КТО НАДЕЖНЕЕ ЛОГАН1 ИЛИ ЛОГАН2? СРАВНИВАЕМ ДВА ПОКОЛЕНИЯ, РАССКАЗЫВАЕМ О «БОЛЯЧКАХ»ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР 

Друзья, как оказалось, на Логан2 много исправлено ошибок старого логана и многие доработки вызывают уважение к конструкторам, НО качество комплектующих оставляет желать лучшего... Выбор за вами. Спасибо за просмотр и лайк друзья. Ссылка канал REPAIR CAR ru-vid.com/show-UCBSOmaPjZRfzZ1_wcu17EtQ?view_as=subscriber 1. Донат самый крутой способ (им пользуются крутые парни - ВЫ) ru-vid.com/show-UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin 2. Донат необычный способ (для продвинутых парней - тоесть ВАС) www.donationalerts.ru/r/petrthenuke 3. Донат стандартный ОБЩЕРОССИЙСКИЙ на СБЕР номер карты 4274320027761876 получатель Пашенька 4. Донат без денег, подпишитесь в инсту instagram.com/remontrenault/

У меня логан 2018 года. Владел до него в течении 5 лет логаном в старом кузове. Качество покраски кузова у нового стало по хуже, уже есть пара сколов до метала, но не ржавеют. На старом логане толщина краски была больше, толщина лака тоже была больше, до метала сколов не разу не было (под чёрной краской были сколы до белого грунта ). По этому на новом логане рекомендую места кузова подверженные сколам и пескострую (крыша в районе лобового стекла, передняя часть капота, задние арки колёс ) закрывать бронеплёнкой. Так же хочу отметить плавание оборотов на новом логане, старый за 5 лет безупречной службы такой проблемой не страдал (за всё время эксплуатации не разу не лазил в дроссель ). За то на новом переодические плавания оборотов а в последствии и подвисание оборотов в районе 1800 , вынудили почистить электронный дроссель на пробеге 18000км. , вроде помогло, проблема ушла. Метал кузова стал по тоньше, но за то при установки динамиков в двери при снятии карт дверей они оказались обильно пролиты антикорозийным консервантом, так же как и полости порогов в которые я для интереса заглянул. Качество сборки салона стало похуже, карты дверей стали подогнаны с не ровным зазором, местами сама карта может натирать метал двери стирая краску (рекомендуется проклеить двери шумоизаляционной лентой по контуру прилегания карты, к самой двери). На старом с этим делом всё было сделано по уму с завода. Так же хочу отметить что стёкла в дверях болтаются в приоткрытом состоянии с новья. В шоуруме специально осматривал стёкла дверей и подгонку карт на логанах в разной комплектации, качество сборки было одинаковым. Свет фар относительно первого логана стал ощутимее лучше. Особенно порадовал ближний свет. Теперь на ближний и дальний свет две отдельные лампочки. Концевики замков дверей разместили выше, что позволяет им не примерзать на морозе. А вот лючёк бензобака теперь открывается из салона и механизм открытия лючка постоянно примерзает после мойки (уже не раз были проблемы на заправке ). Уж больно много умников выло от ненавистной пробки на замке, которую необходимо было открывать ключём (люди не могли понять для чего на лючке существует выступ и скоба на самой пробке). Так и не научив наших людей пользоваться этими простыми вещами, по вою многочисленных умников из ютуба реношники сделали запирающийся лючёк который в наших условиях примерзает. Восьми клапанный мотор по прежнему тяговит и надёжен (правда чувствуется что его подзадушили ). Работает мягко и тихо , особенно после замены масла на 5w40, дилеры по чему-то с новья льют 5w30. На старом логане с завода рекомендовали 5w40, значит будим лить его ведь мотор то тот же. А вот механическая коробка немного разочеровала. Работа стала шумнее, слышен вой похожий на вой вазовских коробок. На старой такого замечено не было. Скорости по прежнему включаются мягко и чётко. Изменились конструкции шрузов. Проблемы с возможной течью масла из пыльника шруза теперь нет. Но и на старом логане со старой конструкцией пыльника шруза с течью масла я не сталкнулся. Шумоизоляция по прежнему плохая. Любители комфорта конечно могут подкопить деньжат и обратить в качественный сервис для улучшений тишины в салоне, а гаражным интузиастам всегда будит простор для творчества и всяческого улучшайзенка. Машиной я доволен, проехал уже 21000км, по мимо приколов с дросселем других проблем не было. Покупая лога в новом гузове я знал все его достоинства и недостатки и был к ним готов. . Надеюсь кому-то будит полезен мой опыт.

