Вот это лодка огонь грузил в неё 800 кг это точно и не шмурдяка а реального веса в образе стройматериалов в волну она выдержала и будет выдерживать нагрузку очень долго, если относится проводить то это не амг которые помнутся реально качественный товар соглашусь с вами одна из лучших советских лодок проверил на себе
Очень красиво Андрей рассказываешь и всегда мечтал я такой лодке но отца была яхта Ассоль у неё был заводской номер 002 может что-нибудь об этом скажет а летом будущего года я соседом договорился у него есть именно Казанка м с булями Я ещё не видел в каком состоянии но договорился что я его возьму мечта с детства хочется сделать её и твои советы Будет очень интересно я твой Подписчик я Мне нравится я смотрю твои видосы Меня зовут Александр
здравствуйте. подскажите пожалуйста. я купил на металлоломе лодку казанку как на видео. на нее нет документов. можно ли мне на ней ходить по рекам с мотором 9.9??
Доброго времени суток Андрей Юрьевич. Сколько стоит у Вас отремонтировать лодку Казанка Южанка без булей ? Поставить стекло, поменять форштевень, поднять транец, поменять транцевую доску, выправить корпус кое где, поменять клёпки на днище и полностью покрасить ???
Вы в видеосюжете называете первую лодку Казанка М, вторую почему-то Южанкой (та что без булей). Прошу аргументируйте, т.к. лодка Южанка идёт изначально, с завода, с булями, а вот обычная Казанка без булей?
Первые с булями появились именно Южанки, сделанные на Черноморском заводе на базе Казанки, а чуть позже появились Казанки-М Горьковского и Воронежского заводов. Я вырос на эти лодках.
Максим! Простой ответ.завод изготовитель предусмотрел на метлу без булей, мотор до 20сил.поставь мотор 30 сил, метла дельфинила, задиралась свечой,перелетая через волну, врезалась в воду.метла успокоилась,уменьшили киль,пристегнули були.моя метла 1967 года в орегенале.поменял 6 моторов
Было так первая казанка м с булями прикрепленными болтиками, а вот та казанка, где були приклепаные, называлась южанкой. Во всяком случае у нас продавались с такими названиями.
I used to own one like this. Dinamics and behaviour are nice, but the material of the bottom and the backside of the boat is so bad, that it just tore apart because of corrosion (!). I whitnessed it at several boats of this type, always the same failure. Small abrasions and craters started to form on the bottom and the back, they got bigger and bigger, and at the end they just broke out, forming a big hole. I've never seen anything like this before on an aluminium craft. It was very disappointing.
write to me on lodki199@gmail.com. I am working in Motoboat.RU company as a head manager. I am on vacation now, but i'll try to answer to all your questions. Aleksandr Gorinov
Продажа запчастей. По вопросам продажи запчастей звоните по телефону: +7 (903) 755-20-75 (Viber, WhatsApp только для сообщений) Андрей Юрьевич или Денис E-mail: z7552075@gmail.com
как нефиг делать). 9-классник справляется с этим, без особых усилий. обратно перевернуть уже сложнее))) 6-класснику ещё не хватает сил, а 10-классник уже такой дурью не мается. Или вы на суше имели в виду? По бокам у неё були, это не выступы, они приклёпаны поверх готового корпуса и продавались отдельно, типа допы (как и дополнительный запас плавучести на корме в виде 2х герметичных баков. основной-заводской у неё в носу.). Немного уменьшают риск перейти к плаванию ниже поверхности воды при повороте на моторе. У меня их никогда не было, те у кого были, говорили что не особо от них и пользы кроме вреда (см. ниже). НО: 1. добавляют ненужного веса (наши люди в булочную на моторе не ездят, а гребут на вёслах 99% времени, мотор-это друзьям пыль в глаза пускать по праздникам, поэтому лишние 30+ кг. на корме мне 100 лет не нужны, я лучше посажу в середине некрупную даму на 60кг. и по усилиям будет так-же, чем були катать), и 2. мешают вёслам немного. Ну и габариты увеличивают, если надо запарковаться в узком месте эта байда бесит (меня). То узкую жопу всунул куда хочешь и пошёл по делам, а були вечно цепляются то за пристань, то за растительность всякую) Ну и да, с любым мотором её надо ставить на учёт, т.к. смотрят не по тому мотору, на котором едешь, (хоть салют повесь, нужны права и регистрация), а по максимально возможному, т.е. 25 л.с, и с этим движком она вылетает за разрешённую массу. Такие дела.
@@CeperaZh Вы не правы, уже было дано разъяснение, что массу измеряют с навешенным мотором, так же как и количество спасательных жилетов(что их нужно иметь столько, сколько человек в лодке, а не максимальное количество)...
@@Maximus_D. я может и не прав, но у меня есть фотка объявления из ГИМСа, где расписано, что вес казанки (у нас тут 90% плавает на них) измеряется с каким-то 4-х тактником 25л.с. (которого я ни разу в жизни не видел), якорем и ещё чем-то, и сумма веса такого набора вылазиет за нерегистрируемый комплект, поэтому ребята, вставайте в очередь вон в то окно. Кстати, сейчас посмотрел на эту фотку, мотор там сузуки дф25 какой-то, и ещё к нему предлагается аккумулятор 15кг посчитать в общий вес. такие дела.
Там все бухают! Присмотрел у них лодку-по видио! Все ОК лодка с биркой-доки-на Ней - Оставил задатак: Приехал Сережа-лодка -не нашв бирки продал -на протечку, не проверяли-Бери -бирку срезали- другу понравилась! Доставка пиз--дёж? Будете договариваться с бботсмоном
Привет чувтоволдилам! Кто решил покупать - гатовтесьЭ лодка сраная доки левые! Но все пиз -т, что паверено! Ещё уловка- хозяина- нет, но все ок Приехал Серёжа- говорит -табличка-понравилась-срезали-а лодку не проверяли-не наша!!? Потом быстренько- удаляют из своих реклам!? Вопросы?
