекательном смысле так и в прикладном. Заранее всем СПАСИБО, буду стараться выпускать больше годных тематических видео! 5536 9138 2691 6617 тинькофф Александр Дмитриевич К. 4276 5500 9503 5831 сбер Александр Дмитриевич К.

Очень профессиональные рассказ! нечасто такое встретишь,огромное спасибо!

Газ 24-10, мне всегда больше нравилась:по динамике,по формам!

Дааа! С 71 года с Волгой, но столько полезной информации и не знал. Молодец! Продолжай!

Ты очень круто и охренительно рассказываешь, продолжай это делать, но убери из заставки еехаааа😂а то аж страшно в наушниках бывает😉смотрю с удовольствием

Кузов Волги 24 надо было оставить прежним, но неужели нельзя было установить мотор и подвеску более современную,её всегда бы брали только ради получения удовольствия, сегодня охотятся за гаражными схронами, а модернизировать бы 24 кузов современным фаршем,нижегородцы бы только на одних 24 подняли бы состояние

Спасибо, очень интересно, особенно понравилась последняя информация про задние стойки. видел такие машины, думал, что "колхоз" а-ля "хочу быть 3102"

У меня была Волга 24-10 , прекрасная машина .

Газ 2410 больше всех нравилась, из всех моделей!

Имел счастье владеть десяткой 89 года,брал новую, до сих пор вспоминаю с удовольствием.

Отличный и нформотивый роли. Мне очень понравился)

24 10 красотка

Огромное спасибо! Много полезной информации получил.

Спасибо большое. Очень информативно, приятно слушать.

Кто любит газ 24 ставте👍

Супер! молодец, очень интересно.

Интересные нюансы! Лайк!

Туманки 2 от 29 волги показал на 24 10 и ранние 02 ставили классные гирметичные туманки!!!

Спасибо!!!

У вас Шикарные обзоры по 24-ке. Многое стало открытием. Спасибо. Лайк!

Машина бомба

Волга вполне неплохой автомобиль. Зря его сняли с производства. Его надо было модернизировать.

ностальгия

А выпуск газ 3111 быстро сдулся(400шт),была реально красивая машина,но дорогая(~15000$)и качество...

сейчас бы выпуск таких автомобилей

Была первая списанная 2417. Перетянул весь салон велюром , дверные карты сиденье. Потолок бежевый велюр. Ковер по всему полу и багажнику. Торпеда и дверные под красное дерево. ....мерседес получился , садишься и сразу отдыхаешь. ...

Браво

👍 Бвла 2410 1987 гв, на заднем капоте была хромированная табличка Волга, и туманки были закруглёные)

у меня была Волга 1985 года. В документах и на табличке было выбито и написано Газ24М.

Спасибо за обзор! А по поводу затоваривания, мне кажется этот вопрос беспокоил автозаводы в последнюю очередь, уж не знаю какая реальная себестоимость была у советских авто, но посмотрите отраслевые справочники, стоимость ГАЗ 24 для предприятий состовляла 3500 рублей ( для населения 15 000, так ещё и не всем продавали), жигулей 1200.

ха!.... миллион циклов... Жигули на одном штампе наклепали много миллионов - и всё чётенько и ровненько! Вот это - классная машина!

"Я не верю в наши лошадинные силы...Моя Волга гудела уже при 90 км/ч, а Мерседес легко разгонялся до 160 км/ч У обеих авто 100 л.с." М.Жванецкий в интервью журналу "За рулем"

Вспоминаю студенческие годы-86'87 были группой из Кривого Рога на ГАЗе на производственной практике ,заработали для техникума ГАЗ-5312 вот вам ,либералы уровень и обучения,и образования,и патриотизма!

По сих пор не пойму , почему не сделали на заднем стекле пару ниток обогрева внизу. ....зимой не видно багажника при езде задним ходом

Круто

Водить Волгу не очень , а вот задние кресла , плывешь😎

Интересная серия получилась, спасибо! Кстати: по Новороссийску ездит некий мутант "Волги". У него вроде бы кузов и салон от 31029, но морда уже от 3110. Цвет бежевый - 3110 в такой уже не красили. Подозреваю, что собрали его между 1995 и 1997 годами по тому же принципу, что и переходные 24М.

2:33 Без напильника--никуда!! Интересно, что там сборщик вытворяет с крышкой шатуна??!

Спасибо за информацию! В 1978году отец купил ГАЗ 24 ВОЛГА Хорошее было время. Раскажите про ГАЗ - 3111 Волга.

А дисковые тормоза 3102 на 2410 ставились только на спец версии в шт экземпляре в массовое производство они не шли

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❗

Спасибо. Узнал кое-что новое. Мне 63. В СССР после основной (инженерной) работы, с начала 80-х подрабатывал кузовным ремонтом у себя в гараже. Имел газосварку и один из первых аппаратов КЕМППИ.Думал, что знаю о Волгах почти все. Но не встречал ГАЗ-24 с крышей и стойками от ГАЗ-31. Может они появились после 1992, когда я уже уехал из СССР?