Вторую часть хочу.. О кузове подвеске приводах подробнее

Парни , это шедевр, снимайте побольше таких видосов !👍

У меня Логан 2007года ни на что не променяю это супер машина ниразу не подвела!!!и до сих пор нет рыжиков!!!но с вашими подписчиками я считаю вы должны общаться отвечать на вопросы и помогать если человек просит помощи!!!

Как ни странно,но надежнее всех румынская Дачия Логан. Из нее теоретически сделали Рено, но качество сборки именитой европейской марки оказалось намного хуже цыганско-румынской.Владел новой Дачия Логан 1.4 с 2008 по 2013года и до сих пор жалею, что продал ее.И то только потому, что была базовая версия, а захотелось комфорта.Теперь езжу с комфортом на Ниссан Ноут, из салона,но Логана с его супер-подвеской вспоминаю очень часто.

Логан 1 F O R E V E R !!!!!!

Интересно скольким логановодам вы помогли за время существования своего канала, мне кажется оооооочень многим!!!)))

Я думаю что данное видео это БОМБА , даже судя по количеству каментарии людям понравилось.👍👍👍👍👍

Спасибо вам Парни! За вашу работу.

Включил, вижу 34 минуты, думаю нет. А посмотрел от и до на одном дыхании. Молодцы, спасибо!

За всех Логановодов лайк! Жду с нетерпением обзор H4M429. От Каптюровода салют!!!

Хорошее видео спасибо за инфу. Формат зашёл. Сделайте видео какое изменение подвески 1 и 2 Логана и какой ресурс имеют детали

Отличнейший формат!!!! Ждём продолжения!!! Удачи в творчестве!!!

Ребята, видео просто огонь! Ждём продолжения, вторую часть! Ещё!

Мне кажется, раньше машины делали качественней,более ремонтопригодно.Сейчас все делается в угоду производителей,чтобы владельцы либо больше платили за запчасти,либо просто меняли автомобиль.У меня Сандерик 11 года, большинство деталей Румыния, Германия.Как Вы заметили, качество запчастей имеет значение.

2011 год 1.6 8 кл. 383 тыс пробег . Полет отличный 🙋🏼‍♂️

Парни как всегда молодцы, разложили все по полочкам👍

Логан покупал новый в 2012 году 1,6 8 кл за 7 лет проехал 295 т к за это время клапанов не разу не трогал ни сцепления все работает как на новом сцепление только туже стало первый раз помпу поменял 220 тыс км и пожалел что поменял а так только расходники машина создана для работы беспроблемная и надежная с аккумулятором родным продал

Посмотрел на одном дыхании. Познавательно и интересно. Жду новые ваши обзоры. Спасибо.

Рено Логан 2009 г. Езжу мало, аккуратно . За 10 лет проехал 50 т. км. И не одной поломки за 10 лет. Как относитесь к машине, так она вас и отблагодарит.

Здорово! Имею логан 2, и очень жду видео о нем. Спасибо за вашу работу парни!!!

Спасибо за обзор. Добавлю, полгода как сменил старый логан на новый. Явные плюсы - продуманность в важных мелочах: дворники двигаются сами при нажатии на омывание стекла, убирание капли, изоляция на капоте, звуковой сигнал на руле, открытие багажника при открытии дверей, регулировка сиденья не крутилкой - всё это элементарные вещи для владельцев обычных машин, но только не старых логанов. Минусы: поднятие на домкрат - и двери закрываются с перекосом, сиденье у меня люфтит, обшивка двери поскрипывает, когда к ней прислонена нога. На старом 2007 кроме ходовки за 153 т.км пробега только засрался датчик холостого хода, чистил.

ООООООчень нужный формат! спасибо парни!

