Владею Логаном 2012 г.в. в минимальной комплектации с движком 1.4. Машина проблем не доставляет, не гниёт, возит исправно. После Киа Спектра нравится дорожный просвет, высокая посадка, подвеска. Логан лучше Спектры, факт
Логан это нормальная тачка! Простой и надёжный автомобиль. Хоть комфорта может и не хватает, но от этой машины не обламываешься и катаешься себе спокойно. Я вообще считаю ругать такие машины как Гранта, Веста, Логан, Солярис, Рио, Поло, Фиеста и т.д. просто нельзя. Это автомобили эконом класса, дешёвые в обслуживании, простые, надёжные, ресурсные, практичные. У каждой свои плюсы и минусы. Удачной эксплуатации!
Как поджопник,не спорю.Хотелось бы что то получше взять,но зарплата не соответствует ценам.Логан 17ть лет у нас.Племянница купила Рено-Сандеро Степвей на варике 21г.в. 23т.км.пробег.Цена 1млн.568т.р.😂
Владею с 2010 года 1,6-8кл. Машина очень надёжная и выносливая-я её называю: мой железный друг! И в жару и в метели-всегда довезёт!Меняю только расходники. По нынешним ценам лучшего варианта не найти-берите,если найдёте в хорошем состоянии,не пожалеете!
Ездию на логане 1.6 16 с 2015 года .машина классная .для наших дорог самое то.хоть и годы берут своё и есть небольшие проблемы по кузову .но с нынешними ценами рассчитывать на более новую не стоит .довозит до точки назначения это главное
Дружище, тачка огонь, у меня в семье 2 -я сандеро 2013 год, 37 пробег, 1 хоз, машинка просто огонь, на предыдущей сандеро 370км откатали просто класс, чисто расходники, как и у всех. Машина хорошая
ЛОГАН - 2008 год пробег 251000тыс брал с автосалона новую. После 160 тысс, постепенно перебрал ходовую, хотя задние пружины и амеры еще родные, но хочу их помененять. Сама машина супер,менять не хочу!!!!! Кстати по трассе расскрутил ее почти 170км/ч, но движок реально ревел 5000тыс оборотов, это делать не нужно, двиг 1.6 8 кл. Масло почти не берет 10 тысс одна канистра!!! Я свой авто просто люблю!!!!
У меня тоже Логан , честно сказать за свои деньги идеальный автомобиль просторный салон высокая посадка , но если сравнить с тем чем приходилось владеть а это , Тойота Корола ,. Нисан Тиида , Митсубиси Галант , Хонда Цивик , хендай Солярис , Мазда 6 и Опель инсигния , Ауди 6и ещё что то там было, это худшая машина которая у меня была , у неё плюс один надёжная и неприхотливая в остальном это просто корыто которое сколько не улучшай оно останется корытом и это нормально потому что создано как самый дешёвый автомобиль эконом класса . Лучше гранты однозначно .
Здарова туляк, у меня Сандеро был, около 5 лет отъездил вообще без проблем, только масло менял ну и по подвеске что то было из за наших дорог, тачка хорошая не прихотливая и выносливая, но ее не достаток это комфорт, точней отсутствие комфорта, тачка дачника.
Доброго времени суток. Сандеро 1 поколения (13 г) 1,6/16 автомат. Ехал из Питера(1300км) очень хорошо держит дорогу и комфортней чем лада гранта кросс. Расход по расчетам 6,7 л/100 , по месту где-то 10-12л выходит. Лада(87 лошадей) чуть живей в плане "разгона", но к рено привык быстро. Теперь на постоянку катаю, а на ладе время от времени.
Машину Сандеро 11 года использую только для развоза детей в школу, на тренировки по Москве. За способность парковаться зимой в Москве - самый жирный плюс. Единственный минус - каждый второй норовит обогнать. Поэтому нервным лучше не покупать. А так замечательное авто.
Машина класс . Брал в 20году с пробегом 65000 проехал 60000. Каждый год в Крым мотаюсь из Тульской обл. Разгонял пару раз до 170 всё окей. Двигатель к4м 16 клапанов.
Машина очень лёгкая в управлении и уютная, с отличной обзорностью, она ощущается как домашние тапочки - Вы будете ощущать эту машинку всеми частями тела и заезжать и выезжать в любые дырки. Вы никогда не думаете о проблемах плохих дорог на этой машине: она их сглатывает. Двигатель К7М удивляет тяговитостью после перепрошивки и удаления катализатора. Колёса нужно ставить с самым высоким профилем R14 185/80 для лучшей управляемости, комфорта и дорожного просвета. У меня такая же с бразильскими фарами 10 лет уже без ржавчины 2014 г.выпуска. Машина уютная, спать можно в просторном салоне в дальней дороге двоим.
