Каким был первый советский Туринг: мопед Верховина-3 Турист

Подписаться 40 тыс.

Просмотров 19 тыс.

50% 1

#Верховина3Турист #мопедВерховина3 #ОлегАС
В этом видео показываю уникальный мопед ЛМЗ МП-048Т Верховина-3 Турист. Такой выпускался в 1971 году и стал первым советским мототранспортом в стиле Туринг. Долгое время считалось, что Верховина-3 Турист не сохранилась и ее облик мы знали только по старым фото из журналов. Но в этом видео вы сможете увидеть единственный сохранившийся экземпляр Верховина-3 Турист из коллекции Александра Шевченко.
ВСЯ ПРАВДА о мопедах ВЕРХОВИНА-3 • ВСЯ ПРАВДА о мопедах В...
Ну а всю Коллекция мопедов Львовского мотозавода ЛМЗ за всю его историю можно посмотреть здесь • ВСЕ МОДЕЛИ Львовского ...
Вся коллекция мопедов Верховина за всю историю • Все поколения мопедов ...
Интересные ФАКТЫ о мопеде ВЕРХОВИНА-6 СПОРТ • Интересные ФАКТЫ о моп...
Еще один редчайший мопед "Верховина-ТУРИСТ" • УНИКАЛЬНАЯ коллекция в...
НАШЛИ КАПСУЛУ ВРЕМЕНИ: культовый мопед "ВЕРХОВИНА-6 СПОРТ" • НАШЛИ КАПСУЛУ ВРЕМЕНИ:...
В чем ОТЛИЧИЯ мопеда Верховина-4 от Верховина-3 • В чем ОТЛИЧИЯ мопеда В...
Подписаться на канал:
/ @olegac
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnytskiy
/ olegomelnytskiy
www.drive2.ru/users/digestua/

Авто/Мото

Опубликовано:

19 мар 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 57

@user-cr2uy3pd8f 3 года назад

Титанический труд! Спасибо Александр, спасибо Олег и всем, кто участвовал в воссоздании этого замечательного и уникального мопеда. Удачи в деле!

@user-lj9jp9jk1c 3 года назад

Видео супер, но запуск нужен в конце каждого обзора

@technic_43 3 года назад

Ветровик, по идее, должен улучшить аэродинамику, так как находится на уровне туловища. Без него, при вытянутых вперед руках ездок создает некоторую ловушку для воздуха. Со стеклом поток будет рассеиваться по стороном, огибая пилота с меньшим сопротивлением. Вот только в лицо тоже будет дуть сильнее. Эту теорию я проверил ещё на Минске. Ездил со стеклом и без.

@vasiapupkinson 3 года назад

Черезвычайно интересно! Снимайте еще.

@johnybluesblues3967 3 года назад

Супер. Только на картинках видел турист.

@user-qk3zw5gq2d 3 года назад

Молодцы за ваш труд и погружение в ностальгические воспоминания! Только на дальняк на верховине далеко не уедешь, грелась немилосердно, "уши" немного помогали. Но всё равно, километров 30 и перекур!

@Seregium Год назад

Надо зажигание правильно выставлять и ехать всё-таки не в полный газ, тогда и греться не будет)

@user-fo8ob4fj7k 5 месяцев назад

Мопед из моего детства,как помню у моего друга был Верховина турист ,цвет бордовый ,на баке написано было турист,двигатель Ява ,отлито на боковых крышках

@user-yi4el7ro6u 3 года назад

Спасибо за интересную информацию

@user-dy3yh6um6u 3 года назад

Очень интересно ! Вы молодцы !

@user-tq6xx5wz4k 3 года назад

Первые верховины были вишнёвого цвета, красавицы, мечта мальчишек.

@NameDDD 2 года назад

Зачем у тебя на аватаре бородатая женщина в бобровой шапке?

@user-tq6xx5wz4k 2 года назад

@@NameDDD ну это не ваш презик клоун, и не Ляшко ваш, с которым ты состоишь в связи, это тот мужик который вашему Семенченко влындил и шиньон в форточку улетел.

@StanislavMartinyuk 3 года назад

Цвет как у меня мини грузовик краска Лада 480 цвет бирюзовый или Морской Бриз.Мопед у Александра получился красивым и хорошо передаёт стиль тех времён,Советский Союз имел ограниченное количество автомобильных красок,по этому выбора не было особого,красили тем что было и Кразы и Жигули и мотоциклы.

