Какие особенности вождения в сильно ветреную погоду?

Подписаться 1,2 млн

Просмотров 10 тыс.

50% 1

В этом видео я отвечу на вопрос подписчика о том, какие особенности вождения в сильно ветреную погоду. Как известно, ветер сильнее дует на открытых пространствах, поэтому, двигаясь на машине, необходимо быть особенно внимательными при смене рельефа - выезде из леса на равнину. Боковой порыв ветра может оказаться неожиданно сильным.Подробнее в видео,поехали!
#обучениевождению #моряхинсергей #вопроответ
****************************************************************************
Мои курсы, книга - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- yoomoney.ru/to/410018649555873
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

Опубликовано:

29 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 65

@Alex-xy2yr 25 дней назад

Запомните, а то забудите. Если птица летит жопой вперёд - Это значит на улице сильный ветер.

@user-yp3fi2vy5r 25 дней назад

😂😂😂

@user-ls7xw7pd8w 25 дней назад

😂😂😂😂😂

@user-uo9kq3pv2q 25 дней назад

Есть другая версия - Вы к ней очень быстро приближаетесь сзади (она летит Вам навстречу жопой "вперёд"). Ветра может и не быть.

@MultiBaaad 24 дня назад

😅😂😂

@user-xg2xx4bz6d 24 дня назад

Очень интеллигентный коммент😊

@user-gg2je6ce1s 25 дней назад

Когда с фурой разьезжаетесь со встречкой, тоже такое бывает. Жена сидела с зади и испугалась когда машина дернулась😊, но я этого ожидал, так как не впервые.

@user-uo9kq3pv2q 25 дней назад

Есть такое понятие парусность. Чем выше над дорогой центр тяжести вашего автомобиля и больше его "боковая" площадь, тем он больше подвержен крену и боковому смещению от порыва ветра. Ещё есть ньюанс с переднеприводными машинами - если передок разгружен (подъём, на заднем сиденье тяжёлые пассажиры), то под действием ветра передние колёса могут изменить направление против вашей воли, поэтому не зря в песне поётся - крепче за баранку держись шофёр (когда ветер, и не только). Также важна исправность всех амортизаторов подвески, они гасят крены и качания. Всем удачи.

@user-oh5zw8rl8f 25 дней назад

Сергей вы самый лудьший инструктор во всем мире, я сегодня сдала 😂😂😂 а то пол года ждать ето😢 прошёл год все ваши видео были всегда в топ😅 и мондраж😂😅 и все остальное .СЛУШАЛА ВАС и буду смотреть дальше, спасибо огромное ❤❤❤❤❤

@Mr.Bonus-N1 25 дней назад

еще причина по которой не нужно ехать быстро в ветреную погоду - в городе может что то прилететь на дорогу , сорвать с с крыши , банеры всякие и тд . а загородом потому что могут падать деревья .

@user-oh5zw8rl8f 25 дней назад

Всем советую этот канал и все у вас будет супер ,хотя сама в начале не верила❤❤😂😂😂😂

@ErnySalim 25 дней назад

Если автомобиль взлетает, неважно какая причина = медленно сбавь скорость и больше так не разгоняйся.

@user-gj5vn2ls7h 25 дней назад

Спасибо, Сергей!!

@user-xg2xx4bz6d 24 дня назад

Чувствуете, что теряете устойчивую траекторию движения? Не делайте никаких резких движений рулем и тем более тормозом, Вы должны остаться в своей полосе и восстановить контроль управления. Удачной дороги всем!😊

@user-sx8uj2rs1o 24 дня назад

Большое спасибо, думала об этом, так как у меня лёгкая машинка.

@user-qo6ms2gl1s 25 дней назад

Спасибо за информ.❤

@user-fd1lo9pg2t 23 дня назад

Ага, частенько с таким явлением сталкиваюсь, когда пол - дороги по трассе еду, а по бокам - поле. Просто снижаю скорость, чтоб машина устойчивей шла.

@fffiiio 24 дня назад

Обычно просто скорость скидываю до разрешённой максимальной, это когда ветер сильный и много встречки.

@samueldecarlstone8100 21 день назад

Это не жезл, а флюгер на знаке, предупреждающем сильный ветер.