Год мой, цвет мой!!! Порадовали парни!! Спасибо

Такой формат конечно зашел, первый обзор не от блогеров-балбесов, а от рукастых технически подкованных мужиков с опытом. Ждем еще таких видео！

Ставлю шаровые на 2й от 1го, подточив болт слегка, ходят минимум в 2 раза дольше.... Логан2 2014, пробег 290т

Ребята спасибо. Ваши ролики всегда доходчиво доводят до ума

Спасибо парни.

Доброе дело делаете парни!!!Спасибо!

Очень познавательно! Давай ещё в подобном формате

хорошо бы 16 кл к примеру K4M сравнить а так здорово четко и понятно

Спасибо за видео, очень много полезной информации 💪👏🤝

Формат ролика зашёл.🙂 Наглядно и понятно.

Видос зашёл на ура!!! Спасибо!!!

Молодцы,все четко и доступно

Полезный выпуск, молодцы!

давно ждал что то подобного!!!спасибо за видос!!!

Интересно было послушать,спасибо за обзор!

Продолжайте сравнение, кузов,подвеска,интересно все

Большое спасибо...Все четко,доходчиво,все по делу. Особая благодарность за отсутствие ненормативной лексики и "понтов". Удачи в продвижении канала.

Молодцы, продолжайте в том же духе!

Мужики вы рукасто-головастые молодцы.

Спасибо. Интересно и познавательно. Продолжайте пожалуйста.

Мой логан 1 474000км прошел.

Спасибо большое!!! Все грамотно рассказал за все болячки! Уважаю ваш канал! Всегда просто и понятно! Спасибо!

Очень интересно ! Мне понравилось ваша идея сравнивать пакаление автомобилей Благодаря множество моделей РЕНО можно снять сериал в несколько сезонов жду видео про МЕГАНА !

Отличное видео Очень хорошо что описываешь проблемы Смотрю тебя год Пусть тебя услышат производители Сам владею поло седан

Век живи век учись! Спасибо парни за науку!

Офигительное видео! Это для тех кто спрашивает в чем различия логанов)

Хорошо бы сравнить Фазу 2, потому что там многие проблемы устранены.

У меня на Сандеро 1 14 года обратка с рейки на бачок потекла, именно сама алюминиевая трубка прохудилась, не завальцовка. Хорошо что по гарантии поменяли, она стоит 8тыр

Было много Логанов 1 у меня все с мотором K9K. Для своей цены отличная машина. Кузов очень быстро гниёт. В Германии первые Логаны дверей по 20 см снизу нету. Вообще. Очень много экономии. К примеру блок UCH подготовлен для сигнализации, автозакрытия замков дверей, колокольчик при скорости 120 км/час, непристегнутые ремни. Но... Всего этого нету. Насчёт фильтра воздушного: умные инженеры ставят фильтр сбоку от мотора, а не как эти дебилы сверху, где он греется от мотора. Также на K9K, сука. На Мегагах2 фильтр сбоку, тот же мотор на Логанах стоит фильтр сверху.

Спасибо парни, всё доступным языком

Молодцы спасибо очень познавательный ролик

подписался просто чтобы понимать где что находится, как работает и за что отвечает, приятно слушать

У меня был логан фаза 2, 2012 года. Пробежал 110 тыс и горя не знал. Какая же хорошая и надежная машина. Купил новый 2014 год по хорошей скидке, доплатив всего 100к руб. Пробежал 90 тыс и итог таков, что логан старый был лучше. Сборка лучше, болячек меньше, покраска лучше и тд. Новый по мелочам достал меня, 3 гарантийных ремонта, запуск на холодную плохой, жрет больше. Из плюсов, что салон у нового меньше изнашивается

Здорово, мне нравится такой формат. Сделайте обзор на дустер и каптюр, 2 литровые. Желательно сравнение старого и нового мотора(на дастере соответственно старый, а каптюр вроде сразу новые ставили)

Да, тема безусловно интересная

Ребята так держать! Снимайте ещё!

Формат зашёл. Но так, как первый Логан уступает место второму, то больше занимаемся ремонтом своими руками, а сравнивать можно в процессе ремонта.

Спасибо. Отличные ролики.

Формат очень интересный продолжайте 👍

Молодцы. Приятно смотреть.

По поводу датчика гура , я вытачил на станке медно бронзовую пробку и вместо датчика поставил её , на гур при Т.О , проблем нет ..Все четко ,за год, проверил.👍🔥

мега информативное видео. Спасибо!