@user-fj4zy2gv3f 3 года назад

Так и иномарки 40-50 лет тоже не блистали разнообразием цветов. Химическая наука и промышленность сделали прогресс за последнее время.

@user-km2iy7hv7k 3 года назад

Добрый день! Хорошо получилось и труда много ,сами пидали были с тонкими катафотами .

@vassav1049 3 года назад

Можете снять видео по настройке КПП и тросов на в50? Думаю, лучше вас никто не объяснит...

@user-wr5il1ee1v 7 месяцев назад

Років 30 тому ганяли на такому. Диски в колір рами були, багажник теж в колір рами, захист цепа теж в колір рами, крила приблизно такого як у Вас . Наклейки на бензобаці не було.

@user-jn8vz5hr4t 7 месяцев назад

Житомирський! Номерний знак.

@user-lb2ym4cr6q 3 года назад

Хорошая Верховина в отца и деда била зелёная и номером .

@user-qj4qw7yk3x 3 года назад

Мотороллер Вятка 150. 1976 года на ходу. Нет документов.

@user-lb2ym4cr6q 3 года назад

Вменя Карпаты находу вродной краске я на них ёжду по селу ивгород.

@user-ij3cc6by6u Год назад

А меня есть фиолетовый карпаты турист и Карпаты кросс ,Карпаты турист 1984 года а Карпаты кросс 1992 года.

@OlegAC Год назад

А фото Туриста есть? Интересно посмотреть его

@user-ij3cc6by6u Год назад

@@OlegAC он щас в гараже

@user-ij3cc6by6u Год назад

Я не дома сумок от него нет стекла не было потерял старый хозяин

@user-ij3cc6by6u Год назад

@@OlegAC и ещё краска на нем заводская фиолетово синяя

@gohavelik 3 года назад

Здравствуйте, чем заправлять такой мопед в наше время?

@OlegAC 3 года назад

А-92

@gohavelik 3 года назад

@@OlegAC Спасибо!

@user-lb2ym4cr6q 3 года назад

Есть рама вродной на зиф 77 и колеса иседло могу продать .

@user-pb4oy8tl8l 3 года назад

ничего ветровик не помешает. Как-то купил и вёз домой большой дюралевый щиток мотоциклетный карпатами, хуже точно не было.

@bunker219 2 года назад

У меня дома турист

@user-uj6uo4qz3e Год назад

Какой турист у вас дома?

@user-cx6bs9hs9w 3 года назад

Есть оригинальный мопед на ходу пробег 28 км

@OlegAC 3 года назад

Какой именно?

@user-dk1zw8dl4m 3 года назад

Вот такой☝️только вишнёвый был мля😁😁😁😁😁😁

@OlegAC 3 года назад

Точно такой? Надпись Турист где-то была у него?

@user-dk1zw8dl4m 3 года назад

@@OlegAC нет только в инструкции но стекло было кроме сумок☝️

@user-dk1zw8dl4m 3 года назад

@@OlegAC к стати было много хрома диски крышки багадник ручки и зеркала

@OlegAC 3 года назад

@@user-dk1zw8dl4m сумки такие же клетчатые?

@OlegAC 3 года назад

@@user-dk1zw8dl4m а крылья тоже вишневые были? С цировками или просто покрашенные? Эмблема на переднем крыле была?

@noobincoc.9066 3 года назад

Натяжники тросов не оригинал

@weaselgunsru 3 года назад

Какие, нафиг, путешествия на советском мопеде? Для тех мопедов поездка на 20-30 километров уже была экстримом, я когда купаться на водохранилище за 35км ездил брал запчасти и инструмент, и всё равно один раз пол-пути обратно толкать пришлось. Советский мопед не для путешествий, он чтобы в магазин за пару километров съездить итп дел.

@AZLblK 3 года назад

Если у тебя так было, не значит, что и остальные мучились...

@mariskrumins8606 3 года назад

Ya lichno ezdil na Rige-22 na ribalku za gribami po 150- 200km v denj i ni kakix problem ne bilo. Edinstvennoe cto ya kazdie 400- 450 km menyal maslo v korobke, i lil toljko ms- 20 (aviocionnoe) i smesj benzina i masla toze. Probeg do zameni porshnya bil ne menee 10000 km.

@user-qk3zw5gq2d 3 года назад

@@mariskrumins8606 Правильно! Потому-что движки на Риге были намного лучше львовских!