@user-rv6zr1cg9x 25 дней назад

Тут из новичков водителей с боковым ветром, может справиться только пилот самолёта. Как ни как это их стихия.

@user-or6xz6ey3m 25 дней назад

Приходит муж домой мокрый. Жена спрашивает: - Что на улице сильный дождь? - Нет, сильный ветер.

@annavigator6799 24 дня назад

Вено Сергей говорит, плавность или не резкость могут решать. Сколько ДТП получается от чуть более резкого ухода, чем у опытного, подготовленного и грамотного водителя. "Парусности" подвержены высокие автомобили. Больше универсалы и минивэны, чем седаны. Имеет значение отношения веса, боковой проекции и ширины колеи (меньше, особенно в гололед и снег). Более тяжелый автомобиль, при равной боковой площади - устойчивей.

@user-cf7rp2ny7p 25 дней назад

❤❤❤

@frost_0ff934 24 дня назад

Бывало, попадал в грозу, где порывы ветра деревья валили где-то неподалёку. Обычно, всё происходит плавно, чувствуешь боковое давление и готов к этому. Не сравнить с ощущением потока воздуха от встречной фуры на большой скорости, там да, неопытный может внезапно запаниковать.

@natalyaschabala3799 23 дня назад

Ah, Вы с дорогой наТы😊!

@t95h8 24 дня назад

Ехал по автобану и минут 20 дул сильный порывистый ветер с боку. Движение снизилось до 110-120 км/ч и все ехали гуськом друг за другом в 2 полосах, при трехполосах в одну сторону. Руки, спина, ноги в это время напряжены и быстро устают. А вообще, самое неприятное при порывах ветрах - это их неожиданность. В этот момент руль нужно просто сжать сильнее и больше ничего не делать.

@alexandersafonov7366 23 дня назад

Чтоб не уставали руки постарайтесь не бояться, расслабиться. Вспомните усталость после самых первых занятий в автошколе и как потом легко тоже самое через год проезжать. Чтоб удержать гражданский авто с гидро или электроусилителем руля много сил не надо

@t95h8 23 дня назад

@@alexandersafonov7366 имелось в виду, что при постоянных сильных порывах ветра (особенно боковых) расслабиться не получается, т.к. руль постоянно дёргает в сторону и машина качается. А так я с вами полностью согласен 👍

@palsn-dc1mz 25 дней назад

что значит по жестче держите руль? вцепиться, как новичок при первом выезде в город? При выезде из-за леса/препятствия возможны варианты, но если фуру не опрокидывало, то и выезжающую из-за неё машину не сдует, хоть 100 км/ч она едет, хоть 200. Поменьше очковать нужно. Ветер изменит наклон кузова на рессорах, а не положение ТС на дороге. Чтобы сдуть автомобиль, нужны такие воздушные потоки, что падают с корнем деревья, рушатся заборы и рекламные конструкции - такую погоду видно и никто с полной скоростью на трассе не прёт. Тут же, в ютьюбе много видео подобных происшествий - фуры едут медленно 10-15 км-ч и их просто переворачивает ветром на бок. Ветер может оказать влияние на траекторию зимой, на обледеневшем участке. А типовой легковой автомобиль ветру вообще не восприимчив, его проще поднять вверх совсем оторвав от земли в смерче "торнадо" чем опрокинуть набок. Сама конструкция такова, что ветром с любого направления прижимает колёса к дороге.

@evgeniys2751 24 дня назад

прижимает с любого направления... ну-ну... на нло-образной тарелке только катаешься если 😂

@user-mg7xt2dj9d 25 дней назад

У меня малогаборитная машинка,даже когда внедорожники мимо вжикают стараюсь сбавлять скорость и так же при боковом ветре ,есть знак или нет .

@alexandersafonov7366 23 дня назад

По КАДу иногда езжу в сильный ветер. Чувствуется иногда какое-то сопротивление, то сбоку перегрузка, то будто под днище поддувает и недогруз получается. Нужно быть готовым удержать авто или скорректировать движение. А это значит, что посадка должна быть как можно более вертикальной - так лучше вестибулярка работает и лучше чувствуется что происходит с машиной!