волжанка... говенная от и до, но такая родная)

Можете пожалуйста сказать какие всевозможные модели шин (не обязательно универсальных, или зимних, хотя-бы летних) ставились на все волги 24,24-10,3102,31029,3110 и так далее, т.е. их маркировку, размер диаметра. Очень нужно для чертежа!

Про штампы не соглашусь. ...была на рестоврации 76г в стоке , пробег всего 56 тыс км. Пришлось помучатся с подгонкой дверей крыльев ...даже петли подгибал....на других такого не было

КТо решил, что Волга 24 - морально устарела???....... Она и сегодня - ВОЛГА! (ну, если не ушатаная временем и колхозниками)

Волга - мечта моей юности,с возрастом вкусы поменялись

Газ 31 02 красивая Волга.

Неплохо . Правда , не приводишь ссылок , откуда информация ...

у меня на тяге дросселя карбюратора стояла пружинка но после капитального ремонта она стала притормаживать заслонку и срабатывать плавно что влияло на разгон.а как это должно работать ни где не описано.

Был фанатом волги пока не пересел на нормальное авто

Волга- мутная машина. В детстве очень хотел ее. Потом в конце 1990-х дед подарил 2410 однокашнику моему. Пробег был ЕМНИП 22 ткм. Так вот скатались мы на ней на отдых пробежав в общей сложности 1200 км. Не спорю, гоняли на все деньги по молодняку же дело было. Во первых она сожрала хуеву тучу бензина, а во вторых пару дней после возвращения у нее "крякнул" мотор. Купили всю требуху+ коленвал новый, собрали и спихнули ее от греха подальше. Не рулится, не тормозит, воняет и ломается. Какое нибудь госучреждение себе такую роскошь может позволить, но нормальному автолюбителю содержать этот механизм не под силу. Туда постоянно надо лазить, шприцевать, регулировать, подтягивать, спасибо, не надо.

😁😁😁

у моего дедушки был волга газ 2410 но он его продал мне жалко теперь и грустно жизнь боль

На 2:36 показали сборочный конвейер радиоприёмников на лампах Мир-152,их 50х годов,каким боком это относится к автомобилю Волга ??

Да . Вполне неплохой автомобиль. (По кузову) Мотор - из серии роликов "нас не победить" , говно редкостное. Масло свищет со всех конечностей откуда возможно. Один раз пошел на трассе 140 и все . Въехал вгород ,первый светофор, холостые обороты, лампочка давления масла "здравствуй Вася я снеслася". И уже не тухла никогда до самой ее продажи.

Эти волги былы проста плавуешшие лотками я никогда не заменил с иномарками я кайфуйу запох салонам а в иномарке неть токих запохи.

Почему про расцветки слона ничего не сказано?

Да и Москвич 2141 Алеко был неплох и Сайбер Мне очень нравился

СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ХРОНОЛОГИЮ ИЗМЕНЕНИЙ ПО 21 ВОЛГЕ

2❤️

24М где-то с начала 1985, а 24-10 с марта-апреля 1986?

Кардан показан от 3110 5 ст с подвесным подшипник

Блин музыка по нервам щикочетск.

Volqa surənlərə hallal

Русский мустанг😁

Весьма странная музыка,можно нормальную?

Насчет крыши а-ля 3102 уверены? 12:04 - явно сборная солянка во всех отношениях.

Заказывать штамп? У ГАЗа свой завод штампов и прессформ

А кто знает на машинах уже поздних выпусков уже2000 годов мотором 402 все так же была сальниковая набивка коленвала или они ее сменили на сальник ?может кто знает

ГАЗ всегда делал брак 👎

Волгу можно было развивать ! Жаль.

Рассказ Владимира Hocakoва есть на канале Сделано в СССР в сериале #ОсеннийМарафон2019

24 10 тогда как будто с другой планеты была особенно салон и цена выше стала сразу по сравнению с 24

Длинный коммент хочу написать. Короче в 82-м я дембельнулся со срочной и устроился работать в Мосавтолегтранс в Москве, там были одни персоналки. Дали мне 24-ку с 100 тысячным пробегом, и начал я работать. Стали приходить из Горького новые 3102, шикарные авто с веллюровым салоном, мотор, тормоза! Давали только старикам, абы чего не вышло. Короче через недельку я пригнал свою старушку на ТО-2, а там вся ремзона забита 31-ми! Все подъёмники заняты, у всех меняют тормозуху БСК на Неву, снимают с передних тормозов грязезащитные щитки. Выяснилось, что какой то белларусский член гробанулся на этой Волге 3102 насмерть, вроде замяли, чтобы шум на всю страну не поднимать, а тут ррраз!!! И на базе Моссовета та же ситуация! МОС - это не хухры мухры, заслуженного старика уволили, и опа! Опять такая же авария - провалились тормоза, и сходу врубился! Стали копать, оказалось, что БСК закипает очень быстро, а суппорта впереди стоят москвичевские, и плюс грязезащита, которая мешает обдуву суппортов! Поменяли, промыли, прокачали, опять проблемы! Форкамерно факельное зажигание не пошло - канальчики быстро нагаром забивались, и солидная тачка замминистра троит пердит и совсем не едет! Твою же мать! Потом вообще движки начали отказывать, лезть в них было нельзя - гарантия, и эти новенькие красавицы пылились на этажах в колоннах месяц! Короче не машина а куча проблем! Потом уже на них стали ставить паровозные моторы 402-е, тормоза усилили, но это уже после выпуска 3110. Умеют наши изгадить любое дело! Ну а потом я впервые попробовал поездить на Мерседесе с АКПП, и моя любовь к Волгам прошла. Имел свою Волгу 2410 с 1987-го года аж целых двадцать лет с неё пылинки сдувал, 50 тыс. пробег, а она была как девочка! Продал и не жалею! 21-я в хорошем состоянии из под частника это капитал, а 24-ка это бывшее такси то есть общественный туалет!

