Наши магазины Авито: m.avito.ru/brands/i61826 m.avito.ru/brands/i94731126 Nva85@list.ru для запросов, в том числе по рекламе. Территориально: Московская область г. Домодедово. Группа ВКонтакте nvamotors Телеграмм t.me/s/nvamotors
Классный будет ретроавтомобиль с отличным движком. Ваш опыт позволяет собрать и осовременить любую машину! Успехов в сборке. Лучше Вас никто не соберет. Успехов!
Василий молодец, здоровья, терпения в этом проекте оно того стоит, машина просто загляденье, очень люблю машины 50; 60 годов,а именно СССР и США, они сделаны с душой.
Сочинский привет тебе Василий. В прошлом видео я подкинул мысль о подвеске от Соболя, а не от Волги. И мои коллеги-волговоды тоже пришли к такой мысли. Может и балку соболиную закинуть туда, или на крайняк выкинуть все балки и сделать самодельный подрамник из толстых труб... Всё-таки Кадила раза в полтора больше волги, и как раз передок от Соболя по габаритам будет очень близок к нему...
Машина удивительная, проект для души. А дизайн дисков это вкусовщина каждого, я бы поставил штамповки с хромированными колпаками и покрышки с белым кантом но решать вам у каждого своё видение.
Василий, привет из Беларуси. На видео всё так классно и просто получается. Я представляю, каково это одному такие агрегаты тоскать. А видос совсем не длинный, у некоторых видео по часу, а по сути просто воду в ступе толкут. Очень жду следующего видоса. Всех благ тебе. Удачи.
Личное мнение моё в любом случае нужно будет подгонять тоннель , думаю нужно вырезать до моста легче будет , да и соосность видно будет , а по балке вырезать весь верхний слой и изготовить то что нужно после сделать в нужных местах усиления
Это примерный ответ, почему детали Волги и Кадиллака схожи. Все технологии СССР и России- это заграничные технологии. Сколько миллиметров в дюйме? К 1932 году фирма Альберта Кана спроектировала практически всю (!) промышленность Советского Союза - от Ленинграда до Якутска: тракторные, автомобильные и авиационные, металлургические, шарикоподшипниковые, алюминиевые и асбестовые заводы, фабрики по производству машин и инструментов, текстильные фабрики и фабрики по переработке пищевых продуктов, электростанции… На каждые 20-30 советских рабочих приходился один американский инженер.
Срезать ,думаю,надо всю балку со стаканами амортизаторов,сварить новую балку ,включающую стаканы с их поднятием для более длинных пружин и амортизаторов ,т.е.поднятем верхней опоры амортизации и смещением ближе к колесам.Это намного улучшит управляемость.
в прошлом видео я говорил надо тойотовский v12 и навесное бы не уперлось и мотор соответствовал масштабу машины,а радиатор вынести( досмотрел до слов про v12 😄нет так нет)
ну моторный отсек все равно большой просто родной двигатель скомпонован по другому никто не думал что в него uz будут вставлять и крепеж навесного на родном выше вынесен да и коробка всего три ступени она маленькая а так понятно надо перекомпоновку делать удачи вам
По мне колёса норм. Если с завода такие же были, то как раз. Нуууууу если 19ые максимум. Карета тоже глаз мозолит, когда колёса на переднем плане в образе машины.
Бигблок не надо, он тяжёлый, да и рама Х-образная жиденькая, ЛСх в любом случае лучше узета, но это всё вкусовщина, как и цыганские диски на лолгоподвеске, каждый делает как хочет, главное чтобы самому нравилось.
