Если грязь на шейки коленвала распредвала попадет никакая синтетика не спасет) так что, важно: не какое масло, а менять вовремя и ставить качественный фильтр)
100% только оригинал фильтр и только частая замена масла!!!пробег на газели «Каминз» 750тыс до кап ремонта! И турбина родная с пробегом 930 тыс на сегодня!
технически все правильно говорит, а на практике в канистре не всегда то что написано и тем кто не прогревает мотор желательно лить только синтетику и чем ниже температура замерзания тем лучше и будет меньше износ двигателя пока выйдет на рабочую температуру
10-40 бывает как полусинтетика так и синтетика и загущаться будут одинаково в мороз. Если говорить о температуре замерзания то нужно смотреть на первую цифру индекса масла
Все намного сложнее. Из истории, синтетикой раньше называли масла на основе ПАО. Эти масла использовались в авиации. Впервые были применены в автомобильных маслах фирмой аддинол. Позже американская фирма шеврон выиграл суд и масла третий группы стали называться синтетикой, либо гидрокрекинг, либо масла pc синтеза. Из нефти делаются три вида базовых масел, первая группа минеральные масла получаемые простой перегонкой, отфильтрованные в очищенные. Молекулы углеродистых соединений разные. Содержат разное количество углерода в цепочках. Вторая группа масел имеет в цепочке угредистых соединений более ровное количество. Лучше отфильтрованны, имеет лучшие тех. Показатели масла. Масла получаемые из второй и первой базы а также их микс, называются маслами минеральными и полусинтетикой. Далее идут масла третий базовой группы которые получают из нефти. Это масла гидрокрекинга или жёсткого кидрогрекинга. эти масла имеют одинаковую цепочку углеродистых соединений, имеют навысшие показатели масел, которые вплотную приближаются к синтетическим маслам. Далее идут настоящие синтетические масла 4, 5 групп. Это ПАО и сложные эфиры или эстеры. Плюс ПАО хорошее прокачиваемрсть при низких температурах. Минус плохое прилипание к металлическим поверхностям. Эстеры плюсы- хорошо прилетают к металлическим поверхностям, минус дорого стоят. Низкий ресурс- быстро теряют свои ТТХ.на данный момент первая группа масел практически не используется для производства масел. Основные типы масел получают из микса вторых третьих, четвёртых и пятых групп и добавлением различных присадок в том числе и загущающих основная задача повысить вязкость масла. Вкратце всё всем удачи
А... почему фирма ARAL масло 10w-40 называет как,,хорошо очищенное минеральное масло'' в отличии от ДРУГИХ производителей( которые называют его молусинтетикой)??? просто заливаю ARAL-10W-40 в свой 123.240д Мерседес с 1992г, покупаю ТОЛЬКО в Германии,и пробег за 40-лет( машина 1980г.в.) 1448000км!(ещё без кап-ремонта ДВС).
Вот сижу на диване и читаю😄, купил масло ZIC x7, 10 в 40,на калину 2,под вечер был уже, по пути заезжаю в сервис, там на гранте меняют масло , в синей канистре доливают, название даже не смог прочитать с ходу, первый раз вижу, но написано 5в 40,и начались у меня сомнения))) ZIC х9 золотистом канистре до этого наливал, но они меняються щас 7 отдали, полусинтетику 4 л купил за 1900р, в других магазах посмотрел за 2500 ниже нету , где мойка магазы ваще чуть ли 3000 не просять
Ваз 2115 у меня, на улице - 19 было вчера... машина стояла и не заводилась, сегодня надо было поехать по делам, на улице - 20... Завелась со 2 раза. Заливаю полусинтетику.
Синтетика из газа естественно лучше гидрокряка, но настолько ли лучше, вот в чём вопрос. Ведь цена 2 раза дороже. Отходит ли двигатель 1.5 раза дольше, если буду лить такое дорогое масло. На мой картер дизеля влезает все 7 литров. Это две канистры ультры 8л 5w40 стоят ~7400 рублей, а простой 10w40 нх7 ~3600 рублей. Разница в цене не маленькая, а интервал замены не большая из-за наличия турбины.
