Автор правильно назвал принципиальные отличия. Ховоский двиг старого образца крышечки клапанов низенькие значит на головах нету системы вэб т.е поршенька который давит на коромысло выпусных клапанов а на шанксовском есть. Есть wd615 96е. На том коллектора совсем другие турбина стоит сбоку. Оба двига очень хорошие. Только вот хововский зимой не согреешь почемуто. По тяге по ресурсу почти одинаковые. Нуу это я как простой водитель свое мнение написал прошу не пинать.
@@gigorz5k1 гидрокомпенсатор. Как я понимаю недооткрывает выпускные клапана при включении горного тормоза.В помощь моторному тормозу. Ресурс за 300 тыс км без особых проблем , смотря как обслуживать и где и в каких условиях работает двигатель.
Денис привет! Подскажи пожалуйста на двс wpd 615 есть ли номер на блоке или нет. Машину хову один чел продаёт .Говорит что двигатель менял и что на блоке нет цифр никаких. Есть только табличка на теплообменнике. Теплообменник прикрутил с табличкой и всё. Просто при переоформлении в гаи могут докапаться где номер если он есть на блоке. Продавец говорит что у него 4 машины таких и номера на блоке нет . есть только на табличке.
Они похожи, потому что их общий предок Steyr WD615. Sinotruck стал самостоятельно развивать и модернизорвать этот ДВС. А Weichai (синий) модернизировал это двигатель совместно с австрийкой компанией AVL. WP10 сильно модифицированный WD615. Так как компнии пошли разными путями, то двигатели в чём-то схожи, но многие вещи отличаются. При попытках ремонта wp10 ГПГ от sinotruck - долго не ходят.
ты щупаешь на WP10 термотстат (исполнен в виде самовара) и говоришь что они ниже) И крышки по высоте отличаются, потому что у WP10 головка с компенсатором на выпуске идет
Как работает вентилятор на wp10?Получил новый sacman x3000 с таким двигателем, температура совсем не набирает,даже груженый,а зимой что тогда будет? Вентилятор либо вращается постоянно с коленвалом?
Китаец лутче на голову)) Встретил в Иа тебя на твоём еврике где-то на подъёме встрехнулбы тебя как стоячего ты бы пока залез на подъем Иа уже в кафе буду кофе пить
Братец такие квадратные вопросы зачем задоешь ты ваше с техникой дружишь? Если не будешь следит за мотором то пиши пропало даже 100 тысяч непроедет мотор вскрывать будешь
Кто утверждает, что они одинаковые, тогда объясните почему гудят по разному? Шахман пердит как ман и оборотов меньше, а вдшка - жужит, как волво и оборотов не боиться от слова совсем!
По ресурсу, если с качественной обслугой и фильтрами хорошего качества - оба легко больше миллиона ходят. А если с интеркуллера пгс высыпать раз в три дня, то это будут плохие двигателя, больше 300 килло км не пробегут!
Цена сколько .расход топлива. И сколько лошадей. Зачем такой сравнении крепление там стартер здесь. Турбина чутниже кампресор справа. Ты лучше говори сколько расходы у них. И сколько лошадей. Какое лучшее. Какой нужно выбрать. Автор ты походу куда-то торопился за это по быстрому сняли на видео.
@@gigorz5k1 Главное - заводская сборка, своевременное ТОО, не любит "перегрева" (хотя его тяжеловато подогреть), не любит "импровизации" с турбокомпрессором (замена на что то "похожее")... Нравится WD 615.69 за счёт запаса мощности...(хотя удачные все)... Моторесурсс - встречал двигателя по 400-500 т.км. без капиталки...
Денис привет! Подскажи пожалуйста на двс wpd 615 есть ли номер на блоке или нет. Машину хову один чел продаёт .Говорит что двигатель менял и что на блоке нет цифр никаких. Есть только табличка на теплообменнике. Теплообменник прикрутил с табличкой и всё. Просто при переоформлении в гаи могут докапаться где номер если он есть на блоке. Продавец говорит что у него 4 машины таких и номера на блоке нет . есть только на табличке.
Привет, номера на блоке есть они с левой стороны по ходу движения в районе соприкасается с поддоном, но на табличке они не отражаются, а гаи действительно берет информацию с нее.