Такой же.Логан1 Фаза2 Престиж.12 лет. Левый привод опять сопливит(второй раз) . Меняли по гарантии.А так мягкий, в салоне много места. Труженник Нет теперь таких машин!Да, расход около 10л Мск
Я на свой логан 2007 г..пробег 107 тыщ...В.В провода нулевого сопротивления поставил МИСТЕРИ аккустические !!...жила 4 мм...омеднёное олово вобщее супер тяга стала как будто 5 цилиндр появился ...обошлись 200 руб.2 метра ...видос есть если что 😮...и катушку на воздух вынес а то она прям на блоке стоит и это не есть хорошо...
С 2016г. гоняю на Сандеро 1,6 мотор 8 клапанов, 84 лошадей, пробег 246 тыс. км. Есть подогревы сидений и зеркал, а вот АБС нету . Багажник хоть и маленький 320 л. но объёмный, крупные вещи спокойно влазят. Свет в полне приличный так как туманки стоят. Цвет схож с цветом Логана автора ролика.
Купил в 2022 году Логан 2, 2014 года. Машина отличная, без пафоса, чисто для езды для работяги.❤ 2017 году была сандеро 2013 года продал по финансовым проблемам, через 5 лет вернулся к Рено, потому что они верные лошадки. Между ними были 2 машины, старые японцы, но Рено мягкая и более новая, надёжнее.
Нормальный рабочий конь, если следить во время. Редко подводит. Для спокойной езды самое то бензина мало ест. Брал с пробегом 167000 а сейчас 232000. Машина постоянно работает
Хорошая машина! Являюсь владельцем Dacia Logan 1.5 dci 2007 год, доволен как слон! Дизель прет как танк. Расходники не дорогие и расход топлива радует! По комфорту не мерс, но это решаемо!
Владею таким с 12 года в принципе норм, бесят некоторые прощёты по эргономике , не складывающийся задний ряд, бедные комплектации ( такие банальные вещи как бортовой компьютер электрозеркала жопогрей только в максималке, комплектации ниже отличаются лишь наличием кондера и передних стеклоподъемников.)
@@Ditrix71Приветствую. У меня Сандеро на автомате 165к. Пробег пока все нормально с коробкой. Главное каждые 40к. Масло менять, не давать люлей, а так комфортно. С расходом согласен по городу ещё и зимой расход ощущается если с прогревами, а на дальняк при 140 км не много
Подбираю второй автомобиль для работы и частых разъездов. У логана просто нет конкурентов по стоимости обслуживания и надежности. Что здесь говорить, у знакомого логан с пробегом 590к. до сих пор катает.
Логан это легенда, думаю они даже пережили по ресурсу таксишные Волги, ибо часто вижу 500+, 700+, 800+ тысКМ, причем разные есть и 45тыс наката дедовские. Про маленький город-с 2010 такси ездят и не меняют их, в 16м была партия еще, рестайл и 2 поколение, 2 поколение не то, тяжелая, проходимости нет, подвеска проседает, такая же Веста, убили их быстро, кто то восстановил, но тоже не пошли, как и Весты, недавно автовозами куда-то увезли, все ушатаные нереально. У первых подвеска высокая, минус по шумке это гул газовых версий (в жару это ад), пенсионер на бензиновом 1.6 ездит тихо, ничего не делает с 11 года.
Владею логаном 12 года с салона ))) В целом доволен на 100%. Состояние как нового, нет не одного рыжика и тд. Но за машинкой слежу, лишний раз на улице не оставляю только в гаражик. По салону, комфорту впринципе терпимо, есть только один недастаток который иногда просто раздражает это 1.4! Когда один спокойно едишь еще терпимо, если пару человек и пару сумок в багажнике это просто дичь. По разгону или обгону как велосипед. Какое для меня было удивление когда после логана взял вторую машину 2109 1.6 и думал но жигули что там, прокатился, а что это!?!?!)))) очень порадовала динамика как для такой дешовой машины.
Сандеро степвэй 2 год 2021 года на дрыгатель 1,6 восьми клоп . Стоит газ гбо 4 поколения . Полностью устраивает, единственное ремень ГРМ не просрать ставить качественный комплект. На пробеге 144 тысячи заменил комплектом помпа , ремень ролики , масло сейчас Татнефть люкс ПАО 5 40 с присадками .