@-igor- 24 дня назад

@0:12 Сергей, позвольте с Вами не согласиться. Знак "Боковой ветер" изображает не жезл, а флюгер (указатель направления ветра). Этот флюгер имеет конусообразную форму, и легче всего ассоциируется с сачком для ловли бабочек (из марли), только не зашитый наглухо в вершине.

@MrEmil-cf8wo 24 дня назад

Приветствую! начал обучение в автошколе, 2 занятие эстакада, делаю упражнение на сцеплении и тормозе без ручника, все ок , трогаюсь и еду дальше, инстуктор говорит газа не слышит, я его добавляю но немного, но тем не менее не качусь обратно и не глохну, обязательно ли газа много добавлять чтобы потом сцепление отспускать? по ощущениям можно даж без газа выехать.

@nnnnnn677 24 дня назад

Добрый день, будет ли видео про Воронеж?

@avtoinstruktor_62 24 дня назад

Будет. В воскресенье

@Mercury13kiev 25 дней назад

Не жезл, а флюгер-колбаса. Ну или колдун, как зовут его пилоты.

@user-qf6dc1vu6h 24 дня назад

У меня ШевиНива, ей ветер по барабану, лишь лёгкие покачивания чувствуются. А вот когда на учебном Поло седане ездил, однажды за городом, на скорости примерно 60-70кмч его начало сдувать, при том ветер был совсем не сильный.

@DozentD 24 дня назад

У меня мою от души бросает. Сход/развал помог, но чувствую.

@listopadg 22 дня назад

Да, у меня поло тоже от ветра бросает

@user-sv4yz7io2g 14 дней назад

Спасибо, а у вас есть ролик по движению по дорогам ,где нет знаков приоритет, едешь как понять справа мотоциклист гонит а непонятно бывает там у него главная или второстепенная дорога занаков нет, начинающий водитель 😮

@avtoinstruktor_62 14 дней назад

Если знаков нет и не было то действуем по помехе справа

@user-xm1kp4nv2m 24 дня назад

Я злюсь, и еду осторожно и про себя говорю: " Пох....ветер"😊

@Olgapspb 22 дня назад

Здравствуйте, Сергей! Можно вопрос не в тему ролика? Не вредит ли частое торможение двигателем самому двигателю и машине? Поясню. Обычная у меня ситуация (я живу в деревенской местности и езжу обычно по загородным дорогам): я еду на скорости 80-100 км/ч, потом при въезде в населенный пункт снижаю до 70, а когда встречаю знак ограничения скорости 40 км, я отпускаю газ, выжимаю сцепление, перевожу рычаг на третью передачу и очень медленно и плавно отпускаю сцепление (без нажатия на тормоз), благодаря чему машина замедляет ход до 50-40 км/ч. Недавно меня посетил вопрос: не вредно ли использовать часто такое торможение? Очень буду благодарна за ролик на эту тему. Ну или просто за ответ. Уже не первый год учусь у Вас вождению автомобиля)

@lexalexa4679 22 дня назад

Я конечно не специалист, меня тоже интересовал данный вопрос, посмотрел пару роликов в Ютубе, вроде не вредит

@Andrew-Fletcher 21 день назад

автоматы тормозят частично тоже двигателем, думаю ничего не будет, да и в автошколе объясняли как правильно на коробке тормозить - постепенно снижать передачу перед полной остановкой.

@avtoinstruktor_62 21 день назад

Не особо

@aleksandrzadvinskiy7132 12 дней назад

Тут ведь описано в первую очередь торможение диском сцепления а не двигателем. Вредно, конечно, зачем жечь и стачивать сцепление, если можно тормоза? Торможение двигателем было бы примерно так: - скорость 70, знак 40. - сцепление, 3-я, догазовка оборотов до 3к, отпустить сцепление плавно, но быстро, не дольше пол-секунды. Скорость 65-70. Всё это время не тормозим, то есть заняться переключением следует сильно заранее. - Отпустить газ, катиться. Скорость теряется не очень, под знак заезжаем с превышением. Я бы тормозил так: - скорость 70, передача скорее 5я, впереди знак 40. - Отпускаем газ, слегка прижимаем тормоза, скидываем где-то до 50-и - Штатно переключаем с 5й передачи на 3ю. А по другому - или у Вас есть обоснование нафига, или ненужный цЫрк. У меня, например, обоснования нет, так я цЫрком и не занимаюсь.