Что лучше залить синтетику на условный пробег за 3000 р за банку или за этот же условный пробег, два раза полусинтетику (2*1500 р ). гарантии что в первом случае 100& синтетика ( слова даю) нет. В общем реже синтетику или чаще полусинтетику? Никто не берется дать ответ...
На мерс 124 , 2 куб ,111 двигатель , 1995 года с пробегом 250 тыс , какое масло заливать ? 10w40 или 5 w50 лики моль? На 9 тыс пробега доливаю 1,5 литра , это много ?
Был в 90е ,первый бусик Тоета ,незнаю в магазин не заходил ,масло доставал с Камаза ,тупо лил и ездил и без проблем .слушал одного старого слесаря ,его выводы ,летом ездить на минералке ,зимой на полусинтетике .дизиля конечно .раньше и моторы ходили до миллиона .
Доброго времени суток всем братьям автомобилистам😁Моё сугубо личное мнение,что Мотюль 10W40 sinergetic 6100 самый ТО, с 2004г. всех 3-х японцев (Калдина,Пикник,Прадо120) кормлю одним и тем же, Слава Богу проблем нет("тьфу, тьфу, тьфу), прошу прощения,лью и зимой и летом,по сезонам не меняю,но езжу 10000км. от замены до замены,фильтра только Тойота,Пикник,тот вообще был у меня 9 лет,брал его беспробежным по РФ, пятилеткой,всё нормуль,человек в Тюмени до сих пор на нём ездит с 2017г.,правда незнаю ЧО льёт в мотор, НО ездит и, насколько я знаю,очень доволен авто и проблем тоже нет, Дай Бог!!!Всем Удачи на дорогах✊
Подскажите. У меня мазда 5 2006г 1,8. Можно заправить масло idemitsu 5 w- 40. О допусках в масле ничего не сказано. Универсальное продавец сказал. Спасибо? И фильтр wix .
Всем саламалейкум у меня ваз 2110 я единственный хозяин купил в 2006году с салона. Всегда залил Лукойл люкс 5.40 на зиму 10.40на лето. Вот в этом году залил шел хеликс хв8 синтетика все ок не капает нигде из сальника не бежит двигатель наоборот тихо работает. Теперь буду всегда заливать шел
Добрый день зовут Сергей, у меня проблема я залил в волво с40 2 1.8 бензин мотор B4184S11 масло кастрол 5w40 и он испоряитя. Я живу в Бельгии и тут не пишут допуск, когда пищу в поисковик выдаёт А5/В5 по параметров мащыны. У меня вопрос это одно и тоже? Заранее спасибо!!!
В двух словах это скажет Любой моторист...Новая машинка...-лей только синтетику...Идут годы..-все устаёт в том числе и всякие сальнички..Когда машина становится"--НЕ новой"..😁 и требуется переходить на полусинтетику-каждый решает САМ!!Либо подскажет сама машина когда после замены -ВДРУГ начнут течь или потеть всякие резинотехнические дела в движке..
если моторист говорит что с пробегом надо лить хуже масло бегите от такого мастера он просто без работы сидит чем больше пробег двигателя тем лучше масло должно быть синтетику реже меняешь чем полусинтетику плюс фильтра и работа выходит дешевле так какой смысл
Одно из не многих здравых видео о разнице в базовых основах моторных масел. Я сам устал обьяснять идиотам что синтетические масла 0w40 и 5w40 по вязкости на прогретом двигатели не отличаются от полусинтетического 10w40.
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста живу на севере в -28 с 5го раза заводиться с а/з ваз 12ть масло 5-40. если 5-30 залить будут ли изменения в лучшую сторону? Спасибо!
Здравствуйте, я пишу из Грузии.У меня Хонда HR-V 2018 1.8. Нужен совет, помогите пожалуйста, какое масло заливать в двигатель?Какая марка лучше всего подходит для этих двигателей? заранее большое спасибо
За разъяснения спасибо, хотел добавить, что у нас синтетика продаётся разная, полноценная 100% ПАО только у Ликви Моли есть, у остальных идёт гидрокекинг с завышенным ценником. Это и для авто, и для мотоциклов актуально.