достался первый Логан с пробегом 62т. после Фокуса2 конечно чувствуется пустоватость авто. поменял зеркала на большие, поменял пружины на -30мм, докинул 16см динамики. Тяжело в нем усесться с ростом 180. сидушки не опускаются, руль не выдвигается(((
Удивительно живучий аппарат в 21 г взял с мотором 1.4 с работой в такси и парой дтп устраненных тяп ляп сиденья сломаны тормоза у пола холостых не было фары с перепутаным подключением и ещё по мелочи зато мотор пел потихоньку устранял недочёты расход средний 8.5 л и вполне комфортная езда один раз забыл ручник и ехал до характерного запаха от перегрева барабанов так колодки не рассыпались и продолжают работать лишь отрегулировать разводную планку да ещё при снятии барабана разобрался подшипник так просто его собрал и поставил проехал 10т.км и не гудит
Логан 1,6 2008 года,185 000 всё делаю сам! Всё ремонтопригодно по запчастям оригинал сейчас дорого,до повышения цен масло эльф,ГРМ оригинал.Сейчас аналоги по отзывам,масло синтек и всё ок.Кажлый год полный салон и багажник на море 1000 туда и 1000 обратно,масло ни грамма,на 100 тыс отрегулирован клапана сам,помпа родная, поменял бензонасос,скорее всего из-за бензина на 150 тыс.,рейка родная , рычаги в сборе поменял на 170 тыс.,одна втулка отслоилась на сайлентблоке,шаровые норм,меняю свечи ,сейчас аналог, каждые 30 тыс,катушка родная,стойки поменял на 130 тыс передние,задние аморты родные, только сверху на амортаз поменял втулки на ss 20
Логану есть альтернатива - симбол. Если сравнивать, то у логана плюс только в более широком салоне и просторней под капотом. Все. Остальное все за симболом. Например: 1) у логана только кондей и крутилки, на симбе климат контроль. 2) фары логана н4, у симбы ближний н7, дальний н1 3) крылья логана металл, у симбы пластик(гнить нечему, хоть саморезы вкручивайте) 4) кнопки стеклоподъемников и бибикалки у логана не в привычных местах, на симбе как положено 5) шаровые у логана запрессованы в рычаг, на симбе на трех болтах к рычагу 6) корректор фар на логане тросики, на симбе электро 7) на симбу ставили штатный омыватель фар, на логан нет Внешность дело вкуса, но если человек не габаритный, симба отличный вариант.
У меня Симбол 2005 года. Недооценённый автомобиль. По надёжности тот же Логан. По дизайну мне больше нравится. Кондиционер, ГУР, омыватель фар, подрулевой переключатель и самое главное кузов оцинкованный. Машина по цене ваза, но в разы лучше! Много запчастей подходит от разных машин, в том числе от ваза.
можешь зиг лить.оригинал дорого.синь или полусинь.На Роснефти ездил год,пришлось долить грамм 100 за 10т.км.Оригинал или зиг не ест,просто качественное видимо.
Тоже год назад купил себе Логан 12 года 1, 4 мотор с пробегом 330т. Брал как второе авто себе. Состояние потасканое. Но машинка радует, и обзорность и проходимость. Не скучная, есть куда руки приложить. Солярис у меня с завода, в максималке, доделывать ни чего не надо. А вот на Логане много чего можно доработать, доколхозить. В общем веселая машина. 1,4 в маленьком городе вполне достаточно. По трассе 100-110 едет спокойно, больше мне не надо. Берите не пожалеете😊
у меня приора 2008 г черныц хэтчбек 👍 🔥 весты курят в сторонке, не могут догнать 😂 Кузов 👍 я ее сразу всю пролил пушсалом и 🔥 мотор мощный, новые гранты за миллион и весты за 2 миллиона сосут от моей приоры 😁
На Сандеро купил в валдберисе хорошие чехлы, очень удобно стало. 200 км туда и обратно вообще без проблем, но шумки нет горе конечно. Надо делать. До этого был Марк 110 кузов с кучей регулировок сиденья, нога затекала и посадка низкая, но комфортно нет слов.
Приятель на логане, правда на универсале, откатал почти 10 лет в такси. Особо гадостей на счет машины я не слышал от него, хотя он человек прямой и простой. По видео скажу так: я согласен со сказанным. Логан неплохая бюджетная лошадка для повседневных нужд. А с дуру можно сломать что угодно. Даже лом. Так что если кому-то нужен более-менее надёжный и простой тазик для перемещения из точки А в т.Б по городу, то это отличный вариант. И детали на него тоже стоят не дорого, в отличие от других авто в этой ценовой категории. И чтобы кто не говори за французов, в частности за Рено, поверьте, с Ладами вы намучаетесь намного больше. Из минусов этого авто, как по мне, это то что не складываются задние сидения. Их можно только снять, отщелкнув диван и открутив внизу спинки два болта. Багажник тоже маловат из-за форм-фактора. К тому же он короткий. А так машинка очень даже гуд за свои деньги. Хочешь круче- плати больше. ИМХО.