@Olgapspb 11 дней назад

@@aleksandrzadvinskiy7132 Спасибо Вам, вразумили, поняла! Я ж не нарочно, просто меня этот момент никто не научил. Так езжу сама, и вот взяли сомнения) Буду переучиваться тормозить)))

@pampam6739 24 дня назад

Хотел бы задать такой вопрос. Что делать в такой ситуации? При повороте на право есть карман, в который надо заехать, чтобы ничего не нарушить. У этого кармана 10 метров длины до пешеходного перехода, потом переход и ещё 5 метров до его окончания. Когда лучше перестраиваться из этого кармана, можно ли это делать прямо на пешеходном переходе? А что делать, если перед пешеходным переходом стоят 2 машины в этом кармане, можно ли тогда не заезжать в него? Другая ситуация: вот например еду я на экзамене по городу, и какие-то злоеп..е ветки задевают машину справа за крышу. Мне инструктор говорит, что это по сути нарушение, но на деле ли это так, можно ли как-то выкрутиться если такое произошло? Или вот ещё одна ситуация.. Есть дорога, где 2 полосы в твоём направлении как-то постепенно переходят в 3 полосы, и при этом ни какой вообще разметки нет. Допустим, если я двигаюсь в левой полосе, то надо ли включать в таком случае какой-то поворотник, если я хочу остаться в левой? А если я в правой двигаюсь, то надо ли включать правый, если я хочу остаться в правой? Просто куча таких ситуаций, в которых я в итоге к самому экзамену, понял, что не знаю как себя вести. Они абсолютно бредовые, чем-то напоминает минное поле, но как в них поступать?

@user-uo9kq3pv2q 24 дня назад

Пешеходный переход без пешеходов (нерегулируемый) и запрещающих сигналов светофора (регулируемый) - это дорога, - делайте Ваши манёвры соблюдая безопасность. Не заезжать в карман, если он занят, можно. Инструктора не слушайте, дайте ему секатор, если он такой умный. При сужении или расширении дороги без разметки оставайтесь в своём ряду левом (условно на глаз), если в правом, то в правом. Без необходимости средний не выбирайте. Опасно. Вас могут не понять. Удачи.

@anzhelasurikova951 25 дней назад

🚙🚗🚙🥰🥰🥰

@forge_f1494 25 дней назад

Купил Шевроле Нексию, а она парусится как ненормальная, очень неприятно ездить в ветреную погоду(

@AleksG1983 25 дней назад

Если ты на Ламборгини выезжаешь из-за скалы, То тебе порывы ветра должны быть в общем до ....зды. Но вот если твоя машина это огромный автодом, Тут придется быть внимательным в управлении рулем ☝

@user-uo9kq3pv2q 25 дней назад

Это я так понял чисто теоретическое предположение (должно быть), а хотелось бы чтобы кто-то поделился практическим опытом (Е...зды) длительной эксплуатации того (Ламборгини) и другого (автодома) при сильном ветре.

@AleksG1983 25 дней назад

@@user-uo9kq3pv2q зачем вам это.....вы собрались покупать Ламборгини и автодом?

@user-uo9kq3pv2q 24 дня назад

@@AleksG1983 Я так понял что Вы о них мечтаете. А мне то действительно ни к чему. Просто интересно было бы послушать владельцев этих авто, а не предположения мечтателей, фантазёров (должно быть или не должно до п...зды).

@AleksG1983 24 дня назад

@@user-uo9kq3pv2q ты и по жизни такой же нудный как и тут....комментарий носит исключительно шуточный характер, не более и я не о чем таком не мечтаю и ничего такого не говорил.....если тебе очень хочется послушать людей, имеющих реальный опыт вождения таких авто в ветреную погоду, то иди на соответствующие ресурсы и там хоть заслушайся, я совсем не против.....мне как говорится до ....зды на это

@user-uo9kq3pv2q 24 дня назад

@@AleksG1983 Если тебе до ...зды так иди "шути" на других ресурсах (юмористических), - как тебе твой совет в то же место. Шутки у тебя довольно специфичные. Поработай над культурой выражения своих шуток. И против или не против чего ты - кого это волнует, кроме тебя. Смешной.