Спроси в Телеграм: t.me/autopomog Неисправный масляный насос не каждый водитель может распознать. В этом видео я вам расскажу какие признаки поломки могут быть, причины неисправности и методы проверки.
У меня лада гранта акпп 2012 г машина едет сначала норм потом когда на светофоре стоишь она начинает дёргаться сильно и глохнет пока на N не переключаешь и когда сразу на Д переключаешь она как-то дёргается пока 2 скорость не переключается я не знаю какая у меня причина в машине? Скажите пожалуйста какая причина может быть? Если что гидротрансформатор рабочий
ТОт факт что .если имеются зазоры в шейках коленвала,распред вала и т д это не причина что нет давления.Шестеренный масляный насос должен создавать давление сам за счет зазоров в шестернях насоса и чем он мень ше.тем лучше давление.поэтому датчики установлены непосредственно на корпусе насоса.И если давление насос создал, то он будет в любом случае.а падение в системе уже следствие утечек.Возьмем ручной насос для забора масла из бочек рукоятку вращаешь и масло выкачивается по трубопроводу из бочки вращением руки.Т е насос закачивает масло без 800 оборотов ,как наХХ.а если в полости насоса не будет плотности соединения и между шестернями большой зазор вы не закачаете масло.солярку и т п жидкости.Так и на двигателе ,если насос не создает давление в корпусе хоть 4тыс оборотов не дадут результата..в любом случае в насосе должно создаваться давление для этого он и представляет закрытую полость для шестерен с минимальными зазорами.
У меня били компенсаторы очень сильно и горела лампочка масла а при подачи газа он утехал , менял компенсаторы все было хорошо Но после 2 недель опять начались бить, поменял масленный насос и все заиграло мотор как будто ожил новой жизнью ничего не бьет уже 2 год
Доброго дня. По утрам секунду 3 масленок горит. Датчик менял масленый. Масло также фильтр. Механическим смотрел масло, показывает 3,5 , но через 3секунды давления поднялось, что может быть?
Например, 5W-40 или 0W-20. Первое число в сочетании с буквой W (Winter) означает степень вязкости при низких температурах. Чем оно меньше, тем более текучим остается масло в морозы. Второе число после W указывает на степень высокотемпературной вязкости
Здравствуйте. У меня манометр показывает на холостых 05-06 баррел и начинает мегать масло. А при оборотах показывает 1.6-1.8 баррель. В чем причина скажите пожалуйста
@@VotEnot_ добрый день, это понятно. Вы не могли бы развернуть ответ, при холодном двс 1,5 бар , а при прогретом 0.5 бар, подскажите большая вероятность вкладыши?
@@VotEnot_ если не затруднит, подскажите еще момент, вообще реальна ли такая потеря давления из за разности температуры масла, по причине масло насоса, я просто понимаю ну по логике, что при износе масло насоса давление должно падать безусловно но не с перепадлм в 1 бар, а по наклонной но примерно в одом режиме например вчера 1,5 сегодня 1,4 завтра 1,3бара? Зарание спасибо))
@@Ghf777or Все очень условно. Порядок действий 1-Заменить датчик давления масла на заведомо исправный. 2-Если не помогло, то заменяем маслонасос+заливаем свежее масло. Если опять не помогло, то ваш двигатель полностью изношен. Меняйте на контракт либо капитальте. Все остальные виды диагностики только с полным разбором мотора