Слава🖐️👍,приходилось редуктор на супер мазе делать средней оси,регулировал Дедовским методом,пропустил полоску стандартной бумаги через зубя,главное чтоб не срезало бумагу а остовалось форма зубев,по не знанку зделал сам офигел удачно получилос.
Слава приветствую я на своём хендае hd78 тоже перебирал редуктор. По мануалу у меня люфт по индикатору часового типа настраивается. Значения непомню точно, примирно до 3х десяток
Славян здарова! Для меня открытие но японцев не было, чтобы ступица на литоле и сальник... Е мае, удачи тебе как всегда видос поучительный для меня во всяком случае)) век живи век учись, дураком помрешь)))
Славян здарова! ты как всегда красавчик, всё по уму. подскажи, у меня тоже якудза, люфт тоже еще и воет. что лучше перебрать? или кантрактный воткнуть редуктор.
Привет✋👋. Сам устанавливал, и всю подвеску на воздухе тоже. Ранше была на обычных рессорах. Амортизаторы работают нормально. По другому больше ни как не установишь.
Грешилов, хоть ты вытяжкой и не доволен, я тебе скажу ты что хотел чбы шапку с головы срывало? То тогда нужно ставить вентилятор как в Доменных цехах! Успокойся ве нормалек, а там что ни будь придумаем! Слава здоровья тебе и удачи!!!🤠👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🐕🦺!
Колёса у меня всё одинаковые, и даже по износу. А не говорит ли это о том что эта крестовина может быть родной с 95 года? И она просто на пенсию просится 😂
Ещё такой момент, регулиривка производится и в сателитной группе, там регулируется шайбами которые стоят под шестернями полуосей, эти шайбы продаются различной толщины.
@@user-vc8jn7ch5x делал и самое интересное ,втулки через 200тыс снял ,редуктор не по поломке а по дикому не спокойствию)) и увидел втулки подношены а крестовина в идеале) вот так) на вар вали специальными электродами . Не знаю какими)
Славян это говорит о том что смазку надо по чаще проверять уровень а лапшу зрителям не вешай скажи честно не было смазки вот тебе и герметик а не прокладка.Мишка тебе не зря говорил поговорку про тебя
Слава,крышки наживляли,и закручивали рег.гайки.А пятно контакта регулировка при помощи бумаги или краски.Совмещаешь на старое пятно гайками.А хвост надо смотреть и менять распорную втулку.
Очередной подвиг. Конечно нужно было проверить пятно контакта на плонетарке золотую середину. Вдруг восьмёрку выдаст. Ну и копить на новый редуктор. Лишбы звука пилы по итогу не получилось. Из практики не разу не удолось ладом починить редуктор. 😮