Красавцы, уважуха вам, продолжайте в том же духе

Ведущий - молодец,четко и грамотно,а главное от понятным языком все объясняет.Расскажите по каким причинам,начинает двигатель работать на хол. ходу с небольшими колебаниями,пробег 52 тыс. Рено Логан 2 ноябрь 2016г/в. Спасибо

Спасибо тебе за труды!Сделай сравнение Меган 2 и Меган 3.Какие болячки исправили.Спасибо.

Надёжнее конечно ГАЗ 69, это наше будущее, а комфортнее Рено Меган 2 в полной комплектации с двухлитровым движком, это наше прошлое. Водительский стаж с 1975.

Было бы интересно узнать, в чём отличия (доработано/не доработано) 1-й и 2-й фазы Логан 1, так как являюсь владельцем певого рестайлингового. А в целом, ролик зашёл, спасибо, всегда интересно узнать что-то новое:)

Так, начнём ))). Видео отличное. Не раскрыли вопрос о том возможна-ли замена (без особых переделок) более надёжных узлов с одного логана на второй. В часности интересует можно ли поменять датчик ГУР на 1 логане ,сняв его со второго; катушку зажигания ( там посажочные места вроде теже), термостат. А за вашу работу как на ютубе ,так и в жизни, однозначно плюсик. Вы лучшие. Спасибо , не раз выручали своими видео, когда ремонтируюсь. По поводу генератора, у меня первый логан, капало масло с датчика гура на него, я вроде заглушил, но иечь полностью не ушла. Собрались на море ехать, 15 км проехали и загорелся герератор ( масло с искрой и температура сделали своё дело) , хорошо всё обошлось, быстро клему снял и потушили водой. После этого установил новый генегатор и новый датчик Гур от Асам, не ожидал , но датчик живёт уже год. Дополнительно из пластика установил отбойник над генератором, на всякий случай.

Те кто владел обоими логанами, хвалят больше первый!!! Вот как то так!

Был у меня логан 6 года , продал , купил другую марку, а все равно смотрю. Толковые ребята!

Смотрю вас очень давно. По вашим видео чинил своего логана 2008 года. У меня бомж комплект. Без гура,без кондиционера,без абс. И я рад .очень рад. Катушка трескалась,менял. термостат-менял прокладку. Забавно,с прокладкой термостата,купил не оригу,течёт. Поставил оригу,перестал течь. ГРМ обрывало. Пару мужиков в гараже и день работы и всё норм,правда они клапана не притёрли,ну да ладно - едим и хорошо. Генератор. падла. Как.как на рено может стоять Японский генератор от Митсубиши. Как? Замена обошлась в 10500р. и он был не ремотопригодный.одноразовый. Сабака. Я единственный владелец. 14 февраля авто будет 15 лет. и рад что я самостоятельно могу обслуживать его сам. Место дислокации? Питер. По хадовой. Не согласен. Шаровые и рычаги летят примерно каждые 40 т. Менял заднии пружины,я дачник. Я их просто убил. Кстати тоже Япония. Ну как так то. Аморты все родные. Сцепление умерло на 180т.пробега. Как и заднии тормоза с подшибниками. Сцепу менял по вашим видео. Спасибо вам. Ремень ГРМ меняю сам. Чё там. 3 часа и всё стоит. Спасибо вам за ваши видео. Я за 1 логан. Всё новое,это хлам и развод. Хотя. Вам хорошо,много клиентов. Удачи вам. Ах да. Авто 2008 года,пробег 211000. Я единственый владелец. Всем удачи.

Спасибо за труд за видео

Такой формат видео зачетный!

Логан1 - самый лучший, в плане работы мотора и вождения... Мех дроссель - двигатель слушается педали, а не живет по-программе ЭБУ... По-поводу РХХ - 140 тыс, родной и никто его не снимал-не чистил...