Вы ошибаетесь. ПАО есть у всех крупных производителей масла. Ликви Молли вроде сами масло не делают, а заказывают у сторонних призводителей сами только разливают. Так же, как и Мотюль и многие другие распиареные бренды.
Здравствуйте хотел посоветоваться у меня мерседес С180 111 мотор когда покупал хозяин сказал заливал полусинтетику 10/40 Масло . А я хочу поменять на синтетику 5/40 что посоветуете? Спасибо заранее
почему у синтетики лучше характеристики: там пластика жидкого много именно он сгорая покрывает все лаком и битумом, у минералки нет нужды в пластиковом загустителе оно и само густое. у минерального минус меньше срок службы 5-7ткм а у синтетики 9-10ткм у поусинтетики около 8ткм.высокую температуру тоже минералка лучше держит без просадки вязкости- не становится водой, именно пожтому все масла для экстремально жаркого климата минералки, у синтетики плюс только в холодном климате она более жидкая в морозы. все
Летом любое, главное во время замену делать, желательно 5 т км пробега и ДВС будет класс. После 5 т км мотмасло теряет(сгорает) смазывающее свойство. Вот и все ребята. И ненадо придумывать и верить.
@@user-qm1cw5eo6v Если не хочешь капиталить двигло, меняй через месяц. Если на машину насрать не меняй вообще, пусть следующий владелец на бабки попадает.
Нет масло теряет свои свойства как раз после десяти тысяч. А если менять через 5, то и для двигателя не хорошо и по карману ценник бьёт. Если у тебя 4 литра то это пол беды а у меня 8 плюс фильтр. И много езжу. В итоге замена обходится 5000р.
У меня интересный парадокс после капиталки двигателя на полусинтетике двигатель работает тише, а на синтетике той же вчзкости громче и грубее как то на слух хотя до капиталки на слух разницы не было, приходится терь ездить на полусинтетике
Не парься, езди, только допуски смотри и производителя. Распиаренный всегда дороже. Очень большую роль играют присадки в масле. Да наш ЛУКОЙЛ не плохой , тот же арматек, люкс. Самое главное - это не "заезжать" масло. Всё зависит от навороченности движки...
Главное, чтобы допуск и вязкость подходили, а все остальное вторично. Полусинтетика стоит ощутимо дешевле, но это не значит, что она хуже, технология другая - вот и все различие. А простому потребителю, зачастую, это не особо интересно.
@@normaldyn3692 не любое, похоже Вы сами её не читали, там допуски масла указываются, такие как CF, Sl, CI-4 и так далее, плюс допуски ещё рекомендуемые автомобильным производителем, у каждого автомобиля они есть и на каждом масле так же они указываются. Поэтому ориентироваться на 5в40 и 10в40 только, как минимум неправильно
@@biba894 узко мыслишь,)) Человек, биоорганизм, для него, создателем рекомендованы натуральные продукты, естественного происхождения! А автомобили и механизмы! Искусственного происхождения и следовательно, для них предпочтительнее и искусственные масла, то есть, синтетические..
Скажите пожалуйста,купил машину Volkswagen 2004 года,и предыдущий хозяин заливал 5w40, я по незнанию поменял масло и залил 10w40, проехал 8.500 км и после поменял опять на 5w40. Это критично. Спасибо
Ребята, не несите бред. В мануале к моей Хонде разрешено применение стандартных автомасел. И посмотрите канал ,,В шлеме", там где рассказывается всё о мотомаслах.
Если жрать начало, то да лучше перейти , но это не решение проблемы, так вы еще быстрее будите убивать свой двигатель!! Тут лучше ремонтировать его или менять ДВС. Либо использовать масла с низким показателем испаряемости NOACK
@@user-oq1xg4ml4v вообще таких не знаю, но то что их гораздо меньше 10% уверен. Даже самые дорогие масла это гидрокрекинг+ПАО, хотя на этикетке гордая надпись фулли синтетик, или 100% синтетик.
