Каким был самый редкий полугусеничный трактор Т-28 "Владимирец"?

Подписаться 137 тыс.

Просмотров 33 тыс.

50% 1

Каким был самый редкий полугусеничный трактор Т-28 "Владимирец"?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com

Опубликовано:

20 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 11

@BBavto 4 года назад

Если вы владеете информацией о полугусеничном тракторе Т-28 "Владимирец" поделитесь ей в комментариях

@fedorchichilin1123 4 года назад

Я слыхал про полугусенечный МТЗ-50, но про этот впервые слышу. Спасибо за видео, каждое чем то познавательно.)

@mykhaylokharchenko519 4 года назад

Самые первые модификации Т-28 имели двухцилиндровый дизель с возможностью запуска на бензине вручную . Для этого на тракторе устанавливался карбюратор , двухискровое магнето и дополнительная камера сгорания , перекрываемая клапаном в головке . Запускался дизель в бензиновом варианте , закрывался бензиновый кран и , по мере выработки топлива из поплавковой камеры , переводился поворотом одного рычага в дизельный вариант .

@изяшниперсонтриключа 4 года назад

Таким устройством снабжался так же трактор МТЗ с самых первых выпусков , тк же эта резино металлическая гусеница ставилась умельцами на ЗИЛ 157 что значительно улучшало проходимость

@Borisyan1 4 года назад

Второй подряд выпуск про трактора, и опять неточности

@stanisavzarembs3479 4 года назад

В журнале ,,Огонек,, за 63 год была такая фотография с выставки...

@diihfchristian5419 3 года назад

На ДТ - 24 и Т - 28 стоял дизель ( Д 24 и Д 28 соответственно) с водяным охлаждением и запускался на бензине, а двигатель Д-30 (тоже водяной) запускался уже обычным методом от свечей накала, автор немного не "волокет" !