Действительно, обычный инструмент сделан из хром ванадиевой стали, а ударный их хром молибденовой, разница лишь в том что первая сталь более мягкая и от пренво инструмента как роза раскрывается,а вторая таердая, а так да разницы не какой
Черный цвет ударных головок всего лишь фосфатирование. Для визуального отличия от безударных. Фосфатирование это наружное покрытие. К тому же на откручивание всегда надо приложить больший момент чем на затягивание.
Не знаю как это работает , но ударные головки Force не плющит так как не ударные JTC , при работе гайковерта . Но используя раз ударную головку Force как оправку для выбивания подшипника - она замялась , прям где посадка на квадрат ! Хотя бил не сильно и не долго . JTC головки раздалбливает , замял на 19 и на 27 , не сильно , но заметнее чем на Forcе .
купи себе нормальный инструмент (kabo, snapon, Williams, hazet, facom, tone, proto), а твоя Эврика и другие китайские ноунеймы они одноразовые), если часто ими работаешь , надо покупать раз и забыл)а licota и джонсвей это переупаковщики со средненьким инструментом
Благодарю! Действительно в 90е на СТО помню крутили обычным CrVn от King Tony мою машину мастера, и головки не ломались. Сейчас пожалуй мне для работы по кроссоверу на Bosch GDS 250-Li хватит простых качественных CrVn головок...
@@Name-eo9xiчудик это ты! Было все в 90е. Историю посмотри производства или посмотри чем работали в Европе или той же германии ! С открытием границ все к нам пошло
С маленькими головка разница не очень заметно , размер резьбы и диаметр болта не могут выдержать тех нагрузок без повреждений, а мы с фур снимаем 32 и 33 гайки , делали испытание головками от форс , так вот там не ударный не откручивало , а ударный откручивает