блин... Так роскошно выглядит кузов снаружи, и всё такое ужасное внутри! (в салоне, под капотом, в багажнике - всё ужасное) Это такой печальный факт!....

Разве 151 карбюратор шел на 2410 ? Он ставился нс 31029

Сижу и недоумеваю. Получил в наследство от деда волгу 77 года, торпеда, приборы как у 24-10, но ручник под рулем, бампера без клыков, на крыльях есть шильдики, а двери с утопленными ручками, но с форточками, чего, как я понял, быть не могло. Я вообще могу быть уверен, что она 77 года? :/

А я не как непонимающе что у меня с Волгой вроде 2410 а внутри 24 все стало ясно переходная модель 86 г и в птс 24 м написано огромное спасибо а то я бы ее заколхозил и поменял бы решетку на металическую но все понял пластик это их родная ✌️👍

Не могу смотреть из за грёбанной музыки

Как посмотрел на те проклятые запчасти вспомнил сколько бабла и нервов сбитых пальцев они мне стоили,а потом пошли на метал!!будь она проклята!!Октавия 2009года 471000 км ниодин болт некручен кроме помпы!! На корозию и намека Нет!!!

Да машина была очень хорошая и современная но 50? Лет назад и вместо того чтобы сделать хотя бы ещё один безцелер весь Ютуб почему то ностальгически по моделям 50-60 летней давности что ето ребята вы остались в прошедшем времени я себя спрашиваю или может народ слишком бедный когда приходится лепить из говна пулю или может какие-то другие причины?

Я так понимаю на заводе "Волга"не только деньги СССР спи..ли, но и те которые вложил Американско(тогда ещё и немецкий) "Craysler". Даже не знаю остался ли за "Крайслером" бренд "Волга", а теперь в "Крайслер" ещё и "Fiat" вошёл, вернее купил, часть акций.

По громче говари плохо слиышно

Чав

Bu masinlar masinlar insaf etmemis masin idiler hec bir kanfortu yoxdu sadece guclu ve demiri qalindir oda hec kime lazim deyil yungul masinin gucu neye lazimdir yaxudda demirinin qalin olmasi traxdir deyil neticede benzinide vedreyle icirler

не понимаю я волгу, за что её любили, ездил и на 21 и на 24 и на 2402 и на 2410, динамики нет . управляемость около нуля, надежность так себе, комфорта мало

И если можно будет то плямканье за кадром убрать:(

Я бы ГАЗ 24 сейчас бы новую взял бы не думая!!! Это просто песня, а за 21 вообще не говорю, там не нужно вообще что то говорить!!!!

Такую думаю приобрести простая как Калашников

Вот хвалят машину,а что не покупали?глядишь и не сняли б производства,развивалась бы машинка

Качество звука ёптваюмать

🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔

В России не было нормалный конструктор и не будет сегодня на каком месте находится автором России

Ванна с болтами! Крены ужасные, тормоза никакие (одно колесо тормозит, другое не тормозит), КПП включается с хрустом, печка на 402 моторе - дубосекочная даже в -10С, бензин вёдрами, если включить всё электрооборудование (фары, печка, обогрев заднего стекла) аккум высасывает. Короче был этот гемор-накуй не нужен

вы дошли до того чио унас нет ниодной своей машины а те которые и остались комплектуются из за бугра та что нет ничего закрой завтра границыи мы будемкуковать полный развал продукты ито завозные просто за бугпом ждут момента

ПРОДОЛЖЕНИЕ. смотрите первые две части по ссылкам: 1-я часть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DMxh_cOcbfQ.html 2-я часть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sm3oVlxR5LY.html

Хорошо, что она умерла. Жаль, что так и не сделали нормальный автомобиль 🚗

Огромная,неповоротливая, медленная,без Гура,кондера и вообще какого либо электропакета и расход топлива ведрами. Даже 31105 с инжектором не спасло ситуацию. Ушла в историю,туда ей и дорога.

Пишется: ГАЗ 24-10