Это огромный ПЛЮС! Даже с хиленьким логановским моторчиком со старта получается весьма бодрый разгон. Если бы первые передачи на дешевых реношках были длинными, то разгонялся бы ты до сотни секунд за 25 - 30... 😂
Я со своим Сандеро попал на двигатель. При пробеге 138 тыс зазвенела поршневая, заклинил поршень в пальце и подрал цилиндр. Машину берег, денег не жалел на обслуживание, но такое случилось. Сделали капиталку, 3 месяц езжу. После капиталки работает тише и по ощущениям лошадей добавилось
У меня тоже сандеро степвей 12 год 1.6/8 клапанов задизилил на 143000 километров вскрытие показало начал рассыпаться 1 поршень в районе колец, ремонтом занимался племянник типа не дорого один поршень купили в Челябинске второй ели нашли в Екате и ещё 2 в Уфе -это я про сказки что запчастей валом, Нихрена нормальных запчастей не найдёшь.(((
@@plk151 у тебя какой цилиндр? У меня 2 подрало. Я поршни почти месяц не мог найти. В сервисе предложили из Турции за 45 тыс комплект (только поршни с кольцами!!!). В итоге сам нашёл за 25. У меня Степвей 2012 год 8 кл. Валом только расходники, а по двигателю полная задница. 6 ноября сдал в сервис и забрал только 28 декабря. Больше месяца раскидан двигатель был
@@user-xt7kc1tg1l Кольца где то по моему в питере заказывали кроме этого ещё много всего икали, короче серьезные запчасти хрен найдёшь, а то что не ломается и запчастей море это сказки для бедных я эксплуатирую машину круглый год во все морозы после зимы перебираю ходовку каждый год, скоро сказали рейку рулевую надо будет менять или ремонтировать, сальники на коробке тоже менял по моему все уже делали некоторые вещи не по первому кругу а пробега ещё 200 000 нет. как они по 500 000 ездят не знаю но я если что то забрякает сразу на ремонт встаю.
Не гниют реношки из-за того что металл хороший. Даже царапины или сколы до металла, не покрываются ржой через сутки. Моторы у них старой надёжной конструкции ещё из тех времён когда авто делали для большого пробега, а не для замены после выхода новой модели. График ТО у них расписан на 11 лет по моему и внизу приписка после одиннадцатого ТО следующие проводит начиная с первого. Срок службы автомобиля вообще ни где не указывается, в отличии от тех же корейцев где конкретно указывается 6 лет.
Мой сотрудник купил себе такой Логан , как первый автомобиль. Было это в прошлом году. Удивительно то, что в его комплектации нет стабилизатора с завода! Даже нет отверстий под косточки в рычагах.
@@user-fp9ty1tt7c Не надо песен товарищь,просто на части машин перенастроили подвеску.Часть машин шла со стабом,часть без.Кстати в поворотах разници нет у них.Держит хорошо.
Если мы говорим про Логан 1, фаза 2, то это-отличный вариант! Автомат надёжный, мой авто 11-го года, причём АКПП интеллектуальная, подстраивается под манеру езды водителя, но зимой, когда машина холодная, мотор надо прогревать минут пять, и первые пару километров ехать на невысоких оборотах, и тогда автомат прослужит долго.
@@dukeshow186 Мы про какой Логан говорим? Если Логан 1, фаза 2, то часть машин с 16 -ти клапанными моторами(К4М-697, 103 л.с.) оснащалась полной АКПП DP2.0
Владею логаном 09 года 11лет пробег 310000 проблем нет сделал шумку поставил сидушки передние от пежо 308 езжу и балбею мой.рост 186 вес 95 сидушка за 11 лет провалилась сидел жопой на полу сделай прошивку паулюс 2 и будет тебе счастье
У меня точно такой же логан, хз почему у тебя такой расход, наваливаешь наверно,! я вот езжу по городу на 10 л бен 130 км свободно еду! 30 процентов трасса обьездная я бы сказал ,70 процентов чисто город !!! рекорд был у меня чисто по трассе ,залил 31 л бенз ,и проехал 600 км я был в ШОКЕ ,скорость 100 км обгонял пару раз ,ехал ночью! С таким расходом топлива и газ ненужен !!!!один минус этой машины это лошадки ,при скорости 100-110 км .ч ну ........тяжко обгон дается )))
Поставьте четыре стойки по кругу Бельштайн,не узнаете машину.Будете как на мерсе плыть и непробиваемые тоже.На худой конец вперёд Бельштайн назад Каябу.Всё проверено на своём логане,владеем 17ть лет.Руль затёрт-это после 200т.км. на них.Сидушки мягкие это не из за Франции-это от времени.😪