Спасибо большое, смотрю с удовольствием, сделайте видео с логан 2 1,5 дизелем

У нас есть и успешно эксплуатируется логан 2006 года, Рио и поло были, митсубиси были, лада веста была (много ломалась, наверное без настроения собирали :) и был логан 2015 года (за год меняли четыре раза по гарантии генератор, с кислородными датчиками были проблемы, и по мелочи часто что-то ломалось! Осталось у нас в гараже три богатыря :) логан 2006 г, тойота камри 2012г, Крузак 2008 г. (остальные машины не прижились :)

Приятно слушать и смотреть за такими людьми ,которые спецы в своём деле. Благодарю Вас за видео

Ребят, почитал я комментарии и охреневаю, от того сколько тут человек "бузят", на тему ой мне не ответили. Да с чего эти люди решили то, что им обязаны ответить прямо таки. Вы конечно некоторые донатите, но при такой аудитории почти не реально видеть все ваши просьбы. Ни кто, ничего не обязан, ребята делают и так доброе дело, многие и не знали бы, как что делать самостоятельно без этих роликов. Блин знания денег стоят, пример, приезжаешь к офф дилеру, и говоришь такой: я платить не буду, но что делать скажите, да, и запчасти я тоже на рынке куплю, голимый Китай. А потом такие: ой блиииин, ковно советы, вы мне, пупу земли дали. Не слушаете хейтеров, удачи вам, и продолжайте в том же духе, не расстраивайтесь от хейта, обычно негативные отзывы пишет малая часть аудитории, тем кого все устраивает, не пишут обычно ничего)))

Привет. Все отлично. Больше таких видосов✌️✌️✌️✌️✌️✌️🤓🤓🤓

Молодец, очень приятно рассказал, спасибо, я покупаю логан щас, хоть и не знаю его совсем, но так все доходчиво рассказал все понятно и доходчиво, спасибо большое

На днях поменял шаровую на 1м логане 100600км первый раз!))) 2007г

Формат зашёл! катаю на логане2 , пока доволен, пробег 55 тыс км.

Как сказал Генри Форд: "Если в вашем авто нет какой-то детали или узла, то будьте точно уверены,что они у Вас не сломаются"...как-то так)))

давно вас смотрю, выручали когда ремонтировал сам! такой формат очень хорош! отлично! вы ппрофессионалы своего дела! так держать!

Хорошо, информативно !

У меня второй, сам в дороге, приеду посмотрю внимательнее, пока лайк и удачи.

Зачетное видео!! Покажите пожалуйста какие поршня для замены от ларгус подходят для логан 1 от загибов клапанов!

Интересно, меганы посмотреть бы)

Формат одобряем! Продолжайте!

Однозначно лайк!!!

Мое мнение у 2 Логана бачок охлаждайки находится возле ремней ГРМ - полюбас проливаем + температура, имхо неудачное расположение, ТК разрушение ремня очевиднее чем на первом!!!)

Снимите 1 и 2 логан с двигателем 1.6 16v да и с коробками автомат уже!! Интересно очень послушать

Спасибо очень интересно.

Нет логана, но посмотрел с удовольствием!

Перенос "банки" катализатора на 2-ом Логане сделан специально, чтоб снизить "живучесть" двигателя. Чем страдают корейские движки G4KD/E с таким-же расположением каталика? Правильно, задирами на стенках цилиндров, со всеми "вытекающими". Из-за чего появляются эти задиры? Правильно, из-за того, что частицы катализатора попадая в камеры сгорания работают там как абразив. А на 1-ом Логане каталик стоял "в полу" и частицы каталика в камеры сгорания попасть никак не могли. Далеко, да и обратной тяги по сути нет. А по поводу экологии - ерунда. Вот у Ларгуса (с K7M и K4M) где стоит каталик? Правильно - "в полу", и добавив 2-ой лямбда-зонд вполне себе Евро-4 получилось. А насчёт ненадёжности некоторых узлов... Я Ларгусовод с 6-летним стажем. На первом (ДВС К7М 2014 год выпуска)) пробег 382 000 с нуля за 4-е года. Менял только расходники. Не был заменён ни один сальник или прокладка. И нигде ничего не подтекало. На втором (ДВС К4М 2015 год выпуска) сейчас пробег 230 000, та-же скучная история.

Движок к4м. Пробег 101 000 км. Впервые поменял ремень ГРМ. Состояние нового ремня.!!!! Единственное, оба ролика хрустели-смазка высохла. В 2014 году на конвеере ставили ремешок ВЫСОЧАЙШЕГО класса !